2022-10-09
2022-10-09 |
2022-10-30 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:42:11.687 | 25 | 13 35 56 |
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +5.023 | 18 | 12 34 56 |
9 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +7.501 | 15 | 18 35 56 |
5 | PERSergioPérez | Red Bull | +8.293 | 12 | 14 38 56 |
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +44.815 | 11 | 13 36 54 56 |
| NORLandoNorris | McLaren | +53.785 | 8 | 14 34 56 | |
7 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +55.078 | 6 | 18 22 56 |
2 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +1:05.354 | 4 | 18 41 56 |
4 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1:05.834 | 2 | 18 56 |
9 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1:10.919 | 1 | 10 33 56 |
| OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1:12.875 | 0 | 18 45 56 | |
6 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +1:16.164 | 0 | 8 23 56 |
5 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +1:20.057 | 0 | 9 18 56 |
3 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1:21.763 | 0 | 11 32 56 |
1 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +1:24.490 | 0 | 18 33 56 |
1 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1:30.487 | 0 | 10 35 56 |
| LATNicholasLatifi | Williams | +1:43.588 | 0 | 5 18 56 | |
13 | STRLanceStroll | Aston Martin | Collision (L21) | 0 | 15 21 |
12 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | Spun off (L16) | 0 | 10 16 |
19 | SAICarlosSainz | Ferrari | Collision damage (L1) | 0 | 1 |
Le Grand Prix automobile des États-Unis 2022 a été remporté par Max Verstappen ! Il est suivi par Lewis Hamilton pour l'équipe Mercedes. Le podium est complété par Charles Leclerc de Ferrari. George Russell a réalisé le meilleur tour en course en 1:38.788 ! Charles Leclerc a remonté de 9 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 404 | +0.088s | 1:44.479 (1:43.017) |
| Hard | 584 | +0.021s | +0.731s (1:43.149) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | SAICarlosSainz | Ferrari | 1:35.297 | +0.344 | 1:34.356 |
2 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.498 | 1:35.246 | +0.065 |
3 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.567 | +0.048 | +0.092 |
4 | PERSergioPérez | Red Bull | +0.866 | +0.618 | +0.289 |
5 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.851 | +0.486 | +0.591 |
6 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.898 | +0.446 | +0.632 |
7 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.563 | +0.786 | +1.242 |
8 | NORLandoNorris | McLaren | +1.168 | +1.095 | +1.334 |
9 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +1.149 | +0.742 | +1.520 |
10 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +1.449 | +1.075 | +1.963 |
11 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +1.635 | +1.122 | |
12 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +1.398 | +1.152 | |
13 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1.280 | +1.494 | |
14 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +1.359 | +1.724 | |
15 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1.511 | +1.901 | |
16 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1.652 | ||
17 | RICDanielRicciardo | McLaren | +1.749 | ||
18 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1.771 | ||
19 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +1.814 | ||
20 | LATNicholasLatifi | Williams | +1.947 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | RIC | 10 | 26.2 | 35 | 24.4 | ||
| NOR | 14 | 24.0 | 34 | 23.7 | |||
| Williams | ALB | 9 | 24.6 | 18 | 24.3 | ||
| LAT | 5 | 25.3 | 18 | 24.2 | |||
| Ferrari | LEC | 18 | 24.3 | 35 | 23.8 | ||
| Red Bull | PER | 14 | 23.4 | 38 | 24.8 | ||
| VER | 13 | 23.9 | 35 | 32.3 | |||
| Alfa Romeo | BOT | 10 | 25.0 | ||||
| ZHO | 9 | 27.3 | 23 | 25.0 | |||
| Aston Martin | VET | 18 | 24.3 | 41 | 38.2 | ||
| STR | 15 | 25.4 | |||||
| Mercedes | HAM | 12 | 24.4 | 34 | 24.1 | ||
| RUS | 13 | 30.0 | 36 | 24.5 | 54 | 23.9 | |
| Haas F1 Team | MAG | 18 | 29.0 | ||||
| MSC | 18 | 25.2 | 33 | 24.7 | |||
| AlphaTauri | GAS | 11 | 23.7 | 32 | 28.9 | ||
| TSU | 10 | 23.7 | 33 | 23.2 | |||
| Alpine F1 Team | ALO | 18 | 23.9 | 22 | 39.7 | ||
| OCO | 18 | 24.8 | 45 | 24.7 | |||
BWT Alpine F1 Team - Hearing (Correction)
Résumé par IA :Alpine convoquée à une audience le 27 oct. concernant sa réclamation face à l’invalidation potentielle de la protestation de Haas suite au GP des US. Une audience supplémentaire suivra si la réclamation d'Alpine est jugée recevable.
Haas F1 Team - Hearing (Correction)
Résumé par IA :Haas convoqué le 27 oct. pour l'audition suite à la réclamation d'Alpine concernant l'admissibilité de la réclamation de Haas au GP des US. Nouvelle audience possible si réclamation Alpine acceptée.
BWT Alpine F1 Team - Hearing
Résumé par IA :Alpine convoquée à une audience concernant sa réclamation sur l'admissibilité de la réclamation de Haas après la course. Une nouvelle audience possible si la réclamation d'Alpine est acceptée.
Haas F1 Team - Hearing
Résumé par IA :Haas convoquée suite à la réclamation d'Alpine concernant l'acceptation de leur propre réclamation après le GP des USA. Une autre audience sur la réclamation initiale pourrait suivre.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur, suivi de Hamilton et Leclerc. Pérez 4ème, Russell 5ème. Norris, Vettel, Magnussen, Tsunoda, Ocon dans le top 10. Pénalités pour plusieurs pilotes. Gasly, Latifi, Schumacher, Alonso et Sainz abandon. Meilleur tour pour Russell.
Haas Protest - Car 14
Résumé par IA :La réclamation de Haas contre la voiture n°14 d'Alonso est acceptée. Les commissaires ont jugé la voiture dangereuse suite à la perte de son rétroviseur. Pénalité de 10 secondes pour Alonso (appliquée après la course).
Haas Protest - Car 11
Résumé par IA :Réclamation de Haas contre Pérez (jeu au niveau de la plaque avant) rejetée par les commissaires. Voiture jugée conforme après examen des preuves Red Bull/FIA. Frais de réclamation perdus.
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur toutes les voitures avant/après la course (poids, moteurs, carburant, aérodynamique…). Analyse des données confirmant la conformité au règlement technique 2022. Les voitures 63, 44, 1, 11, 16, 4, 14, 22, 5, 20 ont été examinées de près.
BWT Alpine F1 Team
Résumé par IA :Alpine fait l'objet d'une enquête suite à une réclamation de Haas concernant une infraction technique sur la voiture d'Alonso. Un représentant de l'équipe a été convoqué auprès des commissaires.
Oracle Red Bull Racing
Résumé par IA :Pérez (Red Bull) sous enquête suite à une réclamation de Haas pour possible infraction technique sur sa voiture. Représentant de l’équipe convoqué auprès des commissaires.
Car 18 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Lance Stroll pénalisé de 3 places sur la grille et 2 points de pénalité pour collision avec Alonso. Les commissaires imputent la faute principalement à Stroll pour un dépassement tardif.
Car 23 - Leaving the track and gaining an advantage
Résumé par IA :Albon a reçu une pénalité de 5 secondes après le GP pour avoir quitté la piste au virage 12 et repris la course sans conserver sa position. Un point de pénalité lui a été attribué.
Car 31 - Allegedly ignoring yellow flags
Résumé par IA :Ocon a dépassé Schumacher sous régime de drapeaux jaunes pendant la course puis a immédiatement rendu la position. Les commissaires ont étudié l'incident et n'ont pris aucune sanction, le dépassement étant dû au ralentissement des voitures pour des débris.
Haas - Admissibility of Protests
Résumé par IA :Haas fait l’objet d’une enquête suite à des réclamations contre Alpine (Alonso) et RBR (Pérez) pour infractions techniques potentielles. Auditions à 18h15 si admissibles.
Car 20 - Allegedly ignoring yellow flags
Résumé par IA :Magnussen sous enquête pour dépassement sous drapeaux jaunes en course. Pas de pénalité, positions rendues, mouvement attribué au ralentissement des voitures de tête pour débris.
Car 47 - Leaving the track and gaining an advantage
Résumé par IA :Mick Schumacher a reçu une pénalité de 5 secondes et 1 point sur sa licence pour avoir quitté la piste 4 fois sans justification en course.
Car 63 - T1 Incident with car 55
Résumé par IA :George Russell pénalisé de 5 secondes et 2 points pour collision avec Sainz au 1er virage. Les commissaires imputent l’incident à un freinage trop tardif.
Résumé par IA :Plusieurs tours ont été annulés pour Albon, Gasly, Alonso, Ricciardo, Hamilton, Perez, Schumacher, Norris, Verstappen, Russell et Magnussen pour avoir quitté la piste. Les annulations sont dues à des violations du règlement sportif de la FIA.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur devant Hamilton et Leclerc. Perez 4e, Russell 5e. Norris, Alonso, Vettel, Magnussen et Tsunoda dans le top 10. Pénalités pour Gasly, Schumacher et Latifi. Retraits de Stroll et Bottas, Sainz non classé suite à un incident. Meilleur tour pour Russell.
Car 6 - Incident with car 47 in turn 12
Résumé par IA :Latifi pénalisé de 5 secondes et 2 points pour collision avec Schumacher au virage 12 durant la course.
Car 10 - Failure to serve a penalty
Résumé par IA :Pierre Gasly a reçu une pénalité de 10 secondes pour un non-respect lors de son arrêt au stand durant la course. Les commissaires ont jugé que la voiture a été soulevée trop tôt, mais sans disqualification. Pas de points de pénalité.
Car 18 - Collision with car 14
Résumé par IA :Lance Stroll convoqué aux commissaires à 16h30 suite à un incident avec Alonso à 14h43. L'affaire est étudiée pour possible infraction au règlement.
Car 14 - Collision by Car 18
Résumé par IA :Alonso sous enquête pour collision avec Stroll (14h43). L'équipe de Stroll dénonce une violation du règlement. Les deux pilotes doivent se présenter aux commissaires à 16h30.
Car 10 - Distance behind the Safety Car
Résumé par IA :Pierre Gasly : pénalité de 5 secondes et 2 points sur sa licence pour non-respect du règlement sportif durant le Safety Car (distance).
Résumé par IA :Procédure post-GP: Top 3 retour à la voie des stands (tenues exigées) pour interviews et podium. Contrôle d'accès strict. Les pilotes P4+ vont directement à la TV pen après la pesée. Processus détaillé en diagramme.
Résumé par IA :Consignes pré-GP : pilotes/directeurs en position hymne à 13h40 en combinaison. Minute de silence pour D. Mateschitz à 13h41, hymne à 13h44. Contrôle par les commissaires.
Résumé par IA :Verstappen P1, Sainz P2. Russell, Hamilton, Norris & Stroll dans le top 6. Pénalités de grille pour Alonso, Leclerc, Perez & Gasly. Ocon part depuis la voie des stands.
Résumé par IA :Plusieurs équipes (Mercedes, Red Bull, McLaren, Alpine, AlphaTauri, Aston Martin, Alfa Romeo) ont modifié des pièces après les Quali, avec l'accord de la FIA.
Car 31 - Changes under Parc Ferme
Résumé par IA :Ocon démarrera depuis la voie des stands. Alpine a changé des éléments PU sans l'accord du délégué technique, violation du règlement FIA.
Car 22 - RNC Changes
Résumé par IA :Yuki Tsunoda pénalisé de 5 places sur la grille pour remplacement de composants de la boîte de vitesses avant les Quali (Art. 29.2 du règlement sportif).
Résumé par IA :Ocon partira de la voie des stands suite au dépassement de l'allocation de composants moteur. Tsunoda a changé sa boîte de vitesses, sans conséquence réglementaire. L’équipe Ocon n'a pas reçu l'approbation pour les changements.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Sainz et Hamilton. Pénalités de grille pour Perez, Alonso, Zhou et Leclerc. Grille complète disponible.
Résumé par IA :Sainz en pôle (1:34.356). Leclerc 2ème, Verstappen 3ème, Pérez 4ème. Hamilton 5ème, Russell 6ème, Stroll 7ème. Norris, Alonso et Bottas complètent le top 10.
Résumé par IA :Contrôles techniques pré- et post-EL/Quali concluants. Pas de violation du règlement technique 2022. Vérifications moteurs, carburant, aéro (Mercedes, Red Bull, Ferrari…) et logiciels.
Résumé par IA :Sainz en pôle (1:34.356). Leclerc 2ème, Verstappen 3ème, Perez 4ème. Hamilton 5ème, Russell 6ème, Stroll 7ème. Top 10 complété par Norris, Alonso et Bottas.
Résumé par IA :Temps au tour effacés en Quali pour Zhou (x2),Hamilton et Vettel pour dépassement limites de piste aux virages 9, 12 & 19. Pénalités appliquées selon le règlement.
Car 22 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :L'équipe de Tsunoda a écopé d'une amende de 1000€ pour excès de vitesse (10.3 km/h au-dessus de la limite de 80 km/h) en voie des stands durant les Quali.
Résumé par IA :Verstappen en tête des EL3 (1:35.825),suivi de Leclerc et Sainz. Hamilton 5ème, Alonso 6ème, Russell 7ème. Vettel, Stroll, Gasly et Bottas dans le top 10. Zhou dernier.
Car 18 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Lance Stroll (Aston Martin) a écopé d'une amende de 100€ pour excès de vitesse (0.6km/h) dans la voie des stands lors des EL3 (80.6km/h au lieu de 80km/h).
Car 16 - PU elements
Résumé par IA :Charles Leclerc pénalisé de 10 places sur la grille pour dépassement du quota d'éléments moteur (6ème ICE et TC).
Car 14 - PU element
Résumé par IA :Alonso pénalisé de 5 places sur la grille pour dépassement du quota de composants ICE. 6ème ICE utilisé, en infraction avec le règlement.
Résumé par IA :Personnel Mercedes et AlphaTauri présents dans le circuit pendant une période restreinte, utilisant leur unique dérogation saisonnière. Pas de suite.
Résumé par IA :Rappel de la FIA : procédure post-Quali. Top 3 : interviews en piste & pesée, accès limité. Pilotes 4-10 : disponibles pour TV/presse écrite après les Quali.
Résumé par IA :Gasly a utilisé une boîte de vitesses supplémentaire en EL1 & EL2, la première des quatre autorisées cette saison. Pas de pénalité pour AlphaTauri.
Résumé par IA :Contrôles techniques OK pour toutes les voitures, conformité réglementaire confirmée. Échantillons carburant/huile Gasly/Bottas conformes. Systèmes vérifiés (moteur, débit carburant, récupération d’énergie) durant et après les EL1/EL2.
SC2 - SC1 Time
Résumé par IA :Le Directeur de Course a demandé aux équipes de maintenir un temps max. de 1:56.0 entre les lignes de la voiture de sécurité durant les tours de reconnaissance pour éviter une conduite inutilement lente.
P3 Tyres
Résumé par IA :Pas de pneus inter supplémentaires avant la P3 en raison des prévisions météo, décision du Directeur de Course.
Résumé par IA :Leclerc en tête des EL2 (1:36.810) devant Bottas et Ricciardo. Hamilton 8ème, Verstappen 7ème. Alonso (17ème) et Ocon (16ème),Vettel et Albon en fond de grille.
Résumé par IA :Sainz en tête du FP1 en 1:36.857, suivi de Verstappen et Hamilton. Stroll, Perez et Alonso dans le top 6. Russell, Gasly et Norris complètent le top 10.
Car 11 - PU element
Résumé par IA :Pérez pénalisé de 5 places sur la grille pour un 5ème moteur ICE. La sanction résulte d'une violation du règlement sportif de la FIA concernant les éléments PU.
Car 24 - PU element
Résumé par IA :Zhou Guanyu pénalisé de 5 places sur la grille pour dépassement de l'allocation de son groupe propulseur (5ème ICE). Règlements non respectés.
Résumé par IA :Russell et Albon démarreront le GP avec de nouvelles boîtes de vitesses et transmissions, sans dépasser leurs allocations saisonnières.
Résumé par IA :Perez et Zhou ont pris de nouveaux ICEs, dépassant leur allocation. Verstappen et Perez ont aussi changé leurs EX, dans les règles.
Résumé par IA :Liste d'inscrits US GP : Russell, Hamilton (Mercedes),Verstappen, Pérez (Red Bull),Leclerc, Sainz (Ferrari),Ricciardo, Norris (McLaren),Alonso, Ocon (Alpine),Gasly, Tsunoda (AlphaTauri),Stroll, Vettel (Aston Martin),Albon, Latifi (Williams),Bottas, Zhou (Alfa Romeo) & Magnussen, Schumacher (Haas). Giovinazzi, Shwartzman, Palou, Sargeant & Pourchaire éligibles à la P1.
Résumé par IA :Tous les équipes ont passé le contrôle technique avec succès. Shwartzman, Palou, Sargeant et Pourchaire ont réussi les tests d'extraction du cockpit et de dégagement des genoux.
Résumé par IA :Rapport sur l'utilisation des Composants Numérotés de Remplacement (CNR). Schumacher & Bottas ont utilisé le plus (6/5),Hamilton, Russell, Albon, Latifi & Gasly le moins (3).
Résumé par IA :Rapport utilisation éléments PU : Russell, Hamilton, Verstappen & Perez 4 ICE. Leclerc, Sainz & Alonso 5. Tsunoda & Bottas 6. Plusieurs pilotes ont atteint la limite sur certains éléments PU.
Résumé par IA :Le système de stands d'Aston Martin a subi des vérifications approfondies après le GP du Japon. La FIA a confirmé la conformité de tous les composants au règlement 2022 après l'inspection.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une voiture ven. 12h30-13h30 selon le planning. 3 voitures sélectionnées dim. 5h avant la course, après les Quali. Entraînement aux arrêts permis pendant la présentation, mais les voitures doivent rester en position à l’arrêt.
Circuit Map v2
Résumé par IA :Une nouvelle version (v2) du plan du circuit a été distribuée aux équipes et aux officiels pour le GP des États-Unis par le Directeur de Course.
Pit Lane Drawing, Red Zone and Pirelli Preview
Résumé par IA :La FIA a communiqué aux équipes les prescriptions pneumatiques du week-end (pressions min. Av: 23 psi, Ar: 20 psi). Temps de chauffe max des couvertures (Slicks: 3h, Inter/Wet: 2h),limites de déformation. Pirelli : C2 (pneu de course obligatoire),C3 et C4.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course : limites de piste, procédures stands, drapeaux jaunes/bleus, EL départs, zones DRS et modifications du circuit. Nouvel asphalte et modifications des zones de dégagement.
Plan du circuit
Résumé par IA :Des notes d'événement et le plan du circuit pour le GP des USA ont été publiés par Niels Wittich.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
|
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |