2004-07-11
2004-07-11 |
2004-08-15 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| MSCMichaelSchumacher | Ferrari | 1:23:54.848 | 10 | |
11 | BUTJensonButton | BAR | +8.388 | 8 |
2 | ALOFernandoAlonso | Renault | +16.351 | 6 |
| COUDavidCoulthard | McLaren | +19.231 | 5 | |
3 | MONJuanPablo Montoya | Williams | +23.055 | 4 |
5 | WEBMarkWebber | Jaguar | +41.108 | 3 |
3 | PIZAntônioPizzonia | Williams | +41.956 | 2 |
| SATTakumaSato | BAR | +46.842 | 1 | |
5 | FISGiancarloFisichella | Sauber | +1:07.102 | 0 |
2 | KLIChristianKlien | Jaguar | +1:08.578 | 0 |
5 | TRUJarnoTrulli | Renault | +1:10.258 | 0 |
5 | BARRubensBarrichello | Ferrari | +1:13.252 | 0 |
3 | MASFelipeMassa | Sauber | +1 Lap (L65) | 0 |
5 | PANOlivierPanis | Toyota | +1 Lap (L65) | 0 |
2 | PANGiorgioPantano | Jordan | +3 Laps (L63) | 0 |
4 | BAUZsoltBaumgartner | Minardi | +4 Laps (L62) | 0 |
2 | BRUGianmariaBruni | Minardi | +4 Laps (L62) | 0 |
| HEINickHeidfeld | Jordan | Handling (L42) | 0 | |
4 | DA Cristianoda Matta | Toyota | Puncture (L38) | 0 |
17 | RAIKimiRäikkönen | McLaren | Rear wing (L13) | 0 |
Michael Schumacher remporte le Grand Prix automobile d'Allemagne 2004 ! Il est suivi par Jenson Button pour l'écurie BAR. Fernando Alonso clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Kimi Räikkönen de chez McLaren en 1:13.780 ! À noter que Jenson Button est remonté de 11 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | 1:13.306 | ||
2 | MONJuanPablo Montoya | Williams | +0.362 | ||
3 | BUTJensonButton | BAR | +0.368 | ||
4 | RAIKimiRäikkönen | McLaren | +0.384 | ||
5 | COUDavidCoulthard | McLaren | +0.515 | ||
6 | ALOFernandoAlonso | Renault | +0.568 | ||
7 | TRUJarnoTrulli | Renault | +0.828 | ||
8 | BARRubensBarrichello | Ferrari | +0.972 | ||
9 | SATTakumaSato | BAR | +0.981 | ||
10 | PANOlivierPanis | Toyota | +1.062 | ||
11 | PIZAntônioPizzonia | Williams | +1.250 | ||
12 | WEBMarkWebber | Jaguar | +1.496 | ||
13 | KLIChristianKlien | Jaguar | +1.705 | ||
14 | FISGiancarloFisichella | Sauber | +2.089 | ||
15 | DA Cristianoda Matta | Toyota | +2.148 | ||
16 | MASFelipeMassa | Sauber | +2.310 | ||
17 | PANGiorgioPantano | Jordan | +2.886 | ||
18 | HEINickHeidfeld | Jordan | +3.004 | ||
19 | BRUGianmariaBruni | Minardi | +4.749 | ||
20 | BAUZsoltBaumgartner | Minardi | +5.094 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |