Circuits du pays | |
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Autodromo Nazionale di Monza | Monza |
Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Imola |
Autodromo Internazionale del Mugello | Mugello |
# | Pilote | GP | Lap | Temps | km/h |
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1 | MOSStirlingMoss | 1957 | 9 | 9:44.6 | 157.517 |
# | Pilote | GP | Q | Temps | km/h |
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1 | FANJuanFangio | 1957 | Q1 | 9:44.600 | 157.517 |
2 | MOSStirlingMoss | 1957 | Q1 | 9:54.700 | 154.842 |
3 | MUSLuigiMusso | 1957 | Q1 | 10:00.000 | 153.474 |
4 | BEHJeanBehra | 1957 | Q1 | 10:03.100 | 152.685 |
5 | SCHHarrySchell | 1957 | Q1 | 10:04.600 | 152.306 |
6 | BROTonyBrooks | 1957 | Q1 | 10:08.800 | 151.256 |
7 | GREMastenGregory | 1957 | Q1 | 10:26.100 | 147.076 |
8 | LEWStuartLewis-Evans | 1957 | Q1 | 10:29.600 | 146.259 |
9 | BONJoBonnier | 1957 | Q1 | 10:36.200 | 144.741 |
10 | SCAGiorgioScarlatti | 1957 | Q1 | 10:36.600 | 144.65 |
11 | GOUHoraceGould | 1957 | Q1 | 10:49.600 | 141.756 |
12 | GODPacoGodia | 1957 | Q1 | 11:09.800 | 137.48 |
13 | PIOLuigiPiotti | 1957 | Q1 | 11:10.600 | 137.316 |
14 | HALBruceHalford | 1957 | Q1 | 11:16.300 | 136.159 |
15 | SALRoySalvadori | 1957 | Q1 | 11:24.200 | 134.587 |
16 | BRAJackBrabham | 1957 | Q1 | 11:35.200 | 132.457 |
Les records de tours sont classés par vitesse décroissante, et non par temps décroissant car la longueur du circuit varie selon les saisons.
Chercher un pilote :
# | Pilote | Pos Moy | Pts moy | Pôles | Nb | Pts | |||
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1 | MOSStirlingMoss | 1 | 9 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 9 |
2 | FANJuanFangio | 2 | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 6 |
3 | SCHHarrySchell | 3 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 |
4 | GREMastenGregory | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
5 | LEWStuartLewis-Evans | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 |
6 | SCAGiorgioScarlatti | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
7 | BRAJackBrabham | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
8 | MUSLuigiMusso | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
9 | GODPacoGodia | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
10 | HALBruceHalford | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
11 | BONJoBonnier | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
12 | BEHJeanBehra | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
13 | SALRoySalvadori | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
14 | BROTonyBrooks | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
15 | GOUHoraceGould | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
16 | PIOLuigiPiotti | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Vous pouvez changer le critère de classement en cliquant sur les titres de colonnes
# | Pilote | Pos Moy | Pts moy | Pôles | Nb | Pts | |||
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1 | Vanwall | 6.67 | 3.67 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 11 |
2 | Maserati | 8.8 | 1.3 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 13 |
3 | Cooper | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
4 | Ferrari | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |