Grand Prix automobile d'Espagne 2025

Résumé par IA :Verstappen enquêté pour avoir quitté la piste au virage 1, gagnant un avantage. Pas de sanction car contact avec Russell, non intentionnel.

Résumé par IA :Max Verstappen fait l’objet d’une enquête suite à un incident avec L. Norris sur la ligne droite de départ/arrivée à 16h28. Il et un représentant de son équipe doivent se présenter aux commissaires à 17h50.

Résumé par IA :Leclerc convoqué aux commissaires pour infraction au règlement sportif suite à un incident avec Verstappen sur la ligne droite de départ/arrivée à 16h28.

Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Colapinto, Alonso, Antonelli (x2),Hamilton, Albon, Bearman (x2),Lawson & Verstappen (non-respect des virages 2, 5, 10 & 13).

Résumé par IA :Piastri (McLaren) vainqueur du GP d'Espagne, suivi de Norris et Leclerc. Russell, Hulkenberg, Hamilton dans le top 6. Verstappen 10ème (pénalité),pénalités pour lui et Bearman. Meilleur tour pour Piastri. Leclerc, Antonelli et Albon abandon.

Résumé par IA :Albon a reçu une pénalité de 10 secondes pour avoir quitté la piste au virage 1, gagnant un avantage sur Lawson et sans rendre la position.

Résumé par IA :Piastri en pôle, suivi de Norris, Verstappen, Hamilton et Leclerc. Tsunoda part de la voie des stands suite à des modifications. Stroll a abandonné la compétition.

Résumé par IA :Plusieurs équipes ont modifié des pièces après les Quali : Piastri (McLaren) a changé la mousse du carter d'huile. Leclerc (Ferrari) a remplacé le rembourrage du casque. Colapinto (Alpine) a changé plusieurs composants (embrayage, suspensions). Hülkenberg (Sauber) a changé les fixations du plancher et la ceinture.

Résumé par IA :Yuki Tsunoda partira de la voie des stands suite à des changements de réglage de suspension et d'aileron arrière non autorisés en parc fermé, violation du règlement.

Résumé par IA :La FIA précise le protocole après la course : Top 3 en voie des stands puis parc fermé/podium. Tenue stricte et accès médias. Les autres directement en TV pen.

Résumé par IA :Rappel aux équipes concernant la procédure de départ : pilotes à la grille 16min avant le tour de formation pour l’hymne, en combinaison uniquement. Non-respect signalé.

Résumé par IA :Lance Stroll forfait suite à une blessure. La grille de départ sera ajustée selon le règlement sportif.

Résumé par IA :Lance Stroll a reçu un avertissement pour non-présentation immédiate à la pesée après les Quali (raisons médicales). Il a ensuite été retiré de la course sur blessure. L’équipe devra informer rapidement les délégués FIA de tout incident futur.

Résumé par IA :Aileron AR remplacé et réglages modifiés sur la voiture de Tsunoda. Départ depuis la voie des stands. L'affaire est examinée par les commissaires.

Résumé par IA :Les temps au tour de Colapinto et Alonso en Quali ont été annulés pour non-respect des virages 2 et 10.

Résumé par IA :Piastri en pôle, suivi de Norris et Verstappen. Hamilton 5ème, Leclerc 7ème. Gasly 8ème, Alonso 10ème. Stroll 14ème, Sainz 18ème, Tsunoda dernier.

Résumé par IA :Piastri en pôle (1:11.546) devant Norris et Verstappen. Hamilton 5e, Antonelli 6e, Leclerc 7e. Gasly 8e, Hadjar 9e, Alonso 10e.

Résumé par IA :Vérifications poussées sur les monoplaces durant les EL et Quali, conformité au règlement 2025 confirmée (carburant, données moteur, aéro, notamment Hamilton & Gasly). Contrôle carburant et huile (Leclerc). Toutes les équipes utilisent l'ECU SR1704 sauf Alpine (SR1705).

Résumé par IA :Ocon, Stroll et Hamilton ont dépassé le temps de 1:25 en Quali, mais sans sanction. Les commissaires ont estimé qu'ils n'ont pas roulé inutilement lentement et ont pris des mesures pour ne pas gêner.

Résumé par IA :Lance Stroll convoqué aux commissaires pour non-respect du poids après les Quali, possible violation du règlement sportif.

Résumé par IA :Piastri en pôle avec un temps de 1:11.546 ! Norris 2ème, Verstappen 3ème, Hamilton 5ème et Leclerc 7ème. Gasly P8, Hadjar P9, Alonso P10.

Résumé par IA :En Quali, Stroll n'a pas respecté la procédure de pesée après la Q2, restant 5 min au garage avant de passer la pesée, zappant la voie des stands. Affaire transmise aux commissaires.

Résumé par IA :Colapinto a eu un problème technique en EL1 en quittant la voie des stands. Les commissaires ont examiné l'incident et n'ont relevé aucune infraction. Pas de sanction.

Résumé par IA :Piastri en tête des EL3 (1:12.387),suivi de Norris et Leclerc. Russell et Verstappen complètent le top 5. Antonelli, Alonso et Hamilton dans le top 10.

Résumé par IA :Procédure post-Quali : les 3 premiers doivent retourner à la voie des stands pour la pesée & interviews. Les autres pilotes passent également à la pesée après chaque session. Personnel superflu interdit autour du top 3.

Résumé par IA :Contrôles routiniers sur toutes les voitures durant et après les EL1 & EL2. Carburant, huile & paramètres moteurs vérifiés, ainsi que les systèmes de déploiement d'énergie. Toutes les voitures conformes au règlement. Échantillons prélevés chez Gasly & Alonso.

Résumé par IA :Rui Marques (Directeur de Course) a demandé aux équipes de maintenir un temps au tour supérieur à 1:25.0 entre les lignes de la Safety Car dans la voie des stands pendant et après les Quali, ainsi que durant les tours de reconnaissance avant le GP, pour éviter une conduite inutilement lente.

Résumé par IA :Piastri en tête des EL2 (1:12.760),suivi de Russell et Verstappen. Leclerc 4ème, Norris 5ème et Antonelli 6ème. Alonso 7ème, Gasly 8ème et Hadjar 9ème.

Résumé par IA :Norris en tête des EL avec 1:13.718, suivi de Verstappen et Hamilton. Leclerc, Piastri, Lawson dans le top 6. Bearman 7ème, devant Hadjar, Tsunoda, Gasly, Russell et Stroll. Alonso 12ème, suivi de Hulkenberg, Sainz et Bortoleto.

Résumé par IA :Colapinto partira avec un nouveau moteur (ICE) et boîte de vitesses (EX). Les deux composants respectent les limites 2025.

Résumé par IA :Liste d'inscrits GP d'Espagne : Piastri, Norris, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Tsunoda, Russell, Antonelli, Stroll, Alonso, Gasly, Colapinto, Ocon, Bearman, Hadjar, Lawson, Albon, Sainz, Hulkenberg & Bortoleto. Martins & Hirakawa éligibles FP1.

Résumé par IA :Ferrari, Red Bull, Mercedes, Aston Martin, Alpine, Haas, Racing Bulls & Williams ont soumis des évolutions pour le GP d'Espagne. Ferrari & Red Bull : charge & charge locale. Mercedes : bord d'aileron, clôtures & aile AR pour performance. Aston Martin : détail bout d'aileron AV. Alpine & Racing Bulls : clôtures & flux. Williams : aile AV & coin AR pour refroidissement & flux. Haas : construction FW pour conformité réglementaire.

Résumé par IA :Tous les écuries ont passé la vérification technique avec succès. Victor Martins a passé les contrôles de dégagement du cockpit et de l'espace pour les genoux.

Résumé par IA :Verstappen & Tsunoda ont le plus changé ICE/MGU-H/ES/EX. Piastri, Norris, Hamilton, Russell, Antonelli, Stroll, Alonso, Albon, Sainz, Hülkenberg & Bortoleto les moins. Colapinto, le plus de changements au total.

Résumé par IA :La FIA a publié des notes détaillées pour le GP d'Espagne, axées sur la sécurité et les limites de piste. Points clés : temps max. en-laps en Quali, règles strictes sur le dépassement, contrôle ERS, procédures stands, départs, usage DRS. Surveillance accrue des limites à T1 et T14 (invalidation des tours). Modifications des rails et lignes blanches.

Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une monoplace avec les nouvelles évolutions aéro en voie des stands (12h-13h, Vendredi). Colapinto (43),Hadjar (6) & Hülkenberg (27) sont sélectionnés pour la présentation. Essais des arrêts autorisés sauf pendant la présentation.

Résumé par IA :Notes d'épreuve du Directeur de Course pour le GP d'Espagne : plan du circuit, infos voie des stands, zones de quarantaine et rouges. Coordonnées urgence batterie ERS.

Résumé par IA :Après le GP de Monaco, la voiture d’Hadjar a été sélectionnée pour des inspections physiques poussées. Contrôle du logiciel & transfert de données, conformité totale avec le règlement 2025 confirmée.

Résumé par IA :Préparation Pirelli pour le GP d'Espagne : choix de composés (C1, C2, C3, Intermédiaires, Pluie) et usage des pneus en course obligatoire. Règles strictes sur la manipulation, pressions, températures et échange, contrôlées par la FIA.