1980-07-13 |
1980-08-17 |
Carlos
Reutemann
Williams
Jacques
Laffite
Ligier
Alan
Jones
Williams
Jacques Laffite remporte le Grand Prix automobile d'Allemagne 1980 ! Il est suivi par Carlos Reutemann pour l'écurie Williams. Alan Jones clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Alan Jones de chez Williams en 1:48.49 ! A noter que Bruno Giacomelli est remonté de 14 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | JONAlanJones | Williams | 1:45.85 | ||
2 | JABJean-PierreJabouille | Renault | +0.040 | ||
3 | ARNRenéArnoux | Renault | +0.150 | ||
4 | REUCarlosReutemann | Williams | +0.290 | ||
5 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +0.930 | ||
6 | PIQNelsonPiquet | Brabham | +1.050 | ||
7 | PIRDidierPironi | Ligier | +1.350 | ||
8 | ROSKekeRosberg | Fittipaldi | +1.790 | ||
9 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | +2.600 | ||
10 | PATRiccardoPatrese | Arrows | +2.730 | ||
11 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +2.740 | ||
12 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +2.850 | ||
13 | SURMarcSurer | ATS | +2.870 | ||
14 | PROAlainProst | McLaren | +2.900 | ||
15 | REBHectorRebaque | Brabham | +2.930 | ||
16 | VILGillesVilleneuve | Ferrari | +3.010 | ||
17 | MASJochenMass | Arrows | +3.080 | ||
18 | CHEEddieCheever | Osella | +3.210 | ||
19 | GIABrunoGiacomelli | Alfa Romeo | +3.260 | ||
20 | WATJohnWatson | McLaren | +3.410 | ||
21 | SCHJodyScheckter | Ferrari | +3.500 | ||
22 | DALDerekDaly | Tyrrell | +3.660 | ||
23 | JARJean-PierreJarier | Tyrrell | +3.670 | ||
24 | LAMJanLammers | Ensign | +4.450 | ||
25 | KEERupertKeegan | Williams | +4.900 | ||
26 | ERTHaraldErtl | ATS | +7.280 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |