2025-06-01 |
2025-06-29 |




| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| RUSGeorgeRussell | Mercedes | 1:31:52.688 | 25 | 13 42 70 | |
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +0.228 | 18 | 12 37 70 | |
1 | ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | +1.014 | 15 | 14 38 70 |
1 | PIAOscarPiastri | McLaren | +2.109 | 12 | 16 45 70 |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +3.442 | 10 | 28 53 70 |
1 | HAMLewisHamilton | Ferrari![]() | +10.713 | 8 | 15 45 70 |
1 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +10.972 | 6 | 15 50 70 |
3 | HULNicoHülkenberg | Sauber![]() | +15.364 | 4 | 19 70 |
5 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team![]() | Lapped (L69) | 2 | 57 69 |
6 | SAICarlosSainz | Williams![]() | Lapped (L69) | 1 | 57 69 |
2 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team![]() | Lapped (L69) | 0 | 18 66 69 |
6 | TSUYukiTsunoda | Red Bull![]() | Lapped (L69) | 0 | 56 69 |
3 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team![]() | Lapped (L69) | 0 | 14 69 |
1 | BORGabrielBortoleto | Sauber![]() | Lapped (L69) | 0 | 49 69 |
5 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team![]() | Lapped (L69) | 0 | 53 69 |
4 | HADIsackHadjar | RB F1 Team | Lapped (L69) | 0 | 13 66 69 |
| STRLanceStroll | Aston Martin | Lapped (L69) | 0 | 24 51 66 69 | |
11 | NORLandoNorris | McLaren | +-1:52:09.782Retired (L66) | 0 | 29 47 66 |
| LAWLiamLawson | RB F1 Team | Retired (L53) | 0 | 38 53 | |
11 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | Retired (L46) | 0 | 23 46 |
Le Grand Prix automobile du Canada 2025 a été remporté par George Russell ! Il est suivi par Max Verstappen pour l'équipe Red Bull. Le podium est complété par Andrea Kimi Antonelli de Mercedes. George Russell a réalisé le meilleur tour en course en 1:14.119 ! Carlos Sainz a remonté de 6 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 310 | +0.072s | 1:17.938 (1:16.634) |
| Hard | 1027 | +0.025s | +0.376s (1:16.665) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.249 | 1:11.570 | 1:10.899 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.228 | +0.068 | +0.160 |
3 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.113 | +0.145 | +0.221 |
4 | ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | +0.453 | +0.404 | +0.492 |
5 | HAMLewisHamilton | Ferrari ![]() | +0.126 | +0.315 | +0.627 |
6 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.247 | +0.235 | +0.687 |
7 | NORLandoNorris | McLaren | 1:11.826 | +0.029 | +0.726 |
8 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.212 | +0.056 | +0.783 |
9 | HADIsackHadjar | RB F1 Team | +0.385 | +0.433 | +0.968 |
10 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() | +0.264 | +0.322 | +1.008 |
11 | TSUYukiTsunoda | Red Bull ![]() | +0.508 | +0.532 | |
12 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team ![]() | +0.408 | +0.572 | |
13 | HULNicoHülkenberg | Sauber ![]() | +0.497 | +0.613 | |
14 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team ![]() | +0.480 | +0.770 | |
15 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team ![]() | +0.552 | +1.064 | |
16 | BORGabrielBortoleto | Sauber ![]() | +0.559 | ||
17 | SAICarlosSainz | Williams ![]() | +0.572 | ||
18 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.691 | ||
19 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | +0.699 | ||
20 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team ![]() | +0.841 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | Stop 6 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 29 | 23.2 | 47 | 23.5 | ||||||||
| PIA | 16 | 23.2 | 45 | 23.2 | 67 | 26.4 | 68 | 18.3 | 69 | 18.3 | |||
Williams ![]() | SAI | 57 | 23.3 | 66 | 18.3 | 67 | 18.2 | 68 | 18.2 | ||||
| ALB | 23 | 23.9 | |||||||||||
Ferrari ![]() | HAM | 15 | 23.6 | 45 | 23.3 | 67 | 18.2 | 68 | 18.2 | 69 | 18.2 | ||
| LEC | 28 | 23.4 | 53 | 23.9 | 67 | 18.3 | 68 | 18.3 | 69 | 18.3 | |||
Red Bull ![]() | VER | 12 | 23.6 | 37 | 23.1 | 67 | 18.3 | 68 | 19.2 | 69 | 18.3 | ||
| TSU | 56 | 25.2 | 66 | 18.3 | 67 | 18.3 | 68 | 18.2 | |||||
Sauber ![]() | HUL | 19 | 23.5 | 66 | 18.3 | 67 | 18.3 | 68 | 18.3 | 69 | 18.3 | ||
| BOR | 49 | 23.7 | 66 | 18.2 | 67 | 18.2 | 68 | 18.2 | |||||
| Aston Martin | ALO | 15 | 24.0 | 50 | 23.4 | 66 | 18.2 | 67 | 18.2 | 68 | 18.2 | 69 | 18.2 |
| STR | 24 | 23.7 | 51 | 34.7 | 66 | 23.8 | 67 | 18.2 | 68 | 18.2 | |||
| Mercedes | RUS | 13 | 23.2 | 42 | 24.3 | 67 | 18.3 | 68 | 19.4 | 69 | 18.3 | ||
| ANT | 14 | 23.3 | 38 | 23.4 | 67 | 18.3 | 68 | 19.0 | 69 | 18.3 | |||
Haas F1 Team ![]() | OCO | 57 | 24.5 | 66 | 18.2 | 67 | 18.2 | 68 | 18.2 | ||||
| BEA | 18 | 23.6 | 66 | 28.0 | 67 | 18.3 | 68 | 18.3 | |||||
Alpine F1 Team ![]() | GAS | 53 | 24.0 | 66 | 18.2 | 67 | 18.2 | 68 | 18.2 | ||||
| COL | 14 | 24.7 | 66 | 18.2 | 67 | 18.2 | 68 | 18.2 | |||||
| RB F1 Team | LAW | 38 | 23.3 | ||||||||||
| HAD | 13 | 24.1 | 66 | 23.7 | 67 | 18.3 | 68 | 18.3 | |||||
Résumé par IA :Piastri mène le Championnat avec 198 pts, suivi de Norris (176) et Verstappen (155). Russell 4e (136),Leclerc 5e (104). Hamilton 6e (79),Antonelli 7e (63). Albon 8e (42),Ocon 9e (22). McLaren en tête du Constructeurs avec 374 pts.
Résumé par IA :Russell vainqueur du GP, devant Verstappen et Antonelli. Piastri 4ème, Leclerc 5ème. Hamilton 6ème, Alonso 7ème, Hulkenberg 8ème. Ocon et Sainz complètent le top 10. Abandon de Norris après une pénalité de 5 secondes.
Résumé par IA :La réclamation de Red Bull contre Russell (freinage irrégulier et conduite anti-sportive sous Safety Car) a été rejetée. Les commissaires estiment que le freinage était normal pour maintenir la température pneus/freins et que sa communication radio n’était pas anti-sportive.
Résumé par IA :Leclerc avertissement pour dépassement sous Safety Car après le drapeau à damier. Rappel des règles de dépassement en période de Safety Car/VSC.
Résumé par IA :Carlos Sainz avertissement pour dépassement sous SC après le drapeau à damier. Rappel des règles de prudence sous SC, même après la fin de la course.
Résumé par IA :Pierre Gasly avertissement pour dépassement sous SC après le drapeau à damier. Rappel de la réglementation : courses interdites sous SC malgré le passage du drapeau. Incident avec Norris et Piastri.
Résumé par IA :Kimi Antonelli avertissement pour dépassement sous SC après le drapeau à damier suite à un incident Norris/Piastri. Rappel des règles de prudence sous SC à toutes les équipes.
Résumé par IA :Oscar Piastri a reçu un avertissement pour dépassement sous Safety Car après le drapeau à damiers. Tous les pilotes ont été prévenus de faire preuve de prudence dans des cas similaires.
Résumé par IA :Ocon avertissement pour dépassement sous SC après le drapeau à damier. Rappel des règles de dépassement sous SC, même après l'arrivée.
Résumé par IA :Lando Norris a reçu une pénalité de 5 secondes après la course suite à un contact avec Piastri sur la ligne droite principale. Les commissaires ont jugé Norris seul responsable de l'incident.
Résumé par IA :Oliver Bearman a reçu un avertissement pour non-respect des instructions du directeur de course après avoir quitté la piste au virage 13 et touché la ligne orange au retour sur circuit. Pas d'avantage.
Résumé par IA :Ocon investigué pour conduite erratique à la sortie des stands, incident avec Sainz. Pas de sanction après examen : ralentissement dû à double drapeau jaune dans le secteur.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Albon, Antonelli, Bearman, Gasly, Hadjar et Sainz (non-respect des virages 9 & 14). Leclerc également sanctionné.
Résumé par IA :Contrôles exhaustifs des voitures avant/après la course (moteur, carburant, poids, aéro). Des pièces ont été remplacées sur les voitures de Verstappen, Russell & Colapinto. Conformité règlement 2025 confirmée.
Résumé par IA :Russell fait l’objet d’une enquête suite à une réclamation de Red Bull. Il et un représentant Mercedes doivent se présenter aux commissaires à 17h50.
Résumé par IA :Verstappen convoqué par les commissaires suite à une réclamation de Red Bull contre Russell après un incident. Réunion à 17h50.
Résumé par IA :Norris convoqué par les commissaires à 15h27 pour un incident avec Piastri, possible collision.
Résumé par IA :Russell vainqueur du GP devant Verstappen et Antonelli. Piastri 4e, Leclerc 5e. Hamilton 6e, Alonso 7e. Ocon et Sainz dans le top 10, suivis de Bearman et Tsunoda. Abandons de Norris, Lawson et Albon. Meilleur tour pour Russell.
Résumé par IA :Oscar Piastri convoqué chez les commissaires à 15h27 pour une collision avec Lando Norris. L'incident est étudié pour possible violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Bearman sous enquête pour réintégration incorrecte de la piste au virage 14. Risque de violation du règlement sportif et des notes du directeur de course. Présentation aux commissaires.
Résumé par IA :Ocon convoqué aux commissaires pour conduite erratique à la sortie des stands à 15h29, possible violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Carlos Sainz convoqué chez les commissaires à 16h40 pour conduite erratique à la sortie des stands, possible violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Stroll pénalisé de 10 secondes et 2 points pour avoir poussé Gasly hors de la piste entre les virages 12 et 13. L'incident confirmé par vidéo.
Résumé par IA :Russell en pôle, suivi de Verstappen. Piastri, Hamilton, Alonso et Norris dans le top 6. Leclerc, Albon, Hulkenberg, Bearman, Ocon et Sainz dans le top 12. Pénalités de grille pour Tsunoda & Hadjar, Lawson & Gasly partent de la voie des stands.
Résumé par IA :Plusieurs équipes (McLaren, Ferrari, Red Bull, Aston Martin, Alpine, Haas, Williams) ont modifié des pièces après les Quali, avec l'approbation de la FIA.
Résumé par IA :Pierre Gasly démarrera en fond de grille après un changement de groupe moteur non homologué en Quali. Pénalité de 20 places.
Résumé par IA :Liam Lawson (Racing Bulls) démarrera depuis la voie des stands suite à des changements non autorisés sur le groupe moteur et le setup châssis (Parc Fermé). Plus de 15 pénalités de grille l'obligent à partir en fond de grille.
Résumé par IA :Lawson et Gasly partent de la voie des stands suite au dépassement des quotas de composants. Lawson a changé plusieurs éléments PU, Gasly ES & CE. Modifications de la suspension sur la voiture 30.
Résumé par IA :Procédure après-course (Top 3) : retour voie des stands, interviews, pesée, podium & TV pen. Les pilotes P4+ vont directement au TV pen après la pesée.
Résumé par IA :Rappel de la procédure avant-GP : pilotes en grille 16min avant le tour de formation pour l'hymne national, équipement complet avant 13h42. Non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :RUSSELL en pôle, suivi de VERSTAPPEN, PIASTRI et HAMILTON. ALONSO 6ème, NORRIS et LECLERC proches. Pénalités pour TSUNODA (10 places) & HADJAR (3 places) modifient la grille.
Résumé par IA :Russell en pôle (1:10.899) devant Verstappen et Piastri. Hamilton 5ème, Alonso 6ème, Norris 7ème et Leclerc 8ème. Hadjar et Albon dans le top 10.
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur tous les châssis (moteurs, carburant, poids, aéro, logiciels) durant les EL & Quali. Conformité au règlement technique 2025. Tous les écuries (McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes, Aston Martin, Alpine, Haas, Racing Bulls, Williams & Sauber) utilisaient des logiciels approuvés.
Résumé par IA :Ocon reçoit une réprimande pour non-respect des instructions du Directeur de Course (laisser passer entre les virages 12 & 13 en Quali). Il a reconnu avoir négligé la nouvelle règle.
Résumé par IA :Hadjar recule de 3 places sur la grille pour gêne de Sainz en Quali (virage 6). Communication radio incorrecte de l'équipe en cause.
Résumé par IA :Plusieurs pilotes ont dépassé le seuil de 1:21 en Q1, sans conséquence. Les commissaires ont jugé qu'ils n'ont pas roulé inutilement lentement et ont pris les mesures nécessaires pour ne pas gêner les autres. Hadjar suivait principalement un autre véhicule.
Résumé par IA :Temps au Q de Bearman, Hamilton (x2),Albon, Antonelli, Verstappen & Norris effacés pour non-utilisation des virages 2, 9 & 14.
Résumé par IA :Russell en pôle (1:10.899) ! Verstappen 2e, Piastri 3e, Hamilton 5e et Alonso 6e. Leclerc 8e, Hadjar et Albon complètent le top 10.
Résumé par IA :Ocon convoqué aux commissaires pour non-respect des limites de piste aux virages 12 et 13, violation du règlement sportif et note du directeur de course.
Résumé par IA :Hadjar sous investigation pour gêne de Sainz au virage 6 (16h25),art. 37.5 du règlement sportif. Présentation aux commissaires à 17h45 avec un représentant de l’équipe.
Résumé par IA :Sainz doit se présenter aux commissaires pour un possible obstruction de Lawson au virage 6.
Résumé par IA :Yuki Tsunoda pénalisé de 10 places sur la grille et 2 points de pénalité pour dépassement sous drapeau rouge en EL3 sur Piastri. Les commissaires n'ont trouvé aucune justification au dépassement.
Résumé par IA :Bearman utilise une nouvelle électronique de contrôle pour le reste du GP du Canada. C’est sa première des deux autorisées pour 2025, conforme au règlement.
Résumé par IA :Bortoleto a dépassé Bearman sous drapeau rouge en EL3. Après analyse des données et vidéos, les commissaires ont estimé le dépassement inévitable (lifting et freinage rapides). Pas de sanction.
Résumé par IA :NORRIS en tête des EL3 (1:11.799),suivi de LECLERC et RUSSELL. HAMILTON 4ème, VERSTAPPEN 5ème. ALONSO, ANTONELLI, PIASTRI et SAINZ dans le top 10. TSUNODA dernier.
Résumé par IA :Bortoleto convoqué chez les commissaires à 14h30 pour non-respect d'un drapeau rouge lors de la séance à 12h52.
Résumé par IA :George Russell, 100€ d'amende pour excès de vitesse (0.2 km/h au-dessus de 80 km/h) dans la voie des stands lors des EL3.
Résumé par IA :Yuki Tsunoda convoqué aux commissaires pour non-respect d'un drapeau rouge durant la session.
Résumé par IA :George Russell (Mercedes) a reçu une amende de 100€ pour excès de vitesse dans la voie des stands (0,1 km/h au-dessus de la limite de 80 km/h) durant les EL3.
Résumé par IA :Leclerc et Hamilton changent ICE, TC, MGU-H & MGU-K pour le reste du GP Canada. Hamilton prend un nouvel EX, Leclerc son 3ème EX de la saison.
Résumé par IA :Enrique Bernoldi remplace un Commissaire pour le reste de l'évènement, opérant à distance depuis Genève.
Résumé par IA :Ferrari a passé la vérification technique de la voiture de Leclerc après remplacement de la cellule de survie.
Résumé par IA :Procédure post-Quali : Top 3 en voie des stands pour pesée & interviews sur la grille. Les autres (participants Q1/Q2 & 4-10ème) sont pesés immédiatement après les Quali. Pas de changement de poids avant la pesée.
Résumé par IA :Notes détaillées du Directeur de Course pour le GP du Canada : sécurité & fair-play. Temps max. en-laps après Quali, couverture caméra parc fermé obligatoire, protocole de dépassement clarifié, vérifications ERS après retrait parc fermé, règles strictes voie des stands (pit lane étroit),procédures suspensions/restarts, limites de piste précisées. Évolutions circuit (drainage, surface, etc.).
Résumé par IA :Russell avertissement pour non-respect des instructions du directeur de course suite à une sortie de piste au virage 14 (EL2). Il a perdu le contrôle après un arrêt aux stands et s'excuse.
Résumé par IA :Les équipes ont été prévenues par le Directeur de Course de ne pas effectuer de tours excessivement lents en Quali et en tours de reconnaissance, en maintenant un temps inférieur à 1:21.0 entre les lignes SC dans la voie des stands.
Résumé par IA :Contrôles pré- et post-EL sur toutes les voitures : échappements, moteurs, carburant, pneus et logiciels conformes au règlement. Échantillons de carburant et d'huile de Hülkenberg et Ocon vérifiés.
Résumé par IA :Russell en tête des EL2 (1:12.123),suivi de Norris et Antonelli. Albon et Alonso dans le top 5. Hamilton 8ème, Verstappen 9ème. Gasly 12ème, Colapinto dernier (1:13.898).
Résumé par IA :George Russell convoqué auprès des commissaires suite à une possible infraction au règlement sportif dans le T14, concernant l'usage de la voie de dégagement.
Résumé par IA :Albon (Williams) : amende de 100€ pour excès de vitesse (0.1km/h au-dessus de 80km/h) dans la voie des stands lors des EL2.
Résumé par IA :Verstappen en tête des EL1 (1:13.193),suivi de Albon et Sainz. Hamilton 5ème, Russell 4ème. Top 10 complété par Norris, Gasly et Tsunoda. Bearman 17ème, Ocon 18ème.
Résumé par IA :EL: Piastri a dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands (+0.3 km/h). McLaren écope d’une amende de 100€.
Résumé par IA :Russell, Antonelli, Alonso et Lawson démarreront le GP avec de nouveaux ICE, TC, MGU-H, MGU-K et EX.
Résumé par IA :Liste d'inscrits GP Canada : Verstappen, Hamilton, Leclerc, Norris, Alonso, Piastri, Russell, Gasly, Ocon, Sainz présents. Colapinto, Bearman, Antonelli, Lawson, Hadjar, Hulkenberg & Bortoleto aussi.
Résumé par IA :Équipes ont soumis des évolutions pour le GP du Canada, axées sur l'aéro, le refroidissement et le flux. McLaren, Mercedes, Aston Martin, Alpine, Racing Bulls et Ferrari ont détaillé leurs changements. Williams et Sauber aussi.
Résumé par IA :Tous les teams ont passé avec succès le contrôle technique avant le GP du Canada 2025. McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes, Aston Martin, Alpine, Haas, Racing Bulls, Williams et Sauber ont été conformes.
Résumé par IA :Rapport utilisation blocs PU : Verstappen (4 ICE, 3 TC, 4 EX) et Colapinto (4 ICE, 4 TC, 5 EX) ont utilisé le plus de composants. Les autres pilotes : 2 ou 3 composants de chaque type.
Résumé par IA :Plans et infos d'urgence du GP du Canada publiés. Détails sur la voie des stands, confinement batterie ERS, positions photographes. Contacts incendie/fumée inclus.
Résumé par IA :Les notes du Directeur de Course pour le GP du Canada détaillent les consignes de sécurité et procédures (limite temps SC, parc fermé, dépassements, vérifications ERS, vitesse voie des stands). Modifications du circuit (drainage, kerbs, limites de piste Essais Libres, instructions suspensions/restarts).
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une monoplace en voie des stands (vendredi 12h-13h). Les autos avec nouvelles pièces aérodynamiques seront inspectées. Albon, Ocon et Tsunoda sélectionnés pour des présentations avec leurs responsables techniques. Essais de ravitaillement limités.
Résumé par IA :Inspection physique du système de frein arrière de Leclerc (Barcelone). Contrôle des capteurs, modes de défaillance, couple/pression asymétriques et schémas. Conformité réglementaire.
Résumé par IA :Pirelli dévoile les composés (C4, C5, C6 obligatoires) pour le GP du Canada. Contrôles renforcés sur pressions, températures, échanges et couvertures. Changement de position des pneus interdit.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
|
Pneus Soft |
|
|
Pneus Medium |
|
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Pneus Hard |
|
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
|
Pneus Pluie |
|
|
Pneus neufs |
|
|
Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |