2024-10-20 |
2024-11-03 |
Lando
Norris
McLaren
Carlos
Sainz
Ferrari
Charles
Leclerc
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
SAICarlosSainz | Ferrari | 1:40:55.800 | 25 | 32 71 | |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +4.705 | 18 | 30 71 |
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +34.387 | 16 | 31 69 71 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +44.780 | 12 | 28 71 |
RUSGeorgeRussell | Mercedes | +48.536 | 10 | 31 71 | |
4 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +59.558 | 8 | 26 71 |
MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1:03.642 | 6 | 30 71 | |
9 | PIAOscarPiastri | McLaren | +1:04.928 | 4 | 39 71 |
1 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +1 Lap (L70) | 2 | 29 70 |
2 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +1 Lap (L70) | 1 | 28 70 |
3 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1 Lap (L70) | 0 | 26 70 |
4 | COLFrancoColapinto | Williams | +1 Lap (L70) | 0 | 47 70 |
OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1 Lap (L70) | 0 | 48 70 | |
1 | BOTValtteriBottas | Sauber | +1 Lap (L70) | 0 | 49 70 |
4 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +1 Lap (L70) | 0 | 43 70 |
4 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | +1 Lap (L70) | 0 | 39 65 70 |
1 | PERSergioPérez | Red Bull | +1 Lap (L70) | 0 | 20 43 68 70 |
5 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | Brakes (L15) | 0 | 15 |
10 | ALBAlexanderAlbon | Williams | Collision (L0) | 0 | 1 |
9 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | Collision (L0) | 0 | 1 |
Carlos Sainz remporte le Grand Prix automobile de Mexico 2024 ! Il est suivi par Lando Norris pour l'écurie McLaren. Charles Leclerc clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Charles Leclerc de chez Ferrari en 1:18.336 ! A noter que Oscar Piastri est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Medium | 512 | +0.077s | 1:23.946 (1:22.454) |
Hard | 692 | +0.045s | +0.061s (1:21.996) |
Soft | 9 | +1.884s | +2.067s (1:22.806) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.273 | +0.214 | 1:15.946 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.298 | +0.213 | +0.225 |
3 | NORLandoNorris | McLaren | 1:16.505 | 1:16.301 | +0.314 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.467 | +0.340 | +0.319 |
5 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.689 | +0.636 | +0.410 |
6 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.801 | +0.672 | +0.705 |
7 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +0.620 | +0.702 | +0.940 |
8 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +0.644 | +0.747 | +0.946 |
9 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +0.684 | +0.687 | +1.119 |
10 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +0.681 | +0.694 | +1.419 |
11 | TSUYukiTsunoda | RB F1 Team | +0.677 | +0.828 | |
12 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | +0.875 | +0.861 | |
13 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.802 | +0.867 | |
14 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.902 | +0.993 | |
15 | BOTValtteriBottas | Sauber | +0.888 | +1.516 | |
16 | COLFrancoColapinto | Williams | +1.053 | ||
17 | PIAOscarPiastri | McLaren | +1.092 | ||
18 | PERSergioPérez | Red Bull | +1.106 | ||
19 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1.112 | ||
20 | ZHOGuanyuZhou | Sauber | +1.567 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | NOR | 30 | 22.1 | ||||
PIA | 39 | 21.8 | |||||
Williams | COL | 47 | 23.9 | ||||
Ferrari | SAI | 32 | 22.2 | ||||
LEC | 31 | 22.9 | 69 | 22.7 | |||
Red Bull | PER | 20 | 27.7 | 43 | 22.2 | 68 | 21.9 |
VER | 26 | 43.7 | |||||
Sauber | BOT | 49 | 22.5 | ||||
ZHO | 43 | 22.9 | |||||
Aston Martin | STR | 26 | 22.6 | ||||
Mercedes | HAM | 28 | 22.5 | ||||
RUS | 31 | 22.5 | |||||
Haas F1 Team | HUL | 29 | 23.1 | ||||
MAG | 30 | 23.3 | |||||
Alpine F1 Team | OCO | 48 | 23.2 | ||||
GAS | 28 | 23.2 | |||||
RB F1 Team | LAW | 39 | 22.6 | 65 | 30.3 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |