1950-05-21
1950-05-21 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
| FARNinoFarina | Alfa Romeo | 2:13:23.6 | 9 | |
| FAGLuigiFagioli | Alfa Romeo | +2.6 | 6 | |
1 | PARRegParnell | Alfa Romeo | +52.0 | 4 |
2 | CABYvesCabantous | Talbot-Lago | +2 Laps (L68) | 3 |
4 | ROSLouisRosier | Talbot-Lago | +2 Laps (L68) | 2 |
7 | GERBobGerard | ERA | +3 Laps (L67) | 0 |
8 | HARCuthHarrison | ERA | +3 Laps (L67) | 0 |
6 | ÉTAPhilippeÉtancelin | Talbot-Lago | +5 Laps (L65) | 0 |
7 | HAMDavidHampshire | Maserati | +6 Laps (L64) | 0 |
10 | SHABrianShawe Taylor | Maserati | +6 Laps (L64) | 0 |
10 | FRYJoeFry | Maserati | +6 Laps (L64) | 0 |
10 | CLAJohnnyClaes | Talbot-Lago | +6 Laps (L64) | 0 |
9 | FANJuanFangio | Alfa Romeo | Oil leak (L62) | 0 |
6 | KELJoeKelly | Alta | Not classified (L57) | 0 |
9 | BIRPrinceBira | Maserati | Out of fuel (L49) | 0 |
3 | MURDavidMurray | Maserati | Engine (L44) | 0 |
1 | CROGeoffCrossley | Alta | Transmission (L43) | 0 |
9 | DE Toulode Graffenried | Maserati | Engine (L36) | 0 |
7 | CHILouisChiron | Maserati | Clutch (L26) | 0 |
12 | MAREugèneMartin | Talbot-Lago | Oil pressure (L8) | 0 |
10 | WALPeterWalker | ERA | Gearbox (L5) | 0 |
10 | ROLTonyRolt | ERA | Gearbox (L5) | 0 |
9 | JOHLeslieJohnson | ERA | Supercharger (L2) | 0 |
Nino Farina remporte le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1950 ! Il est suivi par Luigi Fagioli pour l'écurie Alfa Romeo. Reg Parnell clôture le podium de ce Grand Prix. Alfa Romeo réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Nino Farina de chez Alfa Romeo en 1:50.6 ! À noter que Brian Shawe Taylor est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | FARNinoFarina | Alfa Romeo | 1:50.8 | ||
2 | FAGLuigiFagioli | Alfa Romeo | +0.200 | ||
3 | FANJuanFangio | Alfa Romeo | +0.400 | ||
4 | PARRegParnell | Alfa Romeo | +1.400 | ||
5 | BIRPrinceBira | Maserati | +1.800 | ||
6 | CABYvesCabantous | Talbot-Lago | +2.600 | ||
7 | MAREugèneMartin | Talbot-Lago | +4.600 | ||
8 | DE Toulode Graffenried | Maserati | +5.000 | ||
9 | ROSLouisRosier | Talbot-Lago | +5.200 | ||
10 | WALPeterWalker | ERA | +5.800 | ||
11 | CHILouisChiron | Maserati | +5.800 | ||
12 | JOHLeslieJohnson | ERA | +6.600 | ||
13 | GERBobGerard | ERA | +6.600 | ||
14 | ÉTAPhilippeÉtancelin | Talbot-Lago | +7.000 | ||
15 | HARCuthHarrison | ERA | +7.600 | ||
16 | HAMDavidHampshire | Maserati | +10.200 | ||
17 | CROGeoffCrossley | Alta | +11.800 | ||
18 | MURDavidMurray | Maserati | +14.800 | ||
19 | KELJoeKelly | Alta | +15.400 | ||
20 | FRYJoeFry | Maserati | +16.200 | ||
21 | CLAJohnnyClaes | Talbot-Lago | +18.000 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |
