1980-06-29
1980-06-29 |
1980-08-10 |
Alan Jones remporte le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1980 ! Il est suivi par Nelson Piquet pour l'écurie Brabham. Carlos Reutemann clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Didier Pironi de chez Ligier en 1:12.368 ! À noter que Jody Scheckter est remonté de 13 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | PIRDidierPironi | Ligier  | 1:11.004 | ||
2 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +0.391 | ||
3 | JONAlanJones | Williams | +0.605 | ||
4 | REUCarlosReutemann | Williams | +0.625 | ||
5 | PIQNelsonPiquet | Brabham | +0.630 | ||
6 | GIABrunoGiacomelli | Alfa Romeo  | +1.124 | ||
7 | PROAlainProst | McLaren  | +1.630 | ||
8 | DEPPatrickDepailler | Alfa Romeo | +2.185 | ||
9 | ANDMarioAndretti | Team Lotus  | +2.396 | ||
10 | DALDerekDaly | Tyrrell  | +2.465 | ||
11 | JARJean-PierreJarier | Tyrrell | +2.662 | ||
12 | WATJohnWatson | McLaren | +2.713 | ||
13 | JABJean-PierreJabouille | Renault  | +2.745 | ||
14 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +2.855 | ||
15 | SURMarcSurer | ATS | +2.949 | ||
16 | ARNRenéArnoux | Renault | +2.963 | ||
17 | REBHectorRebaque | Brabham | +3.222 | ||
18 | KEERupertKeegan | Williams | +3.232 | ||
19 | VILGillesVilleneuve | Ferrari  | +3.292 | ||
20 | CHEEddieCheever | Osella | +3.513 | ||
21 | PATRiccardoPatrese | Arrows | +3.556 | ||
22 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +3.576 | ||
23 | SCHJodyScheckter | Ferrari | +4.366 | ||
24 | MASJochenMass | Arrows | +4.419 | ||
25 | LAMJanLammers | Ensign | +4.592 | ||
26 | ROSKekeRosberg | Fittipaldi | +4.841 | ||
27 | WILDesiréWilson | Williams | +5.311 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |