Grand Prix automobile de Monaco 2024

Résumé par IA :La FIA a publié les procédures pré-GP de Monaco : positionnement et tenue (combinaisons uniquement) pour l’hymne national à 14h44. Conformité obligatoire.

Résumé par IA :Résultats Quali : Piastri en pôle, Leclerc 2ème. Norris, Verstappen et Russell dans le top 5. Gasly 10ème, Alonso 13ème. Magnussen et Hülkenberg autorisés à démarrer.

Résumé par IA :Leclerc en pôle (1:10.270),suivi de Piastri & Sainz. Hamilton, Verstappen & Russell dans le top 10. Magnussen & Hülkenberg disqualifiés pour non-conformité technique.

Car 27 - Failing to set a lap time in Qualifying

Résumé par IA :Hülkenberg autorisé à démarrer le GP malgré l'absence de temps en Quali, suite à des temps satisfaisants en EL.

Car 20 - Failing to set a lap time in Qualifying

Résumé par IA :Magnussen autorisé à démarrer le GP malgré l’absence de temps en Quali, suite à des temps satisfaisants en EL. Position sur la grille selon le règlement.

Résumé par IA :Contrôles approfondis sur tous les moteurs, carburant, boîtes, aéro (VER, LEC, SAI, PIA, NOR, ALO),freins & répartition du poids après EL3 & Quali. Ajustements mineurs sur l'aileron arrière de MAG. Conformité réglementaire générale, logiciels ECU standards.

Car 20 - Technical non-compliance

Résumé par IA :Magnussen disqualifié des Quali suite à un aileron arrière non conforme. Haas reconnaît une erreur de réglage avec une nouvelle conception.

Car 27 - Technical non-compliance

Résumé par IA :Hülkenberg disqualifié des Quali suite à une aile arrière non conforme (jeu excessif). Haas avoue une erreur de réglage sur sa nouvelle conception.

Car 27 - Alleged impeding of Car 31

Résumé par IA :Aucune sanction contre Hulkenberg pour gêne à Ocon en Quali. Problèmes radio empêchant les avertissements, impact non significatif pour Ocon.

Car 55 - Alleged impeding of Car 23

Résumé par IA :Sainz sous enquête pour gêne envers Albon en Quali, mais pas de sanction. Les commissaires jugent la situation limite vu le circuit étroit de Monaco, Sainz ayant tenté de se déporter.

Haas - Alleged technical non-compliance (Rear wings)

Résumé par IA :Haas sous enquête pour possible violation du règlement technique concernant les ailerons arrière des voitures de Magnussen et Hülkenberg. Représentant de l'équipe convoqué aux commissaires.

Résumé par IA :Contrôle technique : les ailerons AR de Magnussen et Hülkenberg dépassent la limite d'ajustement autorisée. Affaire transmise aux commissaires.

Résumé par IA :Sargeant, Stroll, Hamilton, Tsunoda, Ocon & Gasly ont dépassé le temps de 1:24 en Quali mais sans sanction. Les commissaires ont confirmé l’absence de gêne et un ralentissement pour laisser passer. La crevaison de Gasly en Q3 a été prise en compte.

Résumé par IA :Temps au tour d'Hamilton, Perez, Russell, Ricciardo, Zhou, Norris, Sainz, Hulkenberg et Stroll effacés en Quali pour dépassement des limites de piste aux virages 1, 10 et 16.

Résumé par IA :Leclerc en pôle (1:10.270). Piastri, Sainz, Norris et Russell suivent. Hamilton 7ème, Verstappen 6ème. Alonso, Perez, Sargeant et Bottas n’ont pas fait de temps final en Quali.

Car 31 - Alleged Impeding by Car 27

Résumé par IA :Ocon sous enquête pour obstruction sur Hülkenberg au virage 3 durant les EL. Présentation aux commissaires pour discussion de l’incident.

Car 23 - Alleged Impeding by Car 55

Résumé par IA :Albon convoqué chez les commissaires pour gêne sur Sainz au virage 15. Incident à 16h04, enquête pour violation du règlement sportif.

Car 55 - Alleged Impeding of Car 23

Résumé par IA :Sainz convoqué aux commissaires pour obstruction présumée d'Albon au virage 15. L’incident, survenu à 16h04, est examiné selon l'article 37.5 du règlement sportif.

Car 27 - Alleged Impeding of Car 31

Résumé par IA :Hülkenberg convoqué aux commissaires suite à un blocage présumé d'Ocon au virage 3 à 16h27, infraction au règlement sportif.

Car 1 - Driving unnecessarily slowly

Résumé par IA :Verstappen reçoit un avertissement des commissaires pour vitesse excessive réduite dans le dernier EL, sur la ligne droite de départ/arrivée. Pas d'incident, ni de gêne pour les autres pilotes.

Car 4 - Incident with Car 63

Résumé par IA :Norris a reçu une réprimande pour obstruction en FP3 envers Russell. C'est sa 2ème réprimande de la saison. L'action n'a pas été jugée dangereuse, mais aurait pu l'être.

Résumé par IA :Leclerc en tête des FP3 (1:11.369),suivi de Verstappen et Hamilton. Piastri, Perez, Russell, Sainz dans le top 7. Alonso 10ème, Gasly et Hulkenberg plus loin. Peu de tours pour Bottas.

Car 1 - Conduite inutilement lente présumée

Résumé par IA :Verstappen convoqué aux commissaires pour vitesse excessivement lente à 13h29, possible violation de l'art. 33.4 du règlement sportif.

Car 63 - Incident with Car 4

Résumé par IA :Russell est sous investigation pour un incident avec Norris à 13h15, possible violation de l'article 33.4 du règlement sportif. Présentation aux commissaires requise.

Car 4 - Incident with Car 63

Résumé par IA :Norris est sous enquête pour un incident avec Russell à 13h15, violation potentielle de l'article 33.4 du règlement sportif. Présentation aux commissaires exigée.

Résumé par IA :Procédure post-Quali : Les 3 premiers (Verstappen, Pérez, Leclerc) en voie des stands pour interviews & pesée. Accès limité (pas de physios/RP). Pesée obligatoire pour tous (élims Q1/Q2 & 4-10e).

Résumé par IA :Contrôles techniques OK sur toutes les voitures après EL1 & EL2. Échappements, carburant, paramètres moteur, pressions pneus & logiciels vérifiés. Hamilton pesé. Conformité totale des carburants & huiles.

SC2-SC1 Time

Résumé par IA :Les équipes ont été informées que les pilotes doivent maintenir un temps au tour supérieur à 1:24.0 entre les lignes de la Safety Car dans la voie des stands pendant et après les Quali, ainsi que durant les tours de reconnaissance.

Résumé par IA :Leclerc en tête avec 0.188s d’avance sur Hamilton. Alonso, Verstappen, Norris et Sainz suivent. Albon et Russell complètent le top 10.

Car 18 - Excès de vitesse dans la voie des stands

Résumé par IA :GP : Lors des EL1, Stroll a dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands de 0,2 km/h. Amende de 100€ pour Aston Martin.

Résumé par IA :Notes du Directeur de Course : limites de piste, drapeaux jaunes, vitesse voie des stands (60km/h),vérifications ERS, procédures EL, suspensions de course et retrait de la grille. Évolutions : resurfacing T4-T6, T10-T19, renforcement clôtures T13-T15. Contrôle poids post-Quali et zones DRS précisées.

Résumé par IA :Hamilton en tête du FP1, suivi de Piastri et Russell. Alonso 6ème, Verstappen 11ème et Gasly dernier.

Car 77 - Excès de vitesse dans la voie des stands

Résumé par IA :Bottas (Stake F1) pénalisé de 1000€ pour excès de vitesse (74.6 km/h au lieu de 60) dans la voie des stands durant les EL1.

Résumé par IA :Verstappen, Magnussen et Hülkenberg débutent la course avec de nouvelles unités d'énergie. Magnussen et Hülkenberg ont aussi de nouvelles électroniques. Modifications conformes au règlement.

Résumé par IA :Liste d’inscrits GP Monaco: Verstappen, Perez, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri, Alonso, Stroll, Ocon, Gasly, Albon, Sargeant, Ricciardo, Tsunoda, Bottas, Zhou, Magnussen & Hulkenberg.

Résumé par IA :Tous les pilotes (Verstappen, Pérez, Hamilton, Russell, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri, Stroll, Alonso, Ocon, Gasly, Albon, Sargeant, Ricciardo, Tsunoda, Bottas, Zhou, Magnussen & Hülkenberg) ont passé le contrôle technique avant le GP.

Résumé par IA :Les équipes ont apporté des évolutions axées sur la charge aérodynamique pour Monaco. Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Aston Martin, Alpine, Williams, Racing Bulls et Sauber ont modifié l’aileron AR. Haas s’est concentré sur le refroidissement et la direction. Des ajustements des ailes AV et des suspensions ont été faits pour optimiser l’aérodynamique et le setup mécanique. Modifications des conduits de freinage AV fréquentes.

Résumé par IA :Rapport utilisation éléments PU: Tous pilotes ont utilisé 2 ICE, TC et MGU-H. Leclerc: 3 ICE, Leclerc & Norris: 3 TC, Ocon & Gasly: 4 EX, Sainz, Magnussen & Hulkenberg: 3 EX.

Résumé par IA :Rapport du délégué technique : Usage des boîtes de vitesses RNC : Verstappen & Perez (2Go, 3/2 trains),Hamilton & Russell (2/2),Leclerc & Sainz (3/3),Piastri & Norris (2/2). Gasly, Alonso, Stroll, Albon & Sargeant : 3 boîtes. Ocon : 1 boîte.

Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une voiture au stand et une autre au garage vendredi (12h-13h). Verstappen, Tsunoda et Bottas sélectionnés pour les présentations. Entraînements aux arrêts limités. Accès médias restreint à la voie rapide.

Plan du circuit, dessin de la voie des stands et zone rouge

Résumé par IA :La FIA a distribué le plan du circuit, le tracé de la voie des stands et les zones rouges pour le GP de Monaco aux équipes et aux officiels.

Résumé par IA :Le Directeur de Course précise les règles sous drapeaux jaunes, limitations vitesse voie des stands (60km/h),temps tours Quali/sortie, parc fermé. Instructions spécifiques : pesée, courses support, pneus, état ERS, limites de piste. Refonte portions 4-6, 6-10 et 19-1.

Résumé par IA :La voiture de Leclerc a subi des vérifications post-Quali approfondies (suspension, amortisseurs). Tous les composants conformes au règlement.

Pirelli Preview

Résumé par IA :Pirelli : Gommes C3 (obligatoires),C4 & C5 dispo. Pression min. départ : Av. 20psi, Ar. 19psi. Limites température. Thermiques autorisées max. 2h pour C3/C4. Pas de changement de pneus autorisé.