2022-06-19 |
2022-07-10 |
Sergio
Pérez
Red Bull
Carlos
Sainz
Ferrari
Lewis
Hamilton
Mercedes
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
SAICarlosSainz | Ferrari | 2:17:50.311 | 25 | 1 20 39 52 | |
2 | PERSergioPérez | Red Bull | +3.779 | 18 | 1 5 39 52 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +6.225 | 16 | 1 33 39 52 |
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +8.546 | 12 | 1 25 52 |
2 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +9.571 | 10 | 1 33 39 52 |
NORLandoNorris | McLaren | +11.943 | 8 | 34 40 52 | |
5 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +18.777 | 6 | 1 12 23 39 52 |
11 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +18.995 | 4 | 1 19 39 52 |
9 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +22.356 | 2 | 1 6 39 52 |
7 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +24.590 | 1 | 1 22 52 |
9 | STRLanceStroll | Aston Martin | +26.147 | 0 | 1 15 40 52 |
2 | LATNicholasLatifi | Williams | +32.511 | 0 | 1 19 39 52 |
1 | RICDanielRicciardo | McLaren | +32.817 | 0 | 20 32 38 52 |
1 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +40.910 | 0 | 1 18 38 52 |
OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | Fuel pump (L37) | 0 | 1 22 37 | |
5 | GASPierreGasly | AlphaTauri | Collision damage (L26) | 0 | 1 16 26 |
5 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | Gearbox (L20) | 0 | 1 20 |
10 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | Collision (L0) | 0 | 1 |
10 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | Collision (L0) | 0 | 1 |
4 | ALBAlexanderAlbon | Williams | Collision (L0) | 0 | 1 |
Carlos Sainz remporte le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2022 ! Il est suivi par Sergio Pérez pour l'écurie Red Bull. Lewis Hamilton clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Lewis Hamilton de chez Mercedes en 1:30.510 ! A noter que Mick Schumacher est remonté de 11 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
20 % des votes
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Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 412 | -1.463s | 1:35.600 (1:34.317) |
Hard | 182 | +0.034s | +0.285s (1:33.913) |
Soft | 217 | -1.003s | +0.466s (1:33.969) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | SAICarlosSainz | Ferrari | +1.061 | +0.947 | 1:40.983 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:39.129 | 1:40.655 | +0.072 |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.717 | +0.592 | +0.315 |
4 | PERSergioPérez | Red Bull | +1.392 | +1.858 | +0.633 |
5 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +1.299 | +0.407 | +1.012 |
6 | NORLandoNorris | McLaren | +2.386 | +1.166 | +1.101 |
7 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +2.469 | +1.554 | +1.133 |
8 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.899 | +1.070 | +1.178 |
9 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +1.662 | +1.985 | +1.736 |
10 | LATNicholasLatifi | Williams | +2.869 | +2.618 | +22.112 |
11 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +2.551 | +3.047 | |
12 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +2.267 | +3.577 | |
13 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +2.764 | +3.656 | |
14 | RICDanielRicciardo | McLaren | +2.804 | +3.700 | |
15 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +2.601 | +4.535 | |
16 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +2.949 | ||
17 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +3.030 | ||
18 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +3.537 | ||
19 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +3.579 | ||
20 | STRLanceStroll | Aston Martin | +4.301 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | RIC | 1 | 51:0 | 20 | 30.3 | 32 | 30.6 | 38 | 29.3 |
NOR | 1 | 50:4 | 34 | 28.9 | 40 | 28.7 | |||
Williams | LAT | 1 | 50:5 | 19 | 28.8 | 39 | 28.4 | ||
Ferrari | SAI | 1 | 50:3 | 20 | 28.6 | 39 | 28.4 | ||
LEC | 1 | 50:3 | 25 | 28.8 | |||||
Red Bull | PER | 1 | 50:3 | 5 | 37.3 | 39 | 28.2 | ||
VER | 1 | 50:3 | 12 | 29.4 | 23 | 29.3 | 39 | 28.7 | |
Alfa Romeo | BOT | 1 | 50:5 | ||||||
Aston Martin | VET | 1 | 51:0 | 6 | 29.8 | 39 | 28.5 | ||
STR | 1 | 51:0 | 15 | 28.6 | 40 | 29.8 | |||
Mercedes | HAM | 1 | 50:4 | 33 | 29.8 | 39 | 29.0 | ||
Haas F1 Team | MAG | 1 | 51:0 | 22 | 29.5 | ||||
MSC | 1 | 51:0 | 19 | 29.1 | 39 | 30.8 | |||
AlphaTauri | GAS | 1 | 50:4 | 16 | 29.6 | ||||
TSU | 1 | 50:1 | 18 | 34.8 | 38 | 29.4 | |||
Alpine F1 Team | ALO | 1 | 50:5 | 33 | 28.7 | 39 | 28.8 | ||
OCO | 1 | 49:1 | 22 | 30.3 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |