2024-05-19 |
2024-06-09 |
Oscar
Piastri
McLaren
Charles
Leclerc
Ferrari
Carlos
Sainz
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
LECCharlesLeclerc | Ferrari | 2:23:15.554 | 25 | 1 78 | |
PIAOscarPiastri | McLaren | +7.152 | 18 | 1 78 | |
SAICarlosSainz | Ferrari | +7.585 | 15 | 1 78 | |
NORLandoNorris | McLaren | +8.650 | 12 | 1 78 | |
RUSGeorgeRussell | Mercedes | +13.309 | 10 | 1 78 | |
VERMaxVerstappen | Red Bull | +13.853 | 8 | 1 52 78 | |
HAMLewisHamilton | Mercedes | +14.908 | 7 | 1 51 78 | |
TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +1 Lap (L77) | 4 | 1 77 | |
ALBAlexanderAlbon | Williams | +1 Lap (L77) | 2 | 1 77 | |
GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +1 Lap (L77) | 1 | 1 77 | |
3 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +2 Laps (L76) | 0 | 1 76 |
RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +2 Laps (L76) | 0 | 1 76 | |
4 | BOTValtteriBottas | Sauber | +2 Laps (L76) | 0 | 1 15 76 |
1 | STRLanceStroll | Aston Martin | +2 Laps (L76) | 0 | 1 42 48 76 |
SARLoganSargeant | Williams | +2 Laps (L76) | 0 | 57 76 | |
2 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +2 Laps (L76) | 0 | 1 70 76 |
6 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | Collision (L0) | 0 | 1 |
2 | PERSergioPérez | Red Bull | Collision (L0) | 0 | 1 |
HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | Collision (L0) | 0 | 1 | |
MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | Collision (L0) | 0 | 1 |
Charles Leclerc remporte le Grand Prix automobile de Monaco 2024 ! Il est suivi par Oscar Piastri pour l'écurie McLaren. Carlos Sainz clôture le podium de ce Grand Prix. A noter que Valtteri Bottas est remonté de 4 places depuis sa position de départ sur la grille !
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Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Hard | 788 | -0.058s | 1:21.138 (1:19.364) |
Soft | 34 | -1.553s | +0.145s (1:18.556) |
Medium | 411 | +0.037s | +0.274s (1:19.875) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.092 | +0.093 | 1:10.270 |
2 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.008 | +0.024 | +0.154 |
3 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.051 | +0.343 | +0.248 |
4 | NORLandoNorris | McLaren | +0.268 | 1:10.732 | +0.272 |
5 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | 1:11.492 | +0.197 | +0.273 |
6 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.219 | +0.013 | +0.297 |
7 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.036 | +0.324 | +0.351 |
8 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +0.360 | +0.374 | +0.588 |
9 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +0.131 | +0.484 | +0.678 |
10 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +0.222 | +0.164 | +1.041 |
11 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +0.395 | +0.553 | |
12 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +0.384 | +0.708 | |
13 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +0.293 | +0.750 | |
14 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.236 | +0.831 | |
15 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +0.340 | +0.993 | |
16 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.527 | ||
17 | SARLoganSargeant | Williams | +0.528 | ||
18 | PERSergioPérez | Red Bull | +0.568 | ||
19 | BOTValtteriBottas | Sauber | +1.020 | ||
20 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +1.536 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | Stop 6 | Stop 7 | Stop 8 | Stop 9 | Stop 10 | Stop 11 | Stop 12 | Stop 13 | Stop 14 | Stop 15 | Stop 16 | Stop 17 | Stop 18 | Stop 19 | Stop 20 | Stop 21 | Stop 22 | Stop 23 | Stop 24 | Stop 25 | Stop 26 | Stop 27 | Stop 28 | Stop 29 | Stop 30 | Stop 31 | Stop 32 | Stop 33 | Stop 34 | Stop 35 | Stop 36 | Stop 37 | Stop 38 | Stop 39 | Stop 40 | Stop 41 | Stop 42 | Stop 43 | Stop 44 | Stop 45 | Stop 46 | Stop 47 | Stop 48 | Stop 49 | Stop 50 | Stop 51 | Stop 52 | Stop 53 | Stop 54 | Stop 55 | Stop 56 | Stop 57 | Stop 58 | Stop 59 | Stop 60 | Stop 61 | Stop 62 | Stop 63 | Stop 64 | Stop 65 | Stop 66 | Stop 67 | Stop 68 | Stop 69 | Stop 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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McLaren | NOR | 1 | 39:2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PIA | 1 | 39:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Williams | ALB | 1 | 39:4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SAR | 1 | 39:5 | 2 | 24.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ferrari | SAI | 1 | 38:4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LEC | 1 | 39:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Red Bull | VER | 1 | 39:3 | 2 | 23.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sauber | BOT | 1 | 39:5 | 2 | 24.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZHO | 1 | 39:4 | 2 | 24.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aston Martin | ALO | 1 | 39:4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
STR | 1 | 39:4 | 2 | 24.1 | 3 | 28.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes | HAM | 1 | 39:3 | 2 | 24.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RUS | 1 | 39:2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alpine F1 Team | GAS | 1 | 39:4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RB F1 Team | RIC | 1 | 39:4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TSU | 1 | 39:3 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |