2023-05-07
2023-05-07 |
2023-06-04 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:48:51.980 | 25 | 55 78 | |
| ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +27.921 | 18 | 54 55 78 | |
| OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +36.990 | 15 | 32 54 78 | |
1 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +39.062 | 13 | 31 54 78 |
3 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +56.284 | 10 | 54 78 |
| LECCharlesLeclerc | Ferrari | +1:01.890 | 8 | 44 55 78 | |
| GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +1:02.362 | 6 | 47 54 78 | |
4 | SAICarlosSainz | Ferrari | +1:03.391 | 4 | 33 55 78 |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +1 Lap (L77) | 2 | 50 54 77 |
1 | PIAOscarPiastri | McLaren | +1 Lap (L77) | 1 | 54 77 |
4 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +1 Lap (L77) | 0 | 51 77 |
| DEVNyckde Vries | AlphaTauri | +1 Lap (L77) | 0 | 53 77 | |
6 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +1 Lap (L77) | 0 | 1 52 77 |
1 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +1 Lap (L77) | 0 | 18 52 77 |
6 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +2 Laps (L76) | 0 | 53 76 |
4 | PERSergioPérez | Red Bull | +2 Laps (L76) | 0 | 1 34 53 57 70 76 |
1 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +2 Laps (L76) | 0 | 1 54 59 76 |
2 | SARLoganSargeant | Williams | +2 Laps (L76) | 0 | 20 23 52 76 |
2 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | Collision damage (L70) | 0 | 56 70 |
6 | STRLanceStroll | Aston Martin | Accident (L53) | 0 | 51 53 |
Le Grand Prix automobile de Monaco 2023 a été remporté par Max Verstappen ! Il est suivi par Fernando Alonso pour l'équipe Aston Martin. Le podium est complété par Esteban Ocon de Alpine F1 Team. Lewis Hamilton a réalisé le meilleur tour en course en 1:15.650 ! Guanyu Zhou a remonté de 6 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 374 | +0.38s | 1:20.152 (1:19.025) |
| Hard | 667 | +0.298s | +0.1s (1:19.079) |
| Soft | 30 | +0.6s | +0.903s (1:19.427) |
| Intermediate | 398 | -0.6s | +17.899s (1:35.219) |
| Wet | 44 | -1.664s | +20.492s (1:37.843) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | 1:12.386 | 1:11.908 | 1:11.365 |
2 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.500 | +0.199 | +0.084 |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +0.526 | +0.195 | +0.106 |
4 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +0.581 | +0.340 | +0.188 |
5 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.331 | +0.302 | +0.265 |
6 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.486 | +0.248 | +0.360 |
7 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +0.647 | +0.261 | +0.568 |
8 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.383 | +0.243 | +0.599 |
9 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.256 | +0.341 | +0.717 |
10 | NORLandoNorris | McLaren | +0.491 | +0.469 | +0.889 |
11 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.620 | +0.487 | |
12 | DEVNyckde Vries | AlphaTauri | +0.668 | +0.520 | |
13 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +0.320 | +0.619 | |
14 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.336 | +0.715 | |
15 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +0.652 | +0.717 | |
16 | SARLoganSargeant | Williams | +0.727 | ||
17 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +0.884 | ||
18 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +0.893 | ||
19 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +1.137 | ||
20 | PERSergioPérez | Red Bull | +1.464 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 50 | 24.7 | 54 | 33.4 | ||||||
| PIA | 54 | 25.9 | |||||||||
| Williams | ALB | 18 | 24.3 | 52 | 27.0 | ||||||
| SAR | 20 | 24.4 | 23 | 27.8 | 52 | 25.9 | |||||
| Ferrari | SAI | 33 | 24.3 | 55 | 29.3 | ||||||
| LEC | 44 | 24.2 | 55 | 25.7 | |||||||
| Red Bull | PER | 1 | 24.9 | 34 | 32.7 | 53 | 24.2 | 57 | 29.3 | 70 | 25.5 |
| VER | 55 | 24.8 | |||||||||
| Alfa Romeo | BOT | 51 | 30.4 | ||||||||
| ZHO | 1 | 26.1 | 52 | 25.3 | |||||||
| Aston Martin | ALO | 54 | 24.4 | 55 | 25.9 | ||||||
| STR | 51 | 24.7 | |||||||||
| Mercedes | HAM | 31 | 24.6 | 54 | 26.7 | ||||||
| RUS | 54 | 31.0 | |||||||||
| Haas F1 Team | HUL | 1 | 32.5 | 54 | 34.7 | 59 | 25.7 | ||||
| MAG | 56 | 51.1 | |||||||||
| AlphaTauri | TSU | 53 | 33.7 | ||||||||
| DEV | 53 | 24.5 | |||||||||
| Alpine F1 Team | OCO | 32 | 25.8 | 54 | 24.7 | ||||||
| GAS | 47 | 23.9 | 54 | 29.9 | |||||||
Résumé par IA :Verstappen mène Perez au classement des Constructeurs pour Red Bull, suivis par Aston Martin et Mercedes. Ferrari, Alpine, McLaren, Haas et Alfa Romeo complètent l'ordre, ainsi qu'AlphaTauri.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur, suivi d'Alonso et Ocon. Hamilton 4e, Russell 5e. Leclerc et Gasly 6e et 7e, Sainz 8e. Norris et Piastri 9e et 10e. Bottas 11e, De Vries 12e. Zhou 13e, Albon 14e. Tsunoda et Perez terminent. Abandon de Magnussen et Stroll. Meilleur tour pour Hamilton. Pénalités pour Sargeant, Russell et Hulkenberg.
Résumé par IA :Contrôles détaillés post-GP (poids, aéro, moteurs, carburant, huile, pneus). Toutes les voitures conformes au règlement 2023.
Résumé par IA :Temps au tour de Hulkenberg, Ocon, Sainz, Albon, Zhou, Perez, Magnussen, Gasly, Alonso, Russell, Hamilton, de Vries et Sargeant annulés suite à non-respect des limites de piste aux virages 1, 10 & 11.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur, suivi de Alonso et Ocon. Hamilton 4e, Russell 5e. Leclerc 6e, Gasly 7e. Sainz 8e, Norris et Piastri dans le top 10. Pénalités pour Sargeant, Russell et Hulkenberg. Meilleur tour pour Hamilton.
Car 63 - Unsafe Rejoin
Résumé par IA :Russell pénalisé de 5 secondes et 2 points pour réintégration dangereuse en piste au virage 5, causant un contact avec Pérez. L'incident a été analysé avec données, vidéo et télémétrie.
Car 27 - Failure to Serve a Penalty
Résumé par IA :Hülkenberg a reçu une pénalité de 10 secondes pour non-respect total d'une pénalité de 5 secondes durant un arrêt au stand. L’équipe n’a pas respecté le règlement en course.
Car 27 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Hülkenberg a reçu une pénalité de 5 secondes et 2 points de pénalité pour collision au 1er tour (virage 6). Les commissaires l’ont jugé responsable.
Car 23 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Albon pénalisé de 100€ pour excès de vitesse (60,1 km/h vs 60 km/h) en voie des stands lors des tours de reconnaissance. Williams Racing notifiée.
Résumé par IA :Verstappen en pôle devant Alonso. Pénalité de 3 places pour Leclerc. Top 10: Verstappen, Alonso, Sainz, Ocon, Hamilton, Russell, Gasly, Norris, Tsunoda, De Vries.
Résumé par IA :Plusieurs équipes ont modifié des pièces sur les Red Bull de Verstappen et Pérez (boîtes de vitesses, ailerons). Ocon (Alpine),Norris (McLaren),Stroll (Aston Martin),Magnussen (Haas) et Tsunoda (AlphaTauri) ont également eu des composants remplacés.
Résumé par IA :Procédure post-GP : Top 3 en interviews et sur le podium, accès strict au parc fermé, code vestimentaire et zones médias. Les pilotes P4+ en direct à la TV après la pesée.
Résumé par IA :La FIA a rappelé aux équipes la procédure pré-course du GP de Monaco. Les pilotes doivent porter leurs combinaisons avant 14h44, avant l'hymne à 14h46. Non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :ALONSO en pôle, suivi de VERSTAPPEN, SAINZ & OCON. LECLER au 5ème rang mais avec une pénalité de 3 places. HAM, RUSSELL, GASLY, TSUNODA & NORRIS dans le top 10.
Car 18 - Alleged Weighbridge Procedure Infringement
Résumé par IA :En Quali, enquête sur Stroll pour non-respect du règlement de la pesée. Les commissaires ont classé l'affaire après examen des vidéos, l'équipe ayant suivi la procédure correcte.
Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:11.365) suivi de Alonso et Leclerc. Hamilton 6ème, Gasly, Russell et Tsunoda dans le top 10. Perez 20ème après des Quali difficiles.
Car 16 - Alleged Impeding of Car 4
Résumé par IA :Leclerc pénalisé de 3 places sur la grille pour obstruction sur Norris en Quali. Les commissaires ont jugé que Ferrari n’a pas averti Leclerc à temps de l'arrivée de Norris, malgré les données disponibles.
Résumé par IA :Contrôles techniques effectués sur toutes les voitures durant les EL et Quali. Poids, aéro (plancher, ailerons, pontons) et paramètres moteurs vérifiés. Conformité règlementaire 2023 pour tous. Logiciel ECU standard SR1506.
Résumé par IA :Temps au tour de Sainz, Pérez, Russell, Leclerc, Hamilton, Tsunoda et Gasly effacés en Quali pour non-utilisation des virages 10 & 11.
Car 18 - Alleged Weighbridge Procedure Infringement
Résumé par IA :Lance Stroll convoqué chez les commissaires suite à une potentielle infraction au protocole de pesée après les EL3.
Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:11.365) devant Alonso et Leclerc. Hamilton 6ème, Gasly 7ème, Russell 8ème, Tsunoda 9ème et Norris 10ème.
Car 16 - Alleged Impeding of Car 4
Résumé par IA :Charles Leclerc convoqué chez les commissaires à 18h pour obstruction présumée de Lando Norris au virage 9. Enquête selon l'article 37.5 du règlement sportif.
Car 4 - Alleged Impeding by Car 16
Résumé par IA :Norris convoqué chez les commissaires à 18h pour obstruction présumée de Leclerc au virage 9 à 17h10, possible violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Magnussen changera des composants de boîte de vitesses pour le reste du GP de Monaco. Ceci est autorisé car il a encore des pièces disponibles pour la saison.
Résumé par IA :La FIA définit la procédure post-Quali : les 3 premiers en parc fermé (pesée & interviews, sans kinés/RP). Les pilotes 4-10: interviews TV obligatoires.
Résumé par IA :Verstappen mène devant Perez (0"073). Stroll 3e, Sainz 4e, Norris 5e. Hamilton 8e, Alonso 14e, De Vries dernier dans une session serrée.
Car 44 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Hamilton a reçu une amende de 600€ pour excès de vitesse (5,5 km/h au-dessus de la limite de 60 km/h) dans la voie des stands lors des EL3.
Car 24 - Pit Lane Speeding (Fourth)
Résumé par IA :Zhou a dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands (60,2 km/h au lieu de 60 km/h) lors des EL3. Amende de 100€ pour Alfa Romeo.
Car 24 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Zhou pénalisé de 300€ pour excès de vitesse (3.0 km/h au-dessus de 60 km/h) dans la voie des stands lors des EL3.
Car 24 - Pit Lane Speeding (Second)
Résumé par IA :Zhou a dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands (62.5km/h au lieu de 60km/h) lors des EL3. Amende de 300€ pour Alfa Romeo.
Car 2 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Logan Sargeant a reçu une amende de 200€ pour excès de vitesse (1.1km/h au-dessus de la limite de 60km/h) dans la voie des stands lors des EL3.
Car 2 - Pit Lane Speeding (Second)
Résumé par IA :Logan Sargeant a reçu une amende de 100€ pour excès de vitesse dans la voie des stands (60,1 km/h vs 60 km/h) en EL3. Williams Racing a été rappelé à son droit de réclamation.
Car 24 - Pit Lane Speeding (Third)
Résumé par IA :Zhou pénalisé de 100€ pour excès de vitesse (1.1 km/h au-dessus de 60 km/h) dans la voie des stands lors des EL3.
Additional Intermediate Tyres
Résumé par IA :Pas de pneus inter supplémentaires en Quali vu la météo. Les équipes doivent gérer leur allocation actuelle.
Résumé par IA :Le personnel McLaren a travaillé sur les voitures hors autorisation la nuit dernière. Ceci utilisait une des deux dérogations saisonnières, sans conséquence.
SC2-SC1 Time
Résumé par IA :Les équipes ont été instruites de garantir un temps sous 1'24" entre les lignes SC en retour stands/tours de reconnaissance après les Quali pour éviter la conduite inutilement lente.
Résumé par IA :Bottas a utilisé son 2ème changement de boîte de vitesses durant les EL1 & EL2. Alfa Romeo a encore deux changements possibles cette saison selon le règlement.
Résumé par IA :Contrôles techniques OK sur toutes les voitures en EL1 & EL2. Vérifications des systèmes d'échappement, limites moteurs, carburant & pressions pneus, ainsi que déploiement énergie & logiciels. Toutes conformes au règlement.
Car 22 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Yuki Tsunoda (AlphaTauri) : 1000€ d'amende et avertissement pour excès de vitesse (76.2 km/h) dans la voie des stands (EL2). Les commissaires ont noté un contact avec le mur en T11, vitesse jugée dangereuse.
Car 63 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Russell a dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands de 0.2 km/h lors des EL2. Mercedes écope d'une amende de 100€.
Résumé par IA :Verstappen en tête, suivi de Leclerc et Sainz. Hamilton, Norris, Perez et Bottas dans le top 7. Gasly, Ocon et Stroll complètent le top 10.
Car 22 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Yuki Tsunoda et un représentant de l'équipe AlphaTauri doivent se présenter aux commissaires à 17h40 pour un excès de vitesse dans la voie des stands, violation potentielle des articles 34.7 & 12.2.1 h).
Résumé par IA :Note d'événement V3 du GP de Monaco : consignes de sécurité et procédures. Points clés : feux de piste, règles voie des stands, protocoles drapeaux jaunes, vitesse limitée (60km/h),EL, couvre-feu, accès invités, évolutions circuit. Instructions sur dépassements, drapeaux bleus, limites de piste et suspensions de course.
Résumé par IA :Sainz en tête des EL1 (1:13.372) devant Alonso, Hamilton, Perez et Leclerc. Verstappen 6ème, Norris 7ème, Ocon 10ème. Albon performant, 10ème.
Résumé par IA :Zhou, Norris, de Vries & Sargeant: nouveaux systèmes d'échappement. Ocon & Gasly: nouvelles batteries & électronique. Bottas & Zhou: nouveaux MGU-K. Zhou: nouveau turbo.
Résumé par IA :Wittich a publié des notes détaillées pour le GP de Monaco: règles de piste (panneaux lumineux, drapeaux jaunes, limites de piste),sécurité (stands, départs, suspension de course, récupération des voitures),logistique (couvre-feu, Pirelli, accès invités). Évolution du bitume notée.
Résumé par IA :Liste d'engagement officielle du GP de Monaco : Verstappen, Pérez, Leclerc, Sainz, Hamilton, Russell, Ocon, Gasly, Norris, Piastri, Bottas, Zhou, Alonso, Stroll, Magnussen, Hulkenberg, de Vries, Tsunoda, Albon, Sargeant.
Résumé par IA :Toutes les équipes ont passé la vérification technique avant le GP de Monaco. Verstappen, Pérez, Leclerc, Sainz, Hamilton, Russell et les autres pilotes sont autorisés à courir.
Résumé par IA :Jo Bauer a publié le rapport des éléments moteur utilisés par chaque pilote cette saison. Le rapport détaille les composants utilisés avant la course.
Résumé par IA :Le rapport de Jo Bauer détaille le nombre de nouveaux composants (RNC) utilisés par chaque pilote ce week-end.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une voiture le vendredi de 12h à 13h, priorité aux nouvelles pièces aéro. Après les Quali, 3 voitures seront sélectionnées pour un contrôle 5h avant le GP. Horaires des présentations du vendredi définis.
Pirelli Preview V2
Résumé par IA :Pirelli GP Monaco : C3 obligatoire en course, press. min. départ : 21.0psi AV, 19.5psi AR. Temps & températures de chauffe limités. Contrôle FIA des press. départ/froides + carrossage.
Circuit Map, Pit Lane, Red Zone and Pirelli Preview
Résumé par IA :Notes GP Monaco publiées : tracé et pneus (Pirelli C3, C4, C5). Pressions min. départ : Av 21psi, Ar 19.5psi. Règles sur le chauffage et contrôles pneus.
Résumé par IA :La voiture de Pierre Gasly a subi un contrôle aléatoire après la course à Miami (prise d'air du ICE, échangeurs, capteurs). Jo Bauer n'a relevé aucune infraction au règlement.
Résumé par IA :Notes d'épreuves: feux, sécurité stands, drapeaux jaunes (ralentissement, invalidation tour en Quali),vitesse lente, art. 55.14, caméras Parc Fermé, drapeaux bleus (pré-avertissement 3s, action 1.2s),contrôles ERS, statuts, pesée, appendices, barrières, position départ, EL, couvre-feu pneus, personnel Pirelli, entrée/sortie stands, DRS, limites piste, fuite 10-11, extincteurs, suspension/reprise course, panneaux lumineux, accès invités, modifications circuit.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
|
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Pneus Medium |
|
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |
