Statistiques de David Murray
né le 28 décembre 1909

MUR
4
Course.s
2
Ecurie.s
3
Saison.s
P8
Meilleure position
P15
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
4
Abandon.s (100%)
P17.3
Position moyenne

Evolution des classements de David Murray

Résultats détaillés saison par saison
3 saisons : 1950 - 1952

Saison 1952
P28
Meilleure position
P22
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P28
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
5British Cooper R22 0076
Saison 1951
P18
Meilleure position
P15
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
1
Abandon.s (100%)
P18
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
5British Maserati R15 0053
Saison 1950
P8
Meilleure position
P18
Meilleure qualif
0
Dans les points (0%)
2
Abandon.s (100%)
P11.5
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1British Maserati R18 0016
7ItalianR24 0056

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint