1999-10-17
1999-10-17 |
2000-03-12 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
1 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | 1:31:18.785 | 10 |
1 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | +5.015 | 6 |
2 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +1:35.688 | 4 |
| FREHeinz-HaraldFrentzen | Jordan | +1:38.635 | 3 | |
4 | SCHRalfSchumacher | Williams | +1:39.494 | 2 |
4 | ALEJeanAlesi | Sauber | +1 Lap (L52) | 1 |
1 | HERJohnnyHerbert | Stewart | +1 Lap (L52) | 0 |
5 | BARRubensBarrichello | Stewart | +1 Lap (L52) | 0 |
2 | VILJacquesVilleneuve | BAR | +1 Lap (L52) | 0 |
5 | WURAlexanderWurz | Benetton | +1 Lap (L52) | 0 |
6 | DINPedroDiniz | Sauber | +1 Lap (L52) | 0 |
6 | ZONRicardoZonta | BAR | +1 Lap (L52) | 0 |
8 | DLRPedrode la Rosa | Arrows | +2 Laps (L51) | 0 |
| FISGiancarloFisichella | Benetton | Engine (L47) | 0 | |
4 | TAKToranosukeTakagi | Arrows | Gearbox (L43) | 0 |
6 | BADLucaBadoer | Minardi | Engine (L43) | 0 |
14 | COUDavidCoulthard | McLaren | Hydraulics (L39) | 0 |
2 | GENMarcGené | Minardi | Gearbox (L31) | 0 |
7 | HILDamonHill | Jordan | Physical (L21) | 0 |
14 | PANOlivierPanis | Prost | Alternator (L19) | 0 |
14 | TRUJarnoTrulli | Prost | Engine (L3) | 0 |
14 | ZANAlessandroZanardi | Williams | Electrical (L0) | 0 |
Mika Häkkinen remporte le Grand Prix automobile du Japon 1999 ! Il est suivi par Michael Schumacher pour l'écurie Ferrari. Eddie Irvine clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Michael Schumacher de chez Ferrari en 1:41.319 ! À noter que Pedro de la Rosa est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | MSCMichaelSchumacher | Ferrari | 1:37.470 | ||
2 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | +0.350 | ||
3 | COUDavidCoulthard | McLaren | +0.769 | ||
4 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Jordan | +1.226 | ||
5 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +1.505 | ||
6 | PANOlivierPanis | Prost | +2.153 | ||
7 | TRUJarnoTrulli | Prost | +2.174 | ||
8 | HERJohnnyHerbert | Stewart | +2.236 | ||
9 | SCHRalfSchumacher | Williams | +2.247 | ||
10 | ALEJeanAlesi | Sauber | +2.251 | ||
11 | VILJacquesVilleneuve | BAR | +2.262 | ||
12 | HILDamonHill | Jordan | +2.670 | ||
13 | BARRubensBarrichello | Stewart | +2.670 | ||
14 | FISGiancarloFisichella | Benetton | +2.791 | ||
15 | WURAlexanderWurz | Benetton | +2.833 | ||
16 | ZANAlessandroZanardi | Williams | +2.933 | ||
17 | DINPedroDiniz | Sauber | +3.270 | ||
18 | ZONRicardoZonta | BAR | +3.391 | ||
19 | TAKToranosukeTakagi | Arrows | +3.597 | ||
20 | GENMarcGené | Minardi | +4.059 | ||
21 | DLRPedrode la Rosa | Arrows | +4.238 | ||
22 | BADLucaBadoer | Minardi | +5.045 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |