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Statistiques et chiffres du circuit
Le Mans, France
Aucun ancien nom enregistré
Aucun titre décidé à ce jour
| # | Pilote | GP | Lap | Temps | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HILGrahamHill | 1967 | 7 | 1:36.7 | 164.625 |
| 2 | CLAJimClark | 1967 | 9 | 1:36.9 | 164.285 |
| 3 | RODPedroRodríguez | 1967 | 33 | 1:37.9 | 162.607 |
| 4 | GURDanGurney | 1967 | 9 | 1:38.0 | 162.441 |
| 5 | BRAJackBrabham | 1967 | 6 | 1:38.1 | 162.275 |
| 6 | AMOChrisAmon | 1967 | 12 | 1:38.8 | 161.126 |
| 7 | HULDennyHulme | 1967 | 4 | 1:38.9 | 160.963 |
| 8 | STEJackieStewart | 1967 | 41 | 1:39.5 | 159.992 |
| 9 | RINJochenRindt | 1967 | 9 | 1:39.5 | 159.992 |
| 10 | MCLBruceMcLaren | 1967 | 9 | 1:39.7 | 159.671 |
| 11 | SPEMikeSpence | 1967 | 4 | 1:40.6 | 158.243 |
| 12 | IRWChrisIrwin | 1967 | 69 | 1:41.4 | 156.994 |
| 13 | SIFJoSiffert | 1967 | 2 | 1:42.2 | 155.765 |
| 14 | ANDBobAnderson | 1967 | 6 | 1:42.6 | 155.158 |
| 15 | LIGGuyLigier | 1967 | 12 | 1:47.6 | 147.948 |
| # | Pilote | GP | Q | Temps | km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HILGrahamHill | 1967 | Q1 | 1:36.200 | 165.481 |
| 2 | BRAJackBrabham | 1967 | Q1 | 1:36.300 | 165.308 |
| 3 | GURDanGurney | 1967 | Q1 | 1:37.000 | 164.115 |
| 4 | CLAJimClark | 1967 | Q1 | 1:37.500 | 163.274 |
| 5 | MCLBruceMcLaren | 1967 | Q1 | 1:37.600 | 163.106 |
| 6 | HULDennyHulme | 1967 | Q1 | 1:37.900 | 162.607 |
| 7 | AMOChrisAmon | 1967 | Q1 | 1:38.000 | 162.441 |
| 8 | RINJochenRindt | 1967 | Q1 | 1:38.900 | 160.962 |
| 9 | IRWChrisIrwin | 1967 | Q1 | 1:39.400 | 160.153 |
| 10 | STEJackieStewart | 1967 | Q1 | 1:39.600 | 159.831 |
| 11 | SIFJoSiffert | 1967 | Q1 | 1:40.100 | 159.033 |
| 12 | SPEMikeSpence | 1967 | Q1 | 1:40.300 | 158.716 |
| 13 | RODPedroRodríguez | 1967 | Q1 | 1:40.500 | 158.4 |
| 14 | ANDBobAnderson | 1967 | Q1 | 1:44.900 | 151.756 |
| 15 | LIGGuyLigier | 1967 | Q1 | 1:45.200 | 151.323 |
Les records de tours sont classés par vitesse décroissante, et non par temps décroissant car la longueur du circuit varie selon les saisons.
Chercher un pilote :
| # | Pilote | Pos Moy | Pts moy | 🥉 | Pôles |  | Nb | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BRAJackBrabham | 1 | 9 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9 |
| 2 | HULDennyHulme | 2 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 6 |
| 3 | STEJackieStewart | 3 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| 4 | HILGrahamHill | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| 5 | SIFJoSiffert | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| 6 | IRWChrisIrwin | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| 7 | RODPedroRodríguez | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 8 | LIGGuyLigier | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 9 | AMOChrisAmon | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 10 | GURDanGurney | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 11 | RINJochenRindt | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 12 | MCLBruceMcLaren | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 13 | CLAJimClark | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 14 | ANDBobAnderson | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 15 | SPEMikeSpence | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Vous pouvez changer le critère de classement en cliquant sur les titres de colonnes
| # | Pilote | Pos Moy | Pts moy | 🥉 | Pôles | | Nb | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brabham-Repco  | 1.5 | 7.5 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 15 |
| 2 | BRM  | 7.67 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 6 |
| 3 | Lotus-Ford | 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| 4 | Cooper-Maserati | 6.75 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| 5 | Ferrari  | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 6 | Eagle-Weslake | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 7 | Brabham-Climax | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |