Mexico City Grand Prix 2025
Programme
vendredi 24 octobre 2025
FP1
20h30
FP2
00h00
samedi 25 octobre 2025
FP3
19h30
Qualifications
23h00
dimanche 26 octobre 2025
Course
21h00
Précédents gagnants sur ce circuit
Classement de la course
2
Charles Leclerc
Ferrari
+30.324
1
Lando Norris
McLaren
1:37:58.574
3
Max Verstappen
Red Bull
+31.049
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| NORLandoNorris | McLaren | 1:37:58.574 | 25 | 34 71 | |
| LECCharlesLeclerc | Ferrari | +30.324 | 18 | 31 71 | |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +31.049 | 15 | 37 71 |
5 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team | +40.955 | 12 | 24 48 71 |
2 | PIAOscarPiastri | McLaren | +42.065 | 10 | 24 47 71 |
| ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | +47.837 | 8 | 22 47 71 | |
3 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +50.287 | 6 | 25 48 71 |
5 | HAMLewisHamilton | Ferrari | +56.446 | 4 | 23 47 71 |
2 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team | +1:15.464 | 2 | 27 71 |
6 | BORGabrielBortoleto | Sauber | +1:16.863 | 1 | 37 71 |
1 | TSUYukiTsunoda | Red Bull | +1:19.048 | 0 | 36 71 |
5 | ALBAlexanderAlbon | Williams | Lapped (L70) | 0 | 41 70 |
5 | HADIsackHadjar | RB F1 Team | Lapped (L70) | 0 | 34 70 |
5 | STRLanceStroll | Aston Martin | Lapped (L70) | 0 | 26 43 70 |
3 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | Lapped (L70) | 0 | 33 70 |
4 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team | Lapped (L70) | 0 | 48 70 |
5 | SAICarlosSainz | Williams | Retired (L67) | 0 | 17 46 67 |
4 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | Retired (L34) | 0 | 21 34 |
6 | HULNicoHülkenberg | Sauber | Retired (L25) | 0 | 25 |
5 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | Retired (L5) | 0 | 2 5 |
Lando Norris remporte le Grand Prix automobile de Mexico 2025 ! Il est suivi par Charles Leclerc pour l'écurie Ferrari. Max Verstappen clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par George Russell de chez Mercedes en 1:20.052 ! À noter que Gabriel Bortoleto est remonté de 6 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
Meilleurs tours
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Rythme de course des pilotes
Rythme de course des écuries
Résumé de la course
70
71
Evénements de courses
Pilote du jour (Driver of the day)
Position des pilotes en course
Cliquez pour zoomer sur un tour
Gap de temps au leader (en secondes)
Analyse pneumatique
-0.046s
par tour (estimé) avec poids essence
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 706 | +0.181s | 1:24.422 (1:22.639) |
| Medium | 464 | +0.055s | +0.08s (1:23.004) |
| Hard | 92 | -0.013s | +0.927s (1:24.261) |
Qualifications
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | NORLandoNorris | McLaren | +0.166 | 1:16.252 | 1:15.586 |
2 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.291 | +0.406 | +0.262 |
3 | HAMLewisHamilton | Ferrari | +0.003 | +0.206 | +0.352 |
4 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.162 | +0.285 | +0.448 |
5 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.343 | +0.353 | +0.484 |
6 | ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | +0.558 | +0.521 | +0.532 |
7 | SAICarlosSainz | Williams | +0.438 | +0.355 | +0.586 |
8 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.425 | +0.485 | +0.588 |
9 | HADIsackHadjar | RB F1 Team | 1:16.733 | +0.552 | +0.666 |
10 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team | +0.307 | +0.535 | +0.874 |
11 | TSUYukiTsunoda | Red Bull | +0.501 | +0.564 | |
12 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team | +0.215 | +0.585 | |
13 | HULNicoHülkenberg | Sauber | +0.518 | +0.764 | |
14 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.499 | +0.851 | |
15 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | +0.228 | +1.820 | |
16 | BORGabrielBortoleto | Sauber | +0.679 | ||
17 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +0.757 | ||
18 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +0.813 | ||
19 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.873 | ||
20 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team | +0.937 |
Résumés des sessions BetaRécapitulatifs générés par IA des sessions du week-end
Récapitulatifs générés par IA des sessions du week-end
Course
Résumé de la course
Points clés
- 🏁 Lando Norris (McLaren) remporte une victoire dominante depuis la pole position.
- 🏆 Norris prend la tête du Championnat du Monde des Pilotes, dépassant son coéquipier Oscar Piastri.
- Charles Leclerc (Ferrari) termine deuxième , après avoir résisté à la pression de Max Verstappen (Red Bull) en fin de course.
- Oliver Bearman (Haas) réalise une performance exceptionnelle pour terminer quatrième.
- 🔴 Lewis Hamilton (Ferrari) écope d'une pénalité de 10 secondes pour avoir quitté la piste et gagné un avantage , ce qui a ruiné ses chances de podium.
- 🟡 Une Virtual Safety Car tardive, déployée pour la voiture arrêtée de Carlos Sainz (Williams) , a neutralisé les batailles finales pour les P2 et P4 dans les derniers tours.
Moments importants
- 🟢 Départ chaotique: Norris conserve sa première place malgré un premier virage très disputé, négocié à près de cinq de front. Verstappen et Leclerc coupent le virage ; Leclerc rend la première place à Norris.
- 💥 Hamilton vs Verstappen: Les deux pilotes ont un contact roue contre roue dans les premiers tours. Peu après, Hamilton sort de la piste au virage 4 , ce qui lui vaut sa pénalité. Bearman profite de cet incident pour remonter en P4.
- ⏱️ Stratégies de course: Verstappen, parti en pneus Mediums , effectue un long premier relais avant de chausser les tendres et de remonter. La plupart des leaders, dont Bearman et Piastri, optent pour une stratégie à two-stops.
- 🔄 Consignes chez Mercedes: George Russell, frustré d'être bloqué derrière son coéquipier Andrea Kimi Antonelli , demande et obtient un échange de positions. Il rendra la place plus tard comme promis.
- ⚔️ Dépassement de Piastri: Oscar Piastri effectue un dépassement audacieux sur George Russell au virage 1 pour prendre la P5.
- 😩 Dimanche difficile pour Sainz: Le pilote Williams écope d'une pénalité de 5 secondes puis d'un drive-through pour excès de vitesse dans les stands, avant de ❌ s'arrêter en piste dans le stadium.
Performances
- 🥇 Lando Norris (McLaren): Course parfaitement maîtrisée. Il a creusé l'écart et géré son rythme pour une victoire incontestée.
- 👏 Oliver Bearman (Haas): Auteur d'un excellent départ (passant de P9 à P6) , il a saisi les opportunités pour se hisser en P4. Il a géré une stratégie à deux arrêts et a défendu brillamment sa position face à Piastri jusqu'à l'arrivée.
- 🚀 Max Verstappen (Red Bull): Après un départ mouvementé , il a exécuté une stratégie décalée (Medium -> Soft). Il est remonté dans le peloton, dépassant Hamilton et chassant Leclerc pour la P2 , terminant finalement P3.
- 📉 Oscar Piastri (McLaren): A chuté à la 9e place au départ. Il a dû se battre pour remonter, dépassant Tsunoda et Russell. Il termine P5 et cède la tête du championnat.
- ❌ Abandons: Liam Lawson (Racing Bulls) abandonne tôt après des dégâts au départ. Nico Hülkenberg (Sauber) et Fernando Alonso (Aston Martin) abandonnent sur problèmes mécaniques. Carlos Sainz (Williams) s'arrête en fin de course.
Qualifications
Résumé de la qualification
Q1
- 🟢 Début de la Q1, marquée par une évolution très rapide de la piste, forçant la plupart des pilotes à effectuer plusieurs tentatives.
- Oscar Piastri (McLaren) signale un problème de DRS lors de son premier run et se montre visiblement en difficulté par rapport à son coéquipier.
- Max Verstappen (Red Bull) se plaint de l'équilibre de sa voiture (sous-virage et survirage).
- ⏱️ Grosse performance d'Isack Hadjar (Racing Bulls) qui signe le meilleur temps de la Q1 (1:16.733). Les Haas, notamment avec Oliver Bearman et Esteban Ocon (P3),montrent également un excellent rythme.
- La fin de session est très disputée. Alex Albon (Williams) est éliminé après avoir été gêné par le trafic, tandis que Fernando Alonso (Aston Martin) se sauve de justesse.
- ❌ Éliminés en Q1 : 16. Gabriel Bortoleto, 17. Alex Albon, 18. Pierre Gasly, 19. Lance Stroll, 20. Franco Colapinto.
Q2
- ⏱️ Lando Norris (McLaren) établit immédiatement un temps de référence impressionnant (1:16.252),reléguant Charles Leclerc (Ferrari) à quatre dixièmes.
- Le leader du championnat, Oscar Piastri, continue de lutter. Il est 10e sur pneus usés (à 1.0s de Norris) après le premier run et se retrouve en grand danger.
- Liam Lawson (Racing Bulls) avorte ses deux tentatives et ne parvient pas à signer un temps compétitif, synonyme d'élimination.
- Dans les derniers instants, Piastri améliore suffisamment sur pneus neufs (P7) pour assurer sa place en Q3, éliminant de ce fait Yuki Tsunoda (Red Bull).
- Isack Hadjar (P10) et Oliver Bearman (P9) confirment leur bonne forme en se qualifiant tous les deux pour la Q3.
- ❌ Éliminés en Q2 : 11. Yuki Tsunoda, 12. Esteban Ocon, 13. Nico Hülkenberg, 14. Fernando Alonso, 15. Liam Lawson.
Q3
- ⏱️ Premier run : Charles Leclerc crée la surprise en signant la pole position provisoire (1:15.991),battant de justesse Lando Norris (P2) et Lewis Hamilton (Ferrari, P3). Max Verstappen (P4) et Oscar Piastri (P5) sont en retrait.
- ⏱️ Dernier run : Lando Norris réalise un tour exceptionnel en 1:15.586, améliorant de quatre dixièmes le temps de Leclerc pour s'assurer la pole position.
- Les pilotes Ferrari et Mercedes monopolisent les places d'honneur : Charles Leclerc (P2) sauve la première ligne, devant Lewis Hamilton (P3) et George Russell (Mercedes, P4).
- Max Verstappen (Red Bull),toujours en difficulté avec sa voiture, ne termine que P5.
- Grosse déception pour Oscar Piastri (P8),qui termine derrière Carlos Sainz (P7, qui écopera d'une pénalité de 5 places).
- Isack Hadjar (P9) et Oliver Bearman (P10) complètent le top 10.
Extraits vidéos
Vidéos de la chaîne Youtube CANAL+ Sport
Vidéos de la chaîne Youtube FORMULA 1
Pit Stops Statistiques des arrêts au stand
Statistiques des arrêts au stand
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 34 | 22.6 | ||||
| PIA | 24 | 23.2 | 47 | 22.2 | |||
| Williams | SAI | 17 | 22.5 | 46 | 30.5 | 56 | 18.0 |
| ALB | 41 | 22.0 | |||||
| Ferrari | HAM | 23 | 33.3 | 47 | 23.3 | ||
| LEC | 31 | 22.2 | |||||
| Red Bull | VER | 37 | 22.8 | ||||
| TSU | 36 | 31.6 | |||||
| Sauber | BOR | 37 | 22.4 | ||||
| Aston Martin | ALO | 20 | 26.8 | ||||
| STR | 26 | 22.1 | 43 | 23.7 | |||
| Mercedes | RUS | 25 | 22.3 | 48 | 22.5 | ||
| ANT | 22 | 22.5 | 47 | 24.5 | |||
| Haas F1 Team | OCO | 27 | 23.2 | ||||
| BEA | 24 | 22.6 | 48 | 22.2 | |||
| Alpine F1 Team | GAS | 33 | 22.8 | ||||
| COL | 48 | 22.8 | |||||
| RB F1 Team | LAW | 2 | 34.2 | ||||
| HAD | 34 | 22.2 | |||||
Documents officiels de la FIA 39 documents disponibles (en anglais) pour le weekend de course du jeudi 23 octobre au dimanche 26 octobre 2025
39 documents disponibles (en anglais) pour le weekend de course du jeudi 23 octobre au dimanche 26 octobre 2025
Points du championnat
Classement final de la course
Vérifications de la course
Infraction - Temps de tour de course supprimés
Résumé par IA :Verstappen, Hamilton, Russell, Bearman, Sainz, Stroll, Antonelli ont vu leurs temps annulés pour ne pas avoir utilisé la piste aux virages spécifiques.
Décision - HAM - Alleged causing a collision
Résumé par IA :Verstappen a dépassé Hamilton au premier virage. Contact léger, mais aucune pénalité car incident de course. Pas de conséquences pour les deux voitures.
Décision - HAM - Alleged failing to follow Race Directors instructions
Résumé par IA :Hamilton évite une pénalité après avoir verrouillé ses freins et manqué la voie de déviation au virage 4. Les commissaires ont accepté sa vitesse comme raison justifiable.
Infraction - HAM - Leaving the track and gaining an advantage
Résumé par IA :Hamilton pénalisé pour limites de piste, dépasse Verstappen, écopte de 10 secondes pour avantage durable.
Classement provisoire de la course
Résumé par IA :Norris remporte la course, Leclerc 2nd, Verstappen 3e. Bearman 4e, Piastri 5e. Russell 7e, Hamilton 8e. Albon, Hadjar, Stroll abandonnent. Gasly et Colapinto à un tour. Alonso, Hülkenberg, Lawson abandonnent tôt. Russell réalise le meilleur tour.
Infraction - SAI - Pit Lane Speeding (2nd)
Résumé par IA :Sainz écope d'un stop-and-go pour excès de vitesse en voie des stands à 89,8 km/h, soit 9,8 km/h au-dessus de la limite.
Infraction - SAI - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Sainz pénalisé de 5 secondes pour excès de vitesse (80,2 km/h) en voie des stands pendant la course.
Grille de départ finale
Résumé par IA :Norris en pôle, Leclerc et Hamilton derrière. Suivent Piastri, Bearman, Ocon et Sainz. Albon, Gasly, Stroll et Colapinto complètent le top 20. Sainz écope d'un recul de 5 places.
Pièces et paramètres remplacés et/ou modifiés pendant le Parc Fermé
Résumé par IA :Alpine, Racing Bulls, Williams et Sauber ont apporté des modifications techniques mineures, y compris des ajustements de freins, de protège-bras, de lentilles de rétroviseur et de déflecteurs de conduits de frein, toutes approuvées par la FIA.
Procédure post-course
Résumé par IA :Verstappen, Leclerc et Hamilton en tête; procédures post-course : pesée des pilotes, cérémonie du podium, interviews et hymnes nationaux.
Procédure pré-course
Résumé par IA :Les pilotes doivent être sur la grille 16 minutes avant le départ pour l'hymne national. Ils doivent porter leur combinaison de course et rester jusqu'à la fin de l'hymne. Tout manquement sera signalé.
Grille de départ provisoire
Résumé par IA :Norris, Leclerc, Hamilton en tête de la grille. Verstappen, Russell, Antonelli, Piastri, Bearman, Ocon aussi dans le top 10. Sainz, Hülkenberg, Lawson, Albon, Gasly, Stroll, Colapinto complètent le champ. Sainz écope d'une pénalité de 5 places sur la grille.
Classement final des qualifications
Résumé par IA :Norris en pôle, 204.990 km/h, Leclerc et Hamilton complètent le top 3. Tsunoda, Ocon, Hülkenberg éliminés en Q2, Lawson, Bortoleto, Albon, Gasly, Stroll, Colapinto ne passent pas Q1.
P3 and Qualifying Scrutineering
Résumé par IA :Les voitures d'Ocon et Bearman vérifiées avant P3. Contrôles techniques sur toutes les voitures pendant P3 et la quali, y compris les pneus, le carburant, les moteurs et les unités de puissance. Plusieurs voitures pesées, composants aéro inspectés, et versions de logiciel confirmées. Toutes respectent les règlements. (239 caractères)
Temps de tour de qualification supprimés
Résumé par IA :Gabriel Bortoleto et Franco Colapinto ont vu leurs temps de Quali annulés pour ne pas avoir pris les virages 3 et 12, selon les règles de la FIA.
Qualifying SC2-SC1 Times
Résumé par IA :Piastri, Hülkenberg, Tsunoda, Sainz et Bortoleto ont dépassé la limite de 1:36.0 sous SC mais ont évité les pénalités en ne gênant personne. Les commissaires ont approuvé leurs actions, car ils ont ralenti pour permettre des dépassements propres.
Classement provisoire des qualifications
Résumé par IA :Norris en tête de la Quali, Leclerc P2, Hamilton P3. Russell, Verstappen, Antonelli, Sainz, Piastri, Hadjar complètent le top 10. Lawson éliminé en Q2. Alonso, Hülkenberg, Tsunoda, Ocon, Bortoleto, Albon, Gasly, Stroll, Colapinto sortis plus tôt. Norris réalise le meilleur temps en 1:15.586.
Classement P3
Résumé par IA :Norris en tête de la FP3, Hamilton juste derrière. Russell et Leclerc suivent, Verstappen 6e. Stroll et Alonso en difficulté, 13e et 20e.
Race Director's Event Notes V3
Résumé par IA :Notes pour le GP de Mexico 2025 (24-26 oct) : limites de vitesse en Quali, règles de doublement, caméras parc fermé, vérifications ERS, sécurité voie des stands, limites de piste, zones DRS et procédures d'interruption de course.
Procédure post-qualification
Résumé par IA :Verstappen, Leclerc et Norris en pôle après la Quali, suivis des procédures post-séance. Les autres pilotes effectuent les contrôles de poids, certains doivent passer en TV et médias.
P1 and P2 Scrutineering
Résumé par IA :Contrôles techniques terminés avant et après les EL1 et EL2. Véhicules d'Ocon et Lawson échantillonnés, carburants et huiles approuvés. Toutes les monoplaces respectent le règlement.
Notes du directeur de course - SC2 - SC1 Times
Résumé par IA :Verstappen en tête des EL, Leclerc second. Hamilton et Russell dans le top cinq. Stroll, Gasly et Norris aussi bien placés. Albon et Sainz en difficulté.
Classement P2
Résumé par IA :Verstappen en tête de P2, suivi de Leclerc, Antonelli, Norris, Hamilton. Russell, Tsunoda, Alonso, Sainz, Stroll aussi dans le top 10. Lawson, Piastri, Ocon, Hadjar, Bortoleto, Hülkenberg, Bearman, Colapinto, Albon, Gasly complètent la grille.
Infraction - Car 36 - Impeding car 89 in Turn 9
Résumé par IA :Verstappen et Lawson ont reçu des avertissements pour avoir gêné O'Ward en EL1. Ver n'était pas complètement sur le côté, et Law aurait pu laisser plus de place. O'Ward a pris la zone de dégagement mais a continué sans danger. Pas de conséquences sportives, donc avertissements donnés.
Classement P1
Résumé par IA :Leclerc le plus rapide en EL1, suivi par Antonelli et Hülkenberg. Piastri, Bortoleto et Ocon complètent le top 7.
Convocations - Car 89 - Alleged impeded by Car 36 at Turn 11
Résumé par IA :Verstappen (Red Bull) enquêté pour avoir gêné O'Ward (McLaren) au virage 11. McLaren doit se présenter aux commissaires à 14h.
Convocations - Car 36 - Alleged impeding of Car 89 at Turn 11
Résumé par IA :Verstappen signalé pour gêner Lawson au virage 11.
Race Director's Event Notes V2
Résumé par IA :2025 GP de Mexico (24-26 oct). Règles clés : limites de vitesse en qualif, procédures de doublement, sécurité en voie des stands, zones DRS, limites de piste et parc fermé post-course. Respect des directives FIA.
Liste des engagés
Self Scrutineering
Résumé par IA :McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes, Aston Martin, Alpine, Haas, Racing Bulls, Williams et Sauber ont passé les vérifications avant l'événement. Les temps de sortie de cockpit ont été vérifiés pour Crawford, Fuoco, Iwasa et O'Ward.
Car Presentation Submissions
Résumé par IA :Ferrari ajoute des persiennes de refroidissement et des évolutions de conduit de frein arrière, Red Bull améliore le refroidissement des freins et le capot moteur, Mercedes et Alpine se concentrent sur le refroidissement, Racing Bull et Williams ajustent les persiennes pour le refroidissement, Sauber ajoute des persiennes de sidepod.
Eléments PU utilisés par pilote jusqu'à présent
Résumé par IA :Le rapport détaille les éléments de groupe propulseur utilisés par chaque pilote cette saison. Tous ont utilisé entre 4 et 5 de chaque composant principal, certains comme Tsunoda, Hadjar et Lawson ayant consommé plus de systèmes d'échappement.
Notes du directeur de course
Résumé par IA :Notes pour le GP Mexico City 2025 (24-26 oct) : limites de vitesse en voie des stands, règles de doublement, parc fermé, vérifications ERS, limites de piste, zones DRS et mesures de sécurité. Rappel sur la discipline en voie des stands et les procédures de course.
Notes de l'événement - Circuit Map, Pit Lane Drawing, Emergency Exits Map and Quarantine Zone Area
Résumé par IA :Le document comprend des notes d'événement et des cartes pour le GP de Mexico, détaillant le circuit, la voie des stands et la zone de confinement des batteries ERS.
Car Display Procedure
Résumé par IA :FIA précise les règles d'affichage des voitures : une par équipe en stand, une autre au garage. En cas de pluie, les voitures restent sous les auvents. Les médias limités à la voie rapide pour les photos. Voitures de Sainz, Tsunoda, Norris sélectionnées pour les présentations à 11:05, 11:25, 11:45.
Notes de l'événement - Pirelli Preview
Résumé par IA :Pirelli confirme les pneus pour le GP du Mexique : C2, C4, et C5 disponibles, avec C2 et C4 obligatoires pour la course. Rappel des règles de pression, cambrage et chauffage.