2024-03-24 |
2024-04-21 |
Sergio
Pérez
Red Bull
Max
Verstappen
Red Bull
Carlos
Sainz
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:54:23.566 | 26 | 16 34 53 | |
PERSergioPérez | Red Bull | +12.535 | 18 | 15 33 53 | |
1 | SAICarlosSainz | Ferrari | +20.866 | 15 | 1 15 36 53 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +26.522 | 12 | 1 26 53 |
2 | NORLandoNorris | McLaren | +29.700 | 10 | 11 26 53 |
1 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +44.272 | 8 | 13 33 53 |
2 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +45.951 | 6 | 1 22 37 53 |
2 | PIAOscarPiastri | McLaren | +47.525 | 4 | 12 32 53 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +48.626 | 2 | 1 23 39 53 |
TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +1 Lap (L52) | 1 | 1 7 22 52 | |
1 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +1 Lap (L52) | 0 | 5 33 52 |
4 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1 Lap (L52) | 0 | 1 12 22 34 52 |
5 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1 Lap (L52) | 0 | 1 22 52 |
1 | BOTValtteriBottas | Sauber | +1 Lap (L52) | 0 | 6 22 52 |
OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1 Lap (L52) | 0 | 1 19 33 52 | |
1 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +1 Lap (L52) | 0 | 1 16 32 52 |
2 | SARLoganSargeant | Williams | +1 Lap (L52) | 0 | 1 22 34 41 52 |
2 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | Gearbox (L12) | 0 | 1 7 12 |
8 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | Accident (L0) | 0 | 1 |
6 | ALBAlexanderAlbon | Williams | Accident (L0) | 0 | 1 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile du Japon 2024 ! Il est suivi par Sergio Pérez pour l'écurie Red Bull. Carlos Sainz clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Max Verstappen de chez Red Bull en 1:33.706 ! A noter que Kevin Magnussen est remonté de 5 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
23 % des votes
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Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 280 | -1.902s | 1:38.942 (1:37.480) |
Soft | 80 | -5.226s | +0.338s (1:37.670) |
Hard | 545 | -0.361s | +0.443s (1:37.432) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:28.866 | 1:28.740 | 1:28.197 |
2 | PERSergioPérez | Red Bull | +0.437 | +0.012 | +0.066 |
3 | NORLandoNorris | McLaren | +0.670 | +0.200 | +0.292 |
4 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.647 | +0.359 | +0.485 |
5 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.388 | +0.342 | +0.489 |
6 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.559 | +0.408 | +0.563 |
7 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.795 | +0.147 | +0.569 |
8 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.472 | +0.456 | +0.589 |
9 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.933 | +0.400 | +0.811 |
10 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +0.909 | +0.677 | +1.216 |
11 | RICDanielRicciardo | RB F1 Team | +0.861 | +0.732 | |
12 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +0.955 | +0.754 | |
13 | BOTValtteriBottas | Sauber | +0.736 | +0.853 | |
14 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +1.097 | +0.974 | |
15 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +0.945 | +1.076 | |
16 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.158 | ||
17 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +1.253 | ||
18 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1.265 | ||
19 | SARLoganSargeant | Williams | +1.273 | ||
20 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +1.277 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | NOR | 1 | 26:2 | 11 | 23.0 | 26 | 23.2 | ||
PIA | 1 | 26:2 | 12 | 23.4 | 32 | 22.8 | |||
Williams | SAR | 1 | 26:2 | 22 | 25.5 | 34 | 24.2 | 41 | 23.3 |
Ferrari | SAI | 1 | 26:2 | 15 | 23.1 | 36 | 23.6 | ||
LEC | 1 | 26:2 | 26 | 23.3 | |||||
Red Bull | PER | 1 | 26:1 | 15 | 23.0 | 33 | 23.0 | ||
VER | 1 | 26:1 | 16 | 23.2 | 34 | 23.2 | |||
Sauber | BOT | 1 | 26:2 | 6 | 24.8 | 22 | 25.9 | ||
ZHO | 1 | 26:2 | 7 | 23.9 | 11 | 26.7 | |||
Aston Martin | ALO | 1 | 26:2 | 13 | 23.0 | 33 | 23.2 | ||
STR | 1 | 26:2 | 12 | 23.4 | 22 | 23.2 | 34 | 22.9 | |
Mercedes | HAM | 1 | 26:2 | 23 | 23.3 | 39 | 24.0 | ||
RUS | 1 | 26:2 | 22 | 23.6 | 37 | 23.0 | |||
Haas F1 Team | HUL | 1 | 26:2 | 5 | 23.6 | 33 | 24.0 | ||
MAG | 1 | 26:2 | 22 | 26.2 | |||||
Alpine F1 Team | OCO | 1 | 26:2 | 19 | 23.4 | 33 | 24.2 | ||
GAS | 1 | 26:2 | 16 | 23.8 | 32 | 23.1 | |||
RB F1 Team | TSU | 1 | 26:2 | 7 | 23.4 | 22 | 23.5 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |