Statistiques de Bob Gerard
né le 19 janvier 1914

GER
7
Course.s
2
Ecurie.s
6
Saison.s
P6
Meilleure position
P10
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P8.7
Position moyenne

Evolution des classements de Bob Gerard

Résultats détaillés saison par saison
6 saisons : 1950 - 1957

Saison 1957
P6
Meilleure position
P18
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
5British Cooper 618 0024
Saison 1956
P11
Meilleure position
P22
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P11
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
6British Cooper 1122 0037
Saison 1954
P10
Meilleure position
P18
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P10
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
5British Cooper 1018 0033
Saison 1953
P11
Meilleure position
P12
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P11
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
5French Cooper 1112 210036
Saison 1951
P11
Meilleure position
P10
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P11
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
5British ERA 1110 20035
Saison 1950
P6
Meilleure position
P13
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
0
Abandon.s (0%)
P6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1British ERA 613 006
2Monaco616 0011

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint