2022-05-08
2022-05-08 |
2022-05-29 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:37:20.475 | 25 | 13 28 44 66 |
3 | PERSergioPérez | Red Bull | +13.072 | 19 | 17 37 53 66 |
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +32.927 | 15 | 13 36 51 66 |
1 | SAICarlosSainz | Ferrari | +45.208 | 12 | 10 31 45 66 |
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +54.534 | 10 | 1 22 48 66 |
1 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +59.976 | 8 | 14 34 66 |
5 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1:15.397 | 6 | 13 35 52 66 |
3 | NORLandoNorris | McLaren | +1:23.235 | 4 | 12 33 51 66 |
11 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +1 Lap (L65) | 2 | 10 31 53 65 |
3 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1 Lap (L65) | 1 | 11 32 52 65 |
5 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +1 Lap (L65) | 0 | 21 42 65 |
3 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1 Lap (L65) | 0 | 11 31 48 65 |
1 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1 Lap (L65) | 0 | 10 29 46 65 |
4 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +1 Lap (L65) | 0 | 12 30 65 |
2 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1 Lap (L65) | 0 | 12 27 46 65 |
3 | LATNicholasLatifi | Williams | +2 Laps (L64) | 0 | 12 26 50 64 |
9 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +2 Laps (L64) | 0 | 1 29 64 |
| ALBAlexanderAlbon | Williams | +2 Laps (L64) | 0 | 11 25 45 54 64 | |
4 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | Power loss (L28) | 0 | 10 28 |
19 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | Turbo (L27) | 0 | 21 27 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile d'Espagne 2022 ! Il est suivi par Sergio Pérez pour l'écurie Red Bull. George Russell clôture le podium de ce Grand Prix. Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Sergio Pérez de chez Red Bull en 1:24.108 ! À noter que Fernando Alonso est remonté de 11 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 683 | +0.157s | 1:30.553 (1:28.893) |
| Medium | 512 | +0.12s | +0.028s (1:28.913) |
| Hard | 35 | +0.187s | +1.691s (1:29.845) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | 1:19.861 | +0.750 | 1:18.750 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.230 | 1:19.219 | +0.323 |
3 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.031 | +0.234 | +0.416 |
4 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.357 | +0.251 | +0.643 |
5 | PERSergioPérez | Red Bull | +0.586 | +0.611 | +0.670 |
6 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.391 | +0.575 | +0.762 |
7 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +0.494 | +0.834 | +0.858 |
8 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +0.366 | +0.591 | +0.932 |
9 | RICDanielRicciardo | McLaren | +0.688 | +1.068 | +1.547 |
10 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +0.822 | +1.217 | +1.618 |
11 | NORLandoNorris | McLaren | +0.977 | +1.252 | |
12 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1.019 | +1.419 | |
13 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.846 | +1.420 | |
14 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +0.858 | +1.642 | |
15 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +0.615 | +1.875 | |
16 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +1.093 | ||
17 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +1.182 | ||
18 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.557 | ||
19 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +1.784 | ||
20 | LATNicholasLatifi | Williams | +2.054 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | RIC | 11 | 22.1 | 31 | 22.4 | 48 | 22.2 | ||
| NOR | 12 | 21.9 | 33 | 23.3 | 51 | 22.2 | |||
| Williams | ALB | 11 | 23.4 | 25 | 22.7 | 45 | 23.3 | 54 | 23.4 |
| LAT | 12 | 23.2 | 26 | 22.3 | 50 | 22.8 | |||
| Ferrari | SAI | 10 | 22.3 | 31 | 21.9 | 45 | 22.3 | ||
| LEC | 21 | 21.8 | |||||||
| Red Bull | PER | 17 | 22.0 | 37 | 21.6 | 53 | 21.7 | ||
| VER | 13 | 22.2 | 28 | 22.0 | 44 | 21.9 | |||
| Alfa Romeo | BOT | 14 | 23.0 | 34 | 22.5 | ||||
| ZHO | 10 | 23.1 | |||||||
| Aston Martin | VET | 21 | 22.5 | 42 | 22.5 | ||||
| STR | 14 | 22.8 | 27 | 23.4 | 46 | 23.8 | |||
| Mercedes | HAM | 1 | 31.1 | 22 | 22.1 | 48 | 22.2 | ||
| RUS | 13 | 22.2 | 36 | 22.0 | 51 | 22.8 | |||
| Haas F1 Team | MAG | 1 | 29.6 | 29 | 23.9 | ||||
| MSC | 12 | 23.6 | 30 | 23.1 | |||||
| AlphaTauri | GAS | 10 | 22.0 | 29 | 27.9 | 46 | 21.8 | ||
| TSU | 11 | 23.1 | 32 | 22.8 | 52 | 22.3 | |||
| Alpine F1 Team | ALO | 10 | 22.4 | 31 | 21.9 | 53 | 25.4 | ||
| OCO | 13 | 22.1 | 35 | 23.0 | 52 | 22.0 | |||
Résumé par IA :Verstappen mène le championnat avec 195pts, suivi de Leclerc (169) et Russell (120). Victoire à Barcelone, il creuse l’écart. Oracle Red Bull Racing domine le classement constructeurs, devant Ferrari et Mercedes.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur du GP, suivi de Pérez et Russell. Bottas 6ème, Ocon 7ème, Norris 8ème. Alonso et Tsunoda dans le top 10. Abd. pour Zhou et Leclerc. Pérez signe le meilleur tour.
Résumé par IA :Contrôles détaillés des voitures avant et après la course n'ont révélé aucune infraction réglementaire. Scans, poids, aéro, carburant, huile et données moteur vérifiés. Les voitures de Russell, Hamilton, Verstappen, Pérez et Sainz ont été pesées.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Tsunoda, Hamilton, Vettel, Albon, Verstappen & Alonso (sortie de piste T9 & T12). Pénalité Art. 12.4.1 e) du règlement sportif FIA.
Résumé par IA :VERSTAPPEN vainqueur devant PEREZ et RUSSELL. SAINZ 4e, HAMILTON 5e. BOTTAS 6e, OCON 7e, NORRIS 8e. ALONSO et TSUNODA, 9e et 10e. Meilleur tour pour PEREZ. Plusieurs abandons (LECLERC, ZHOU). Pénalité de 5s pour ALBON (limites de piste).
Car 22 - Track Limits
Résumé par IA :Albon a reçu une pénalité de 5 secondes et un point de pénalité pour avoir quitté la piste à plusieurs reprises sans raison valable en course.
Car 10 - causing a collision with car 18
Résumé par IA :Gasly pénalisé de 5 secondes et 2 points pour collision avec Stroll au 1er virage. Les commissaires imputent la faute à Gasly (sous-virage) malgré l’espace laissé par Stroll.
Résumé par IA :Consignes après-course : Top 3 : interviews & podium (sans cool-down),tenue stricte, protocole Parc Fermé. Les autres pilotes : TV pen après la pesée.
Résumé par IA :Note aux équipes: procédure pré-course et hymne. Présentation des pilotes en combinaison à 14h43. Non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :Leclerc en pôle, Verstappen 2e. Sainz, Russell, Perez & Hamilton dans le top 6. Alonso au fond de la grille suite à un changement de PU.
Car 14 - PU elements
Résumé par IA :Alonso partira au fond de la grille après avoir dépassé les quotas de composants PU (4ème ICE, TC, MGU-H, MGU-K et 3ème ES, CE).
Résumé par IA :Plusieurs équipes ont modifié des composants sur leurs voitures avec l’accord de la FIA. Verstappen, Leclerc, Hamilton, Alonso, Gasly, Tsunoda, Russell, Stroll, Zhou et Magnussen ont eu des pièces remplacées selon le règlement sportif.
Résumé par IA :Plusieurs équipes (Red Bull, Ferrari, Mercedes, Alpine, AlphaTauri, Williams, Alfa Romeo, Haas) ont modifié des pièces après les Quali, avec l'accord de la FIA.
Résumé par IA :Alonso utilisera de nouveaux ICE, TC, MGU-H, MGU-K, ES & CE pour la course, dépassant les limites de composants. Seul le nouvel EX est conforme au règlement.
Résumé par IA :Alonso utilisera plusieurs nouveaux éléments PU (ICE, TC, MGU-H, MGU-K, ES) dépassant les limites autorisées. Seul son EX est réglementaire.
Résumé par IA :Leclerc en pôle pour le GP d'Espagne, suivi de Sainz & Perez. Verstappen 2e, Russell 4e, Hamilton 6e. Bottas 7e, Magnussen 8e, Alonso & Tsunoda dans les points. Gasly, Vettel, Stroll & Latifi complètent la grille.
Résumé par IA :Leclerc en pôle (1:18.750),Verstappen 2ème, Sainz 3ème. Hamilton 6ème, Bottas 7ème, Magnussen 8ème.
Car 20 - Driving unnecessarily slowly during qualifying
Résumé par IA :Magnussen reçoit un avertissement pour vitesse excessiveement lente en Quali, créant un embouteillage et violant les notes du Directeur de Course sur les écarts de temps min. Les commissaires notent que cette procédure est nouvelle, mais Magnussen avait plus de contrôle sur sa vitesse.
Car 47 - Driving unnecessarily slowly during qualifying
Résumé par IA :Schumacher et Magnussen avertis pour vitesse excessive en Quali, créant un embouteillage. Les commissaires notent leur position avantageuse mais se limitent à un avertissement, nouvelle procédure.
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur toutes les voitures (EL & Quali) : débit carburant, systèmes d'énergie, rapports de boîte, freins, aérodynamique. Contrôle poids/distribution (Hamilton, Verstappen, Pérez, Sainz, Ocon, Gasly, Stroll, Albon, Russell, Zhou). Vérification logiciels/capteurs. Conformité reglementation 2022.
Résumé par IA :Temps au tour de Tsunoda, Norris et Pérez annulés en Quali pour dépassement des limites de piste au virage 12. Décision prise après analyse des données et rapport du Directeur de Course.
Car 18 - Sortie dangereuse
Résumé par IA :Lance Stroll (Aston Martin) a reçu une amende de 5000€ pour un départ non sécurisé en Quali, frôlant Lando Norris (McLaren). L'équipe a reconnu l'erreur.
Car 47 - Driving unnecessarily slowly during qualifying
Résumé par IA :Schumacher convoqué aux commissaires pour vitesse excessive en Q, violation du règlement et des notes du directeur de course.
Car 20 - Driving unnecessarily slowly during qualifying
Résumé par IA :Magnussen convoqué aux commissaires pour vitesse excessive lente en Q, possible violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Leclerc en pôle (1:18.750),suivi de Verstappen & Sainz. Hamilton 6ème, Bottas 7ème, Magnussen 8ème. Meilleur tour pour Leclerc.
Car 18 - Alleged unsafe release by car 18
Résumé par IA :Enquête sur Lance Stroll pour un départ dangereux des stands à 16h05 (Art. 34.14 a). Présentation au commissaires à 17h30 avec un représentant de l'équipe.
Car 4 - Alleged unsafe release by car 18
Résumé par IA :Norris et Stroll convoqués aux commissaires à 17h30 pour sortie potentiellement dangereuse de Stroll à 16h05 (Art. 34.14 a du règlement sportif).
Résumé par IA :Mick Schumacher changera les composants de sa boîte de vitesses (boîtier et transmission) pour le reste du GP. Réglementation respectée (4 par saison).
Résumé par IA :Notes d'événements détaillant règles de piste et sécurité pour le GP d'Espagne. Limites de piste (T1/T2 & T13-15),drapeaux jaunes, entrée/sortie des stands, zones DRS, démarrages, évacuation des voitures. Nouvelles caractéristiques de la piste et exercice de secours.
Résumé par IA :Leclerc en tête des EL3 (1:19.772),suivi de Verstappen et Russell. Hamilton 4e, Sainz 5e, Perez 6e. Norris, Bottas, Ocon et Ricciardo dans le top 10. Schumacher le plus lent.
Résumé par IA :Ocon utilisera une nouvelle batterie et l’électronique de contrôle pour le reste du GP, dans les limites réglementaires de la saison.
Résumé par IA :Procédure post-Quali FIA: Top 3 interviewés sur piste, puis pesés, suivis d'interviews, photos & conférence de presse. Drivers 4-10 en TV pen.
Résumé par IA :Personnel de Ferrari, McLaren et Williams présents dans le circuit pendant une période restreinte. Autorisation accordée (1 exception/équipe cette saison),pas de sanction.
Résumé par IA :Déclarations de conformité pour Sainz et Norris suite au changement des cellules de survie par leurs équipes.
Car 23 - Alleged impeding of Car 55 at turn 2
Résumé par IA :Albon a gêné Sainz en EL2. Les commissaires ont visionné l'incident et jugé que Albon a pris des mesures d'évitement raisonnables. Pas de sanction.
P3 Tyres
Résumé par IA :Pas de pneus intermédiaires supplémentaires disponibles pour les Quali en raison des prévisions météo.
Résumé par IA :Contrôles de routine en EL1 & EL2 sans anomalies. Échappements, limites moteurs, carburant, refroidissement et logiciels vérifiés. Contrôles spécifiques sur Hamilton, Verstappen, Leclerc, Alonso & Albon.
SC2 - SC1 Time
Résumé par IA :Le Directeur de Course a averti les équipes : temps max. de 1:31.0 entre les lignes Safety Car en Quali et tours de reconnaissance pour éviter conduite excessivement lente.
Résumé par IA :Leclerc en tête des EL2 (1:19.670),suivi de Russell et Hamilton. Sainz 4ème, Verstappen 5ème. Alonso, Perez, Vettel dans le top 8. Schumacher devant Gasly et Magnussen.
Car 23 - Alleged impeding of car 55 in turn 2
Résumé par IA :Albon sous investigation pour obstruction de Sainz au virage 2. Présentation aux commissaires à 18h30.
Car 55 - Alleged impeding by car 23 in turn 2
Résumé par IA :Sainz sous enquête pour obstruction sur Albon au virage 2 (règlement sportif). Présentation aux commissaires à 18h30 avec un représentant Ferrari.
Car 36 - Impeding
Résumé par IA :Juri Vips a reçu une réprimande pour obstruction face à Russell (EL1). L'équipe a reconnu un problème logiciel causant des instructions erronées.
Car 14 - Impeding
Résumé par IA :Alonso réprimandé pour obstruction sur Hamilton (EL1, virage 12). Les commissaires ont constaté une conduite lente sur la trajectoire, forçant Hamilton à l'éviter.
Car 36 - Alleged impeding of car 63 in turn 12
Résumé par IA :Juri Vips est sous investigation pour obstruction de Russell au virage 12. Il et un représentant Red Bull doivent se présenter aux commissaires à 15h30.
Car 63 - Alleged impeding by car 36 in turn 12
Résumé par IA :Russell est sous enquête pour obstruction sur Hamilton au virage 12 à 14h52, possible violation du règlement sportif. Présentation aux commissaires à 15h30.
Résumé par IA :Leclerc en tête des EL avec un 1:19.828, suivi de Sainz et Verstappen. Hamilton P6, Norris P7. Bottas P17, Latifi P20.
Car 14 - Alleged impeding of car 44 in turn 12
Résumé par IA :Alonso convoqué aux commissaires pour obstruction présumée de Hamilton au virage 12. Réunion à 15h30 pour violation potentielle du règlement sportif.
Car 44 - Alleged impeding by car 14 in turn 12
Résumé par IA :Hamilton sous investigation pour obstruction présumée d’Alonso au virage 12 à 14h34 (Art. 37.5 du règlement sportif). Présentation aux commissaires à 15h30.
Résumé par IA :Notes d'événement : règles de sécurité et limites de piste (virages 1, 2, 13-15). Info entrée/sortie voie des stands, zones DRS, départs lancés. Exercice de secours prévu en EL1.
Résumé par IA :Liste d'inscrits confirmée : Russell, Hamilton, Verstappen, Pérez, Leclerc, Sainz, Ricciardo, Norris, Alonso, Ocon, Gasly, Tsunoda, Stroll, Vettel, Albon, Latifi, Bottas, Zhou, Magnussen, Schumacher. Vips, de Vries & Kubica éligibles pour la P1.
Résumé par IA :Rapport utilisation PU: plusieurs pilotes (Alonso, Gasly, Bottas, Zhou) ont dépassé les limites de composants. Verstappen, Perez, Leclerc et autres ont peu utilisé.
Résumé par IA :Rapport du délégué technique : tous les pilotes ont utilisé leurs boîtes de vitesses allouées. Bottas et Gasly en ont utilisé 3, les autres majoritairement 2. Aucun problème signalé.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une voiture ven. 12h30-13h30 pour l'entraînement aux arrêts et les médias. Après les Quali, 3 voitures (éliminés Q1, Q2, Q3) seront présentées, horaires à confirmer. Représentants techniques requis.
Pit Lane Drawing, Red Zone and Pirelli Preview
Résumé par IA :Notes d'épreuve : détails de la voie des stands, prescriptions pneus Pirelli (gommes, pressions, échauffement) et contrôles pour le GP d'Espagne.
Circuit Map v2
Résumé par IA :Une nouvelle carte du circuit a été distribuée aux équipes et officiels pour le GP d'Espagne. La longueur du circuit de Barcelone est de 4.675km.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course pour le GP d’Espagne : règles de piste (limites de tracé),drapeaux jaunes, entrées/sorties des stands, départs, zones DRS, évacuation des voitures, modifications du circuit. Détails système drapeaux bleus et exercice de secours annoncé.
Résumé par IA :La voiture de Bottas a subi un contrôle aléatoire après la course, axé sur la suspension et les amortisseurs. Tous les composants étaient conformes au règlement.
Plan du circuit
Résumé par IA :Le Directeur de Course a publié la carte officielle du circuit pour le GP d'Espagne. Le tracé de Barcelone fait 4,675km.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
|
Pneus Soft |
|
|
Pneus Medium |
|
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Pneus Hard |
|
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
|
Pneus Pluie |
|
|
Pneus neufs |
|
|
Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |
