1957-01-13 |
1957-05-30 |
Tony
Brooks
Vanwall
Juan
Fangio
Maserati
Masten
Gregory
Maserati
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
FANJuanFangio | Maserati ![]() | 3:10:12.8 | 9 | |
2 | BROTonyBrooks | Vanwall ![]() | +25.2 | 6 |
7 | GREMastenGregory | Maserati ![]() | +2 Laps (103/105) | 4 |
9 | LEWStuartLewis-Evans | Connaught ![]() | +3 Laps (102/105) | 3 |
1 | TRIMauriceTrintignant | Ferrari ![]() | +5 Laps (100/105) | 2 |
9 | BRAJackBrabham | Cooper ![]() | +5 Laps (100/105) | 0 |
2 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari ![]() | Engine (95/105) | 0 |
2 | HAWMikeHawthorn | Ferrari ![]() | Engine (95/105) | 0 |
6 | SCAGiorgioScarlatti | Maserati ![]() | Oil leak (64/105) | 0 |
6 | SCHHarrySchell | Maserati ![]() | Oil leak (64/105) | 0 |
2 | FLORonFlockhart | BRM ![]() | Engine (60/105) | 0 |
3 | MENCarlosMenditeguy | Maserati ![]() | Spun off (51/105) | 0 |
5 | BUEIvorBueb | Connaught ![]() | Fuel leak (47/105) | 0 |
4 | SCHHarrySchell | Maserati ![]() | Suspension (23/105) | 0 |
1 | GOUHoraceGould | Maserati ![]() | Accident (10/105) | 0 |
12 | COLPeterCollins | Ferrari ![]() | Accident (4/105) | 0 |
12 | MOSStirlingMoss | Vanwall ![]() | Accident (4/105) | 0 |
11 | HAWMikeHawthorn | Ferrari ![]() | Accident (4/105) | 0 |
SALRoySalvadori | BRM ![]() | Did not qualify (0/105) | 0 | |
HERHansHerrmann | Maserati ![]() | Did not qualify (0/105) | 0 | |
SIMAndréSimon | Maserati ![]() | Did not qualify (0/105) | 0 | |
PIOLuigiPiotti | Maserati ![]() | Did not qualify (0/105) | 0 | |
LESLesLeston | Cooper ![]() | Did not qualify (0/105) | 0 |
Juan Fangio remporte le Grand Prix automobile de Monaco 1957 ! Il est suivi par Tony Brooks pour l'écurie Vanwall. Masten Gregory clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Juan Fangio de chez Maserati en 1:45.6 ! A noter que Stuart Lewis-Evans est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Maserati ![]() | 1:42.7 | ||
2 | COLPeterCollins | Ferrari ![]() | +0.600 | ||
3 | MOSStirlingMoss | Vanwall ![]() | +0.900 | ||
4 | BROTonyBrooks | Vanwall ![]() | +1.700 | ||
5 | HAWMikeHawthorn | Ferrari ![]() | +1.900 | ||
6 | TRIMauriceTrintignant | Ferrari ![]() | +4.000 | ||
7 | MENCarlosMenditeguy | Maserati ![]() | +4.000 | ||
8 | SCHHarrySchell | Maserati ![]() | +4.600 | ||
9 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari ![]() | +5.200 | ||
10 | GREMastenGregory | Maserati ![]() | +5.700 | ||
11 | FLORonFlockhart | BRM ![]() | +5.900 | ||
12 | GOUHoraceGould | Maserati ![]() | +6.000 | ||
13 | LEWStuartLewis-Evans | Connaught ![]() | +6.400 | ||
14 | SCAGiorgioScarlatti | Maserati ![]() | +6.500 | ||
15 | BRAJackBrabham | Cooper ![]() | +6.600 | ||
16 | BUEIvorBueb | Connaught ![]() | +6.700 | ||
17 | SALRoySalvadori | BRM ![]() | +6.900 | ||
18 | HERHansHerrmann | Maserati ![]() | +7.200 | ||
19 | SIMAndréSimon | Maserati ![]() | +9.000 | ||
20 | PIOLuigiPiotti | Maserati ![]() | +11.600 | ||
21 | LESLesLeston | Cooper ![]() | +16.200 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |