Statistiques de Karl Kling
né le 16 septembre 1910

KLI
Carrière
12
Courses
2
Saison.s
1
Ecurie.s
1954 – 1955
Victoires
P2meilleure arrivée
Podiums
2 16.7%
Dans les points
541.7%
17 pts total
Pôle positions
P2meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
19.1%
Abandons (DNF)
650%
Position Moyenne
P8.5
sur 12 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)10
Top 2 (première ligne)1

Evolution des classements de Karl Kling

Résultats détaillés saison par saison
2 saisons : 1954 - 1955

Saison 1955 Mercedes
5Courses
P3meilleure arrivée
116.7%Podiums
233.3%Points
P3meilleure Q.
P10.2Pos. moy.
466.7%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1Argentine Mercedes Mercedes
R
6
01
8
1Argentine
4
6 Pén. 10
11
8
4Belgian
R
6
01
18
5Dutch
R
3
01
19
6British
3
4
45
9
7Italian
R
3
05
11
Saison 1954 Mercedes
6Courses
P2meilleure arrivée
116.7%Podiums
350%Points
P2meilleure Q.
116.7%Meilleur tour
P6.8Pos. moy.
233.3%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
4French Mercedes Mercedes
2
2
3
66
7
5British
7
6
06
6
6German
4
23
1
410
5
7Swiss
R
5
010
5
8Italian
R
4
010
5
9Spanish
5
12
212
5

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Diagramme de Venn des victoires/pôles/meilleurs tours

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint