1999-09-12 |
1999-10-17 |
Jarno
Trulli
Prost
Johnny
Herbert
Stewart
Rubens
Barrichello
Stewart
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
13 | HERJohnnyHerbert | Stewart | 1:41:54.314 | 10 |
8 | TRUJarnoTrulli | Prost | +22.619 | 6 |
12 | BARRubensBarrichello | Stewart | +22.866 | 4 |
SCHRalfSchumacher | Williams | +39.508 | 3 | |
2 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | +1:02.950 | 2 |
14 | GENMarcGené | Minardi | +1:05.154 | 1 |
2 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +1:06.683 | 0 |
9 | ZONRicardoZonta | BAR | +1 Lap (L65) | 0 |
4 | PANOlivierPanis | Prost | +1 Lap (L65) | 0 |
2 | VILJacquesVilleneuve | BAR | Clutch (L61) | 0 |
8 | BADLucaBadoer | Minardi | Gearbox (L53) | 0 |
10 | DLRPedrode la Rosa | Arrows | Gearbox (L52) | 0 |
7 | FISGiancarloFisichella | Benetton | Spun off (L48) | 0 |
2 | SALMikaSalo | Ferrari | Brakes (L44) | 0 |
6 | TAKToranosukeTakagi | Arrows | Spun off (L42) | 0 |
14 | COUDavidCoulthard | McLaren | Spun off (L37) | 0 |
1 | ALEJeanAlesi | Sauber | Halfshaft (L35) | 0 |
17 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Jordan | Electrical (L32) | 0 |
1 | ZANAlessandroZanardi | Williams | Collision (L10) | 0 |
13 | HILDamonHill | Jordan | Electrical (L0) | 0 |
10 | WURAlexanderWurz | Benetton | Collision (L0) | 0 |
9 | DINPedroDiniz | Sauber | Collision (L0) | 0 |
Johnny Herbert remporte le Grand Prix automobile d'Europe 1999 ! Il est suivi par Jarno Trulli pour l'écurie Prost. Rubens Barrichello clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Mika Häkkinen de chez McLaren en 1:21.282 ! A noter que Marc Gené est remonté de 14 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FREHeinz-HaraldFrentzen | Jordan | 1:19.910 | ||
2 | COUDavidCoulthard | McLaren | +0.266 | ||
3 | HÄKMikaHäkkinen | McLaren | +0.466 | ||
4 | SCHRalfSchumacher | Williams | +0.534 | ||
5 | PANOlivierPanis | Prost | +0.728 | ||
6 | FISGiancarloFisichella | Benetton | +0.871 | ||
7 | HILDamonHill | Jordan | +0.908 | ||
8 | VILJacquesVilleneuve | BAR | +0.915 | ||
9 | IRVEddieIrvine | Ferrari | +0.932 | ||
10 | TRUJarnoTrulli | Prost | +1.055 | ||
11 | WURAlexanderWurz | Benetton | +1.234 | ||
12 | SALMikaSalo | Ferrari | +1.404 | ||
13 | DINPedroDiniz | Sauber | +1.435 | ||
14 | HERJohnnyHerbert | Stewart | +1.469 | ||
15 | BARRubensBarrichello | Stewart | +1.580 | ||
16 | ALEJeanAlesi | Sauber | +1.724 | ||
17 | ZONRicardoZonta | BAR | +2.357 | ||
18 | ZANAlessandroZanardi | Williams | +2.374 | ||
19 | BADLucaBadoer | Minardi | +2.721 | ||
20 | GENMarcGené | Minardi | +2.850 | ||
21 | TAKToranosukeTakagi | Arrows | +3.491 | ||
22 | DLRPedrode la Rosa | Arrows | +3.788 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |