1999-06-27
1999-06-27 |
1999-07-25 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
2 | COUDavidCoulthard | McLaren | 1:32:30.144 | 10 |
2 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +1.829 | 6 |
5 | SCHRalfSchumacher | Williams | +27.411 | 4 |
1 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Jordan | +27.789 | 3 |
1 | HILDamonHill | Jordan | +38.606 | 2 |
6 | DINPedroDiniz | Sauber | +53.643 | 1 |
10 | FISGiancarloFisichella | Benetton | +54.614 | 0 |
1 | BARRubensBarrichello | Stewart | +1:08.590 | 0 |
5 | TRUJarnoTrulli | Prost | +1:12.045 | 0 |
8 | WURAlexanderWurz | Benetton | +1:12.123 | 0 |
2 | ZANAlessandroZanardi | Williams | +1:17.124 | 0 |
1 | HERJohnnyHerbert | Stewart | +1:17.709 | 0 |
2 | PANOlivierPanis | Prost | +1:20.492 | 0 |
4 | ALEJeanAlesi | Sauber | +1 Lap (L59) | 0 |
7 | GENMarcGené | Minardi | +2 Laps (L58) | 0 |
3 | TAKToranosukeTakagi | Arrows | +2 Laps (L58) | 0 |
1 | ZONRicardoZonta | BAR | Suspension (L41) | 0 |
17 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | Wheel (L35) | 0 |
10 | VILJacquesVilleneuve | BAR | Halfshaft (L29) | 0 |
1 | BADLucaBadoer | Minardi | Gearbox (L6) | 0 |
1 | DLRPedrode la Rosa | Arrows | Gearbox (L0) | 0 |
20 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | Brakes (L0) | 0 |
David Coulthard remporte le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1999 ! Il est suivi par Eddie Irvine pour l'écurie Ferrari. Ralf Schumacher clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Mika Häkkinen de chez McLaren en 1:28.309 ! À noter que Giancarlo Fisichella est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | 1:24.804 | ||
2 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | +0.419 | ||
3 | COUDavidCoulthard | McLaren | +0.790 | ||
4 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +0.873 | ||
5 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Jordan | +1.187 | ||
6 | HILDamonHill | Jordan | +1.295 | ||
7 | BARRubensBarrichello | Stewart | +1.390 | ||
8 | SCHRalfSchumacher | Williams | +1.634 | ||
9 | VILJacquesVilleneuve | BAR | +1.915 | ||
10 | ALEJeanAlesi | Sauber | +1.957 | ||
11 | HERJohnnyHerbert | Stewart | +2.069 | ||
12 | DINPedroDiniz | Sauber | +2.392 | ||
13 | ZANAlessandroZanardi | Williams | +2.419 | ||
14 | TRUJarnoTrulli | Prost | +2.423 | ||
15 | PANOlivierPanis | Prost | +2.739 | ||
16 | ZONRicardoZonta | BAR | +2.895 | ||
17 | FISGiancarloFisichella | Benetton | +3.053 | ||
18 | WURAlexanderWurz | Benetton | +3.206 | ||
19 | TAKToranosukeTakagi | Arrows | +3.233 | ||
20 | DLRPedrode la Rosa | Arrows | +3.344 | ||
21 | BADLucaBadoer | Minardi | +3.891 | ||
22 | GENMarcGené | Minardi | +3.968 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
|
Pneus Soft |
|
|
Pneus Medium |
|
|
Pneus Hard |
|
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
|
Pneus Pluie |
|
|
Pneus neufs |
|
|
Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |