Statistiques de David Murray
né le 28 décembre 1909

MUR
Carrière
4
Courses
3
Saison.s
2
Ecurie.s
1950 – 1952
Victoires
P8meilleure arrivée
Dans les points
00%
0 pts total
Pôle positions
P15meilleure Q.
Fastest lap
Meilleur tour
0
Abandons (DNF)
4100%
Position Moyenne
P17.3
sur 4 courses
Qualifications
Top 10 (Q3)0
Top 2 (première ligne)0

Evolution des classements de David Murray

Résultats détaillés saison par saison
3 saisons : 1950 - 1952

Saison 1952 Cooper
1Courses
P28meilleure arrivée
00%Points
P22meilleure Q.
P28Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
5British Cooper Cooper
R
22
00
76
Saison 1951 Maserati
1Courses
P18meilleure arrivée
00%Points
P15meilleure Q.
P18Pos. moy.
1100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
5British Maserati Maserati
R
15
00
53
Saison 1950 Maserati
2Courses
P8meilleure arrivée
00%Points
P18meilleure Q.
P11.5Pos. moy.
2100%Abandons
#GPÉcurieQualifMeilleur tourPtsTotalClassement
1British Maserati Maserati
R
18
00
16
7Italian
R
24
00
56

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats du pilote

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée


Evolution position moyenne

Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint