1965-01-01 |
1965-06-13 |
Lorenzo
Bandini
Ferrari
Graham
Hill
BRM
Jackie
Stewart
BRM
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
HILGrahamHill | BRM ![]() | 2:37:39.6 | 9 | |
2 | BANLorenzoBandini | Ferrari ![]() | +1:04.0 | 6 |
STEJackieStewart | BRM ![]() | +1:41.9 | 4 | |
1 | SURJohnSurtees | Ferrari ![]() | Out of fuel (99/100) | 3 |
2 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax ![]() | +2 Laps (98/100) | 2 |
4 | SIFJoSiffert | Brabham-BRM ![]() | +2 Laps (98/100) | 1 |
6 | BONJoBonnier | Brabham-Climax ![]() | +3 Laps (97/100) | 0 |
HULDennyHulme | Brabham-Climax ![]() | +8 Laps (92/100) | 0 | |
ANDBobAnderson | Brabham-Climax ![]() | +15 Laps (85/100) | 0 | |
4 | HAWPaulHawkins | Lotus-Climax ![]() | Accident (79/100) | 0 |
9 | BRAJackBrabham | Brabham-Climax ![]() | Engine (43/100) | 0 |
6 | ATTRichardAttwood | Lotus-BRM ![]() | Wheel (43/100) | 0 |
2 | BUCRonnieBucknum | Honda ![]() | Gearbox (33/100) | 0 |
3 | GARFrankGardner | Brabham-BRM ![]() | Engine (29/100) | 0 |
3 | HAIMikeHailwood | Lotus-BRM ![]() | Gearbox (12/100) | 0 |
1 | GINRichieGinther | Honda ![]() | Halfshaft (0/100) | 0 |
RINJochenRindt | Cooper-Climax ![]() | Did not qualify (0/100) | 0 |
Graham Hill remporte le Grand Prix automobile de Monaco 1965 ! Il est suivi par Lorenzo Bandini pour l'écurie Ferrari. Jackie Stewart clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Graham Hill de chez BRM en 1:31.7 ! A noter que Jo Bonnier est remonté de 6 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HILGrahamHill | BRM ![]() | 1:32.5 | ||
2 | BRAJackBrabham | Brabham-Climax ![]() | +0.300 | ||
3 | STEJackieStewart | BRM ![]() | +0.400 | ||
4 | BANLorenzoBandini | Ferrari ![]() | +0.500 | ||
5 | SURJohnSurtees | Ferrari ![]() | +0.700 | ||
6 | ATTRichardAttwood | Lotus-BRM ![]() | +1.400 | ||
7 | MCLBruceMcLaren | Cooper-Climax ![]() | +1.800 | ||
8 | HULDennyHulme | Brabham-Climax ![]() | +2.300 | ||
9 | ANDBobAnderson | Brabham-Climax ![]() | +3.000 | ||
10 | SIFJoSiffert | Brabham-BRM ![]() | +3.500 | ||
11 | GARFrankGardner | Brabham-BRM ![]() | +3.500 | ||
12 | HAIMikeHailwood | Lotus-BRM ![]() | +4.000 | ||
13 | BONJoBonnier | Brabham-Climax ![]() | +4.000 | ||
14 | HAWPaulHawkins | Lotus-Climax ![]() | +4.500 | ||
15 | BUCRonnieBucknum | Honda ![]() | +4.500 | ||
16 | GINRichieGinther | Honda ![]() | +7.200 | ||
17 | RINJochenRindt | Cooper-Climax ![]() | +5.000 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |