Grand Prix automobile d'Allemagne 2019

Car 44 (pit entry)

Résumé par IA :Hamilton a reçu une pénalité de 5 secondes pour avoir franchi la ligne blanche en entrant dans la voie des stands. Il reçoit également 1 point de pénalité sur son permis.

Résumé par IA :L’étude des données de départ de Räikkönen et Giovinazzi a révélé une non-conformité avec les règlements sportifs et techniques. L’affaire a été transmise aux commissaires.

Résumé par IA :VERSTAPPEN remporte la course devant VETTEL et KVYAT. STROLL et SAINZ complètent le top 5. HAMILTON termine 11ème suite à des problèmes. Plusieurs abandons : BOTTAS, LECLERC, NORRIS, RICCIARDO et PEREZ. Meilleur tour pour VERSTAPPEN.

Résumé par IA :VERSTAPPEN remporte la course devant VETTEL et KVYAT. Abandon pour LECLERC, NORRIS, RICCIARDO et PEREZ. BOTTAS et GASLY n’ont pas terminé. Meilleur tour pour VERSTAPPEN en 1:16.645.

Résumé par IA :HAMILTON en pôle, VERSTAPPEN 2e, BOTTAS 3e. NORRIS au fond de grille, VETTEL pénalisé.

Résumé par IA :De nombreux changements de pièces ont été effectués sur les voitures après la FP, notamment sur les moteurs de Räikkönen et les composants de Hamilton, Bottas, Leclerc, Verstappen, Norris et Sainz. Les voitures de Grosjean, Magnussen, Pérez, Kubica et Albon ont également subi des modifications.

Car 5 (PU Element)

Résumé par IA :Vettel pénalisé de 10 places sur la grille suite à l'utilisation d'un 3ème système d'électronique de contrôle en Quali. Ferrari peut faire appel.

Car 4 (PU Elements)

Résumé par IA :Norris doit partir en fond de grille suite à l'utilisation d'un 3ème MGU-K, ES et CE pendant la Quali, violation de l'article 23.3(a) du règlement sportif.

Post Race Interviews

Résumé par IA :Masi rappelle la procédure des interviews post-course : top 3 en voie des stands pour interviews avec Brundle, puis pesée et conférence de presse. Les pilotes classés 4ème et au-delà vont directement à la TV pen après la pesée. Ceux qui ont abandonné y vont dès leur retour au paddock.

Résumé par IA :Räikkönen change ICE, TC et MGU-H. Norris, Vettel et lui-même ont utilisé leur 3ème CE, ES et MGU-K, référé aux commissaires.

Résumé par IA :HAMILTON en pôle, suivi de BOTTAS. RAIKKONEN 3ème, SAINZ 4ème. VERSTAPPEN 5ème, GASLY 6ème. VETTEL et LECLERC n'ont pas réalisé de temps.

Résumé par IA :Hamilton pole position avec un temps de 1:11.767. Verstappen et Bottas complètent le top 3. Vettel non classifié.

Résumé par IA :Contrôles techniques intensifs avant et pendant les FP et Quali : pression pneus, poids, géométrie, ailerons, freins, moteurs (huile, carburant, température, flow meter),boîtes de vitesses, systèmes électriques (batterie, MGU-K/H),logiciels et conformité des carburants/huiles.

Résumé par IA :En Q2, Hamilton, Bottas et Leclerc ont utilisé des pneus Medium pour leur tour rapide. Verstappen, Gasly, Hülkenberg, Grosjean, Sainz, Pérez et Räikkönen ont opté pour des pneus Soft.

Car 5 (request to start the race)

Résumé par IA :Vettel autorisé à prendre le départ malgré l'absence de temps en Quali. Les commissaires ont validé sa participation en se basant sur ses temps satisfaisants en FP.

Car 26 (alleged unsafe release)

Résumé par IA :No pénalité pour Kvyat (Toro Rosso) suite à une sortie potentiellement dangereuse en Quali. Les commissaires ont estimé la situation non significative après avoir entendu les pilotes (Kvyat, Grosjean) et l'équipe.

Car 77 (pit lane speeding)

Résumé par IA :Bottas a été sanctionné d’une amende de 600€ pour excès de vitesse dans la voie des stands durant la Quali (85.4 km/h au lieu de 80 km/h).

Résumé par IA :HAMILTON prend la pôle avec un temps de 1:11.767, suivi de VERSTAPPEN et BOTTAS. VETTEL n'a pas pu participer aux qualifications. Les pilotes RUSSELL et KUBICA n'ont pas réussi à passer la barre des 107%.

Car 16 (did not use the track at all times)

Résumé par IA :Leclerc a vu son meilleur temps en Quali (1:25.553) supprimé car il a quitté la piste au premier virage. La manœuvre viole les réglementations sportives de la FIA.

Car 10 (did not use the track at all times)

Résumé par IA :Pierre Gasly a vu son meilleur tour (1:12.180) annulé en Quali car il n'a pas utilisé la piste en permanence au virage 17. La décision est basée sur le rapport du Directeur de Course.

Car 88 (did not use the track at all times)

Résumé par IA :Robert Kubica a vu son meilleur tour (1:15.478) effacé en Quali pour avoir quitté la piste au virage 17. La décision est basée sur un rapport du Directeur de course.

Car 26 (alleged unsafe release)

Résumé par IA :KVYAT convoqué par les commissaires suite à un drapeau rouge. Sortie potentiellement dangereuse de la voie des stands à 15h15, article 28.13 a) violé.

Car 8 (alleged unsafe release by car 26)

Résumé par IA :Grosjean doit s'expliquer avec les commissaires suite à un drapeau rouge causé par un départ de stand dangereux de Kvyat à 15h15. Une potentielle violation de l’article 28.13 a) est suspectée.

Car 7 (did not use the track at all times - 2nd)

Résumé par IA :GP d'Allemagne : Räikkönen a vu son meilleur temps (1:13.680) en FP3 être annulé pour avoir quitté la piste à Turn 17.

Car 7 (did not use the track at all times - 3rd)

Résumé par IA :FP3 : Suppression du meilleur tour de Räikkönen (1:13.668) pour avoir quitté la piste à plusieurs reprises au virage 17. Les commissaires ont visionné les vidéos et analysé les données.

Résumé par IA :LECLERC en pôle devant VERSTAPPEN et VETTEL. BOTTAS 4ème, MAGNUSSEN 5ème et HAMILTON 6ème. SAINZ, GASLY et RAIKKONEN complètent le top 10. KUBICA et RUSSELL en fond de grille.

Car 55 (did not use the track at all times)

Résumé par IA :Carlos Sainz a vu son meilleur temps (1:13.833) en FP3 être annulé car il a quitté la piste au virage 17. Les commissaires ont visionné les vidéos et consulté les données de la direction de course.

Car 26 (did not use the track at all times - 2nd)

Résumé par IA :En FP3, Kvyat a quitté la piste au virage 1. Son temps (1:14.162) a été supprimé pour violation du règlement.

Car 5 (did not use the track at all times - 2nd)

Résumé par IA :Vettel a été pénalisé après avoir quitté la piste au virage 17 pendant les FP3. Son meilleur temps a été effacé.

Car 44 (did not use the track at all times)

Résumé par IA :Hamilton a vu son meilleur tour (1:12.793) en FP3 être annulé car il n'a pas utilisé la piste à tout moment au virage 17. La manœuvre viole les règlements de la FIA.

Car 7 (did not use the track at all times)

Résumé par IA :Räikkönen a vu son meilleur temps (1:13.890) annulé en FP3 pour avoir quitté la piste à turn 17. La décision est basée sur les vidéos et les données de la course.

Car 26 (did not use the track at all times)

Résumé par IA :FP3 : Suppression du temps de Kvyat (1:14.279) après avoir quitté la piste au virage 1. Violation du règlement sportif.

Car 23 (did not use the track at all times)

Résumé par IA :En FP3, Albon a vu son meilleur temps (1:14.194) être effacé pour avoir quitté la piste à Turn 17, violant les règles de sécurité.

Post Qualifying Interviews

Résumé par IA :Les équipes sont informées de la procédure post-Quali : les 3 premiers restent sur la piste pour interviews avec Paul di Resta, puis pesée, photo AfRS et conférence de presse. Les pilotes éliminés en Q1/Q2 et classés 4-10 doivent aussi passer au TV pen.

Car 5 (did not use the track at all times)

Résumé par IA :Vettel a été pénalisé après avoir quitté la piste au virage 1 pendant les FP3. Son meilleur temps (1:13.369) a été effacé.

Résumé par IA :Personnel de Toro Rosso et Williams étaient présents sur le circuit pendant la nuit, violant le couvre-feu. C’était leur première exception autorisée de la saison, donc aucune pénalité n’est appliquée.

Résumé par IA :Red Bull (Gasly) et Williams (Kubica) ont soumis les formulaires de conformité après le remplacement de la cellule de survie de leurs monoplaces.

Résumé par IA :Vérifications techniques habituelles pendant les FP. Contrôle des pressions pneus, débit/température carburant, température des moteurs (Hamilton, Vettel, Leclerc, etc.). Analyse des huiles et carburants de plusieurs voitures (Giovinazzi, Magnussen, etc.). Vérification approfondie de la voiture de Giovinazzi (ailes, dimensions, etc.). Tout est conforme au règlement.

Résumé par IA :Gasly et Grosjean débutent le GP d'Allemagne avec une nouvelle boîte de vitesses. Gasly a utilisé sa précédente boîte 6 courses de suite, tandis que Grosjean n'a pas terminé Silverstone.

Résumé par IA :Masi rappelle aux équipes qu'il faut respecter un temps minimum de 1:33.0 entre les lignes SC dans la voie des stands après la Quali et pendant les tours de reconnaissance pour éviter de rouler inutilement lentement.

P3 Tyres

Résumé par IA :En raison des prévisions météo, un jeu supplémentaire de pneus intermédiaires est mis à disposition de chaque pilote avant les FP3.

Résumé par IA :Leclerc en tête des FP2 devant Vettel et Hamilton. Grosjean, Stroll, Räikkönen et Hülkenberg dans le top 10. Russell et Kubica en difficulté.

Résumé par IA :Vettel en tête du FP1 devant Leclerc et Hamilton. Les Red Bull de Verstappen et Gasly suivent. Sainz, Grosjean et Stroll complètent le top 10. Russell ferme la marche.

Résumé par IA :Leclerc, Räikkönen, Grosjean et Giovinazzi changent de MGU-K. Vettel et Leclerc ont également une nouvelle batterie. Ces changements sont conformes au règlement.

Résumé par IA :Liste des 20 pilotes et équipes conformes pour participer au GP d'Allemagne. Tous les pilotes sont présents : Hamilton, Vettel, Verstappen, Leclerc, Bottas, Pérez, Stroll, Norris, Sainz, Grosjean, Magnussen, Ricciardo, Hulkenberg, Gasly, Raikkonen, Giovinazzi, Kvyat, Albon, Russell et Kubica.

Résumé par IA :Toutes les équipes (Mercedes, Ferrari, Red Bull, Renault, Haas, McLaren, Racing Point, Alfa Romeo, Toro Rosso, Williams) ont validé le contrôle technique avant le début des qualifications.

Résumé par IA :Rapport des éléments moteur utilisés jusqu'à présent : Hamilton, Vettel, Leclerc, Verstappen, Gasly, Ricciardo ont 2-3 éléments. Hülkenberg, Sainz, Norris, Stroll ont plus d'éléments. Kubica, Russell ont 2 éléments, Albon 5.

Résumé par IA :GP d'Allemagne : Notes diverses concernant les pressions des pneus, les températures, les zones de changement de pneus, les drapeaux jaunes en FP/Quali, les règles de dépassement en course, les zones de sortie de grille, et les temps de référence en FP/Quali. Les équipes sont rappelées aux contrôles de la FIA concernant la pression des pneus, la température des couvertures, etc.

Résumé par IA :Les commissaires ont diffusé la carte du circuit de Hockenheim (4,574km) aux équipes et officiels.