1953-05-30
1953-05-30 |
1953-06-21 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| ASCAlbertoAscari | Ferrari | 2:53:35.8 | 8 | |
1 | FARNinoFarina | Ferrari | +10.4 | 6 |
10 | BONFeliceBonetto | Maserati | +1 Lap (L89) | 2 |
10 | GONJosé FroilánGonzález | Maserati | +1 Lap (L89) | 2 |
2 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +1 Lap (L89) | 3 |
2 | DE Toulode Graffenried | Maserati | +2 Laps (L88) | 2 |
6 | TRIMauriceTrintignant | Gordini | +3 Laps (L87) | 0 |
1 | ROSLouisRosier | Ferrari | +4 Laps (L86) | 0 |
8 | COLPeterCollins | HWM | +6 Laps (L84) | 0 |
| MOSStirlingMoss | Connaught | +7 Laps (L83) | 0 | |
6 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | Throttle (L67) | 1 |
3 | MCAKennethMcAlpine | Connaught | Engine (L63) | 0 |
2 | SCHHarrySchell | Gordini | Transmission (L59) | 0 |
4 | CLAJohnnyClaes | Connaught | Not classified (L52) | 0 |
12 | FANJuanFangio | Maserati | Axle (L36) | 0 |
4 | MIERobertoMieres | Gordini | Transmission (L28) | 0 |
11 | GONJosé FroilánGonzález | Maserati | Axle (L22) | 0 |
1 | WHAKenWharton | Cooper | Physical (L19) | 0 |
7 | SALRoySalvadori | Connaught | Engine (L14) | 0 |
4 | MACLanceMacklin | HWM | Throttle (L7) | 0 |
Alberto Ascari remporte le Grand Prix automobile des Pays-Bas 1953 ! Il est suivi par Nino Farina pour l'écurie Ferrari. Felice Bonetto clôture le podium de ce Grand Prix. Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Luigi Villoresi de chez Ferrari en 1:52.8 ! À noter que Felice Bonetto est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | 1:51.1 | ||
2 | FANJuanFangio | Maserati | +1.600 | ||
3 | FARNinoFarina | Ferrari | +2.000 | ||
4 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | +2.600 | ||
5 | GONJosé FroilánGonzález | Maserati | +3.000 | ||
6 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +3.800 | ||
7 | DE Toulode Graffenried | Maserati | +7.600 | ||
8 | ROSLouisRosier | Ferrari | +8.400 | ||
9 | MOSStirlingMoss | Connaught | +8.900 | ||
10 | SCHHarrySchell | Gordini | +9.000 | ||
11 | SALRoySalvadori | Connaught | +9.400 | ||
12 | TRIMauriceTrintignant | Gordini | +10.100 | ||
13 | BONFeliceBonetto | Maserati | +10.400 | ||
14 | MCAKennethMcAlpine | Connaught | +10.800 | ||
15 | MACLanceMacklin | HWM | +11.300 | ||
16 | COLPeterCollins | HWM | +12.000 | ||
17 | CLAJohnnyClaes | Connaught | +12.800 | ||
18 | WHAKenWharton | Cooper | +15.300 | ||
19 | MIERobertoMieres | Gordini | +17.400 | ||
20 | WACFredWacker | |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |