Statistiques de Reg Parnell
né le 2 juillet 1911

PAR
Carrière
7
Courses
4
Saison.s
5
Ecurie.s
1950 – 1954
Victoires
P3meilleure arrivée
Podiums
1 14.3%
Dans les points
342.9%
9 pts total
Pôle positions
P4meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
228.6%
Position Moyenne
P10.9
sur 7 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)4
Top 2 (première ligne)0
Famille — Liens de parenté avec d'autres pilotes

Evolution des classements de Reg Parnell

Résultats détaillés saison par saison
4 saisons : 1950 - 1954

Saison 1954 Ferrari
1Courses
P23meilleure arrivée
00%Points
P14meilleure Q.
P23Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
5British Ferrari Ferrari
R
14
00
77
Saison 1952 Cooper
1Courses
P7meilleure arrivée
00%Points
P6meilleure Q.
P7Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
5British Cooper Cooper
7
6
00
25
Saison 1951 Ferrari
3Courses
P4meilleure arrivée
266.7%Points
P8meilleure Q.
P10Pos. moy.
00%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
4French Ferrari Ferrari
4
9
33
13
5British BRM BRM
5
20
25
9
7Italian
W
8
05
10
Saison 1950 Alfa Romeo
2Courses
P3meilleure arrivée
150%Podiums
150%Points
P4meilleure Q.
P8Pos. moy.
150%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1British Alfa Romeo Alfa Romeo
3
4
44
3
6French Maserati Maserati
R
12 11
04
10

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint