2023-08-27 |
2023-09-17 |






| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | 1:13:41.143 | 25 | 20 51 |
3 | PERSergioPérez | Red Bull![]() | +6.064 | 18 | 21 51 |
2 | SAICarlosSainz | Ferrari![]() | +11.193 | 15 | 19 51 |
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +11.377 | 12 | 20 51 |
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +23.028 | 10 | 19 51 |
2 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +42.679 | 8 | 27 51 |
1 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | +45.106 | 6 | 15 51 |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +45.449 | 4 | 22 51 |
1 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +46.294 | 2 | 21 51 |
4 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo![]() | +1:04.056 | 1 | 25 51 |
1 | LAWLiamLawson | AlphaTauri | +1:10.638 | 0 | 13 33 51 |
5 | PIAOscarPiastri | McLaren | +1:13.074 | 0 | 23 41 51 |
2 | SARLoganSargeant | Williams![]() | +1:18.557 | 0 | 14 51 |
2 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo![]() | +1:20.164 | 0 | 11 33 51 |
2 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team![]() | +1:22.510 | 0 | 10 31 51 |
4 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1:27.266 | 0 | 20 51 |
4 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L50) | 0 | 14 39 50 |
1 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team![]() | +1 Lap (L50) | 0 | 12 33 50 |
1 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team![]() | Steering (L39) | 0 | 24 39 |
9 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | Engine (L0) | 0 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile d'Italie 2023 ! Il est suivi par Sergio Pérez pour l'écurie Red Bull. Carlos Sainz clôture le podium de ce Grand Prix. Red Bull réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Oscar Piastri de chez McLaren en 1:25.072 ! À noter que Valtteri Bottas est remonté de 4 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 451 | +0.077s | 1:28.419 (1:27.010) |
| Hard | 504 | +0.102s | +0.529s (1:26.920) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | SAICarlosSainz | Ferrari ![]() | +0.392 | +0.054 | 1:20.294 |
2 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | 1:21.573 | 1:20.937 | +0.013 |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.215 | +0.040 | +0.067 |
4 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.575 | +0.445 | +0.377 |
5 | PERSergioPérez | Red Bull ![]() | +0.338 | +0.303 | +0.394 |
6 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() | +0.088 | +0.335 | +0.466 |
7 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.533 | +0.590 | +0.491 |
8 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.404 | +0.432 | +0.526 |
9 | NORLandoNorris | McLaren | +0.422 | +0.644 | +0.685 |
10 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.470 | +0.606 | +1.123 |
11 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.279 | +0.657 | |
12 | LAWLiamLawson | AlphaTauri | +0.539 | +0.821 | |
13 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team ![]() | +0.770 | +0.839 | |
14 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo ![]() | +0.676 | +1.003 | |
15 | SARLoganSargeant | Williams ![]() | +0.357 | +1.007 | |
16 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo ![]() | +0.817 | ||
17 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team ![]() | +0.972 | ||
18 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team ![]() | +0.975 | ||
19 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team ![]() | +1.019 | ||
20 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.287 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 22 | 23.7 | ||
| PIA | 23 | 24.1 | 41 | 31.8 | |
Williams ![]() | ALB | 15 | 24.5 | ||
| SAR | 14 | 24.8 | |||
Ferrari ![]() | SAI | 19 | 25.2 | ||
| LEC | 20 | 23.9 | |||
Red Bull ![]() | PER | 21 | 23.8 | ||
| VER | 20 | 24.2 | |||
Alfa Romeo ![]() | BOT | 25 | 24.7 | ||
| ZHO | 11 | 24.4 | 33 | 26.0 | |
| Aston Martin | ALO | 21 | 24.8 | ||
| STR | 20 | 25.7 | |||
| Mercedes | HAM | 27 | 24.3 | ||
| RUS | 19 | 24.2 | |||
Haas F1 Team ![]() | HUL | 14 | 26.1 | 39 | 24.3 |
| MAG | 12 | 24.7 | 33 | 24.8 | |
| AlphaTauri | LAW | 13 | 24.2 | 33 | 24.3 |
Alpine F1 Team ![]() | OCO | 24 | 24.2 | ||
| GAS | 10 | 27.4 | 31 | 24.7 | |
Résumé par IA :Championnat GP Italie 2023 : Verstappen en tête (364pts),Perez 2nd (219pts). Classement complet des pilotes et équipes détaillé dans le document, points accumulés sur toutes les courses.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur, suivi de Perez, Sainz, Leclerc. Russell et Hamilton 5e et 6e avec pénalités. Albon, Norris, Alonso dans le top 9. Bottas, Lawson, Piastri suivent. Abandon : Hulkenberg, Ocon, Tsunoda. Pénalités pour Russell, Hamilton et McLaren.
Résumé par IA :Contrôles approfondis des voitures (poids, carburant, moteurs, pneus…). Conformité au réglement 2023. Vérifications aérodynamiques spécifiques sur Sainz, Bottas et Alonso.
Car 44 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Hamilton a reçu une pénalité de 5 secondes et 2 points sur sa licence pour un contact avec Piastri au virage 4 pendant la course, lors d’un dépassement.
Car 2 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Logan Sargeant a reçu une pénalité de 5 secondes et 2 points sur son permis pour collision avec Bottas au virage 4. Les commissaires l’ont jugé entièrement responsable d’un freinage trop tardif lors d’une tentative de dépassement infructueuse.
Car 81 - Leaving the track
Résumé par IA :Piastri pénalisé de 5 secondes pour avoir quitté la piste au virage 5 et gagné un avantage sur Lawson. Il a rendu la position puis dépassé Lawson au virage 4 sans la priorité, conservant un avantage indu.
Car 63 - Leaving the track
Résumé par IA :Russell a reçu une pénalité de 5 secondes pour avoir quitté la piste au 1er virage, gagnant ainsi un avantage sur Ocon. Il n'a pas rendu la position après son retour sur la piste.
Résumé par IA :Verstappen vainqueur, suivi de Pérez, Sainz, Leclerc. Russell 5ème, Hamilton 6ème. Albon 7ème, Norris et Alonso dans le top 10. Bottas 11ème. Meilleur tour pour Piastri. Pénalités de 5s pour Russell, Hamilton, Norris. Ocon abandon, Tsunoda non partant.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Alonso, Norris (x3),Russell, Perez (x3),Piastri (x2),Hamilton, Sainz, Leclerc et Bottas pour non-respect des limites de piste aux virages 2, 4, 5, 7 et 10.
Résumé par IA :Sainz en pôle devant Verstappen et Leclerc. Hamilton 8ème, Alonso 10ème. Bottas 14ème, Zhou 16ème.
Résumé par IA :Pérez (Red Bull),Ocon (Alpine),Zhou (Alfa Romeo) et Tsunoda (AlphaTauri) ont changé des pièces sur leurs voitures avec l'accord de la FIA suite à des demandes écrites, conformément au règlement sportif.
Résumé par IA :Consignes post-GP : Top 3 en voie des stands (interviews/podium),accès équipe limité jusqu'au drapeau à damier. Top 3 en combinaison. Pesée, TV pen & conférence de presse. Les autres directement en TV pen.
Résumé par IA :Rappel aux équipes concernant la procédure avant l'hymne national (14h44). Présence en combinaison de course dès 14h46. Non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :Sainz en pôle, suivi de Leclerc et Pérez. Verstappen 3e, Russell 4e. Norris, Tsunoda & Hülkenberg dans le top 8. Hamilton 9e, Alonso 11e.
Résumé par IA :Sainz en pôle (1:20.294). Verstappen 2e, Leclerc 3e, Russell 4e, Perez 5e. Albon 6e, suivi de Piastri, Hamilton, Norris & Alonso. Tsunoda, Lawson, Hulkenberg & Bottas 11-14e.
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur toutes les voitures (EL, Quali) : moteurs, énergie, aéro (planchers, ailerons),freins, carburant, logiciels. Conformité au règlement 2023. Vérification du poids (Verstappen, Pérez, Russell, Hamilton, Ocon, Piastri, Bottas, Zhou, Magnussen, Lawson, Tsunoda, Sargeant) et dimensions des ailerons arrière (Verstappen, Zhou, Tsunoda, Pérez, Russell, Leclerc, Sainz, Hamilton).
Résumé par IA :En Quali, Leclerc et Sainz ont brièvement dépassé le temps de 1:41 pour laisser passer d'autres pilotes. Les commissaires ont jugé leur action acceptable et n'ont pas sanctionné.
Résumé par IA :Sainz en pôle (1:20.294). Verstappen 2e, Leclerc 3e, Russell 4e, Perez 5e. Albon, Piastri, Hamilton et Norris dans le top 10.
Résumé par IA :Temps de Verstappen, Stroll, Alonso, Gasly, Ocon, Piastri et Zhou effacés en Quali pour non-respect des virages 2, 7 et 10.
Résumé par IA :Sainz en tête des EL3 avec un chrono de 1:20.912, suivi de Verstappen (+0.086) et Hamilton (+0.541). Leclerc, Alonso, Russell, Magnussen et Hulkenberg dans le top 10.
Résumé par IA :Les Quali ne bénéficieront pas de pneus inter supplémentaires en raison des prévisions météo.
Résumé par IA :Procédure post-Quali : les 3 premiers en voie des stands pour interviews & pesée. Accès limité (pas de kinés/RP). Les pilotes 4-10 en parc fermé après la pesée.
Résumé par IA :Le personnel Aston Martin était présent sur le circuit pendant la nuit, une exception permise par le règlement. Aucune action supplémentaire n'est requise.
Résumé par IA :Notes du directeur de course pour le GP d'Italie : procédures de sécurité (feux tricolores, stands, drapeaux jaunes - réduction vitesse, annulation tour en Quali, position stands, tours lents, drapeaux jaunes doubles, drapeaux bleus - F1MS, parc fermé, EL, limites de piste, zones d'échappatoire, modifications circuit (suppression bosses).
SC2-SC1 Time
Résumé par IA :Les équipes ont été informées que les pilotes doivent rester sous les 1'41" entre les lignes de la Safety Car durant les tours de retour après les Quali et les tours de reconnaissance pour éviter la conduite excessivement lente.
Résumé par IA :Contrôles techniques OK sur toutes les voitures avant, pendant et après les EL1 et EL2. Echappements, moteurs, systèmes de carburant et récupération d'énergie vérifiés. Poids de la voiture de Sainz contrôlé.
Résumé par IA :Albon a utilisé son dernier changement de boîte de vitesses lors des EL1 & EL2. C'est le 4e et dernier autorisé pour Williams selon le règlement sportif.
Résumé par IA :Sainz en tête des EL2 (1:21.355),suivi de Norris (+0.019) et Perez (+0.185). Piastri, Verstappen, Leclerc et Albon dans le top 7. Hamilton dernier (1:22.783).
Car 1 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Verstappen, 500€ d'amende pour excès de vitesse (4,8 km/h au-delà de 80 km/h) dans la voie des stands lors des EL2.
Résumé par IA :FP1 : Verstappen en tête (0.046s d’avance sur Sainz),Perez 3ème. Leclerc, Russell et Alonso dans le top 6. Hamilton, Norris et Tsunoda dans le top 10. Zhou le plus lent.
Résumé par IA :Leclerc, Sainz, Russell, Bottas, Lawson et Tsunoda changent ICE, TC, MGU-H et MGU-K. Leclerc, Sainz, Bottas, Lawson et Tsunoda reçoivent aussi un nouveau EX.
Résumé par IA :Russell et Alonso démarreront le GP avec de nouvelles boîtes de vitesses, cassettes, trains de vitesse et composants auxiliaires. Dans les allocations.
Résumé par IA :Tous les teams ont passé avec succès la vérification technique avant la date limite : Red Bull, Ferrari, Mercedes, Alpine, McLaren, Alfa Romeo, Aston Martin, Haas, AlphaTauri et Williams.
Résumé par IA :La liste des engagés du GP d'Italie: Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz, Hamilton, Russell, Alonso, Bottas, Zhou, Gasly, Ocon, Piastri, Norris, Stroll, Magnussen, Hulkenberg, Tsunoda, Lawson, Albon & Sargeant. Drugovich éligible en P1.
Résumé par IA :Tous les équipes ont passé les vérifications techniques avant la date limite. Verstappen, Pérez, Leclerc, Sainz, Hamilton, Russell, Ocon, Gasly, Norris, Piastri, Bottas, Zhou, Alonso, Stroll, Hülkenberg, Magnussen, Tsunoda et Albon ont été validés.
Résumé par IA :Notes d'événement : consignes de sécurité & règles de piste GP d'Italie. Points clés : feux de piste, sécurité voie des stands, drapeaux jaunes, zones EL, dépassements (drapeau bleu),procédure de départ, limites de piste.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une monoplace vendredi (12h-13h),priorisant les autos avec de nouvelles évolutions aérodynamiques. Trois voitures seront sélectionnées pour un contrôle dimanche après les Quali, avec des créneaux spécifiques alloués à chaque équipe.
Résumé par IA :Rapport éléments PU: Verstappen, Pérez, Leclerc, Sainz, Russell, Hamilton, Ocon 3 ICE, MGU-H, ES, EX. Gasly, Norris, Zhou, Albon 4 ICE, MGU-H, ES. Magnussen, Hülkenberg 5 ICE, MGU-H, ES. Lawson, Tsunoda, Sargeant 3 ICE.
Résumé par IA :Rapport utilisation des boîtes de vitesses non conformes (RNC) : Verstappen & Pérez 4/5, Leclerc & Sainz 4/4. Hamilton, Russell, Alonso, Lawson & Tsunoda 2 de chaque. Magnussen & Hülkenberg 5 de chaque.
Résumé par IA :Wittich a publié des notes détaillées pour le GP d'Italie : règles de piste, sécurité (drapeaux jaunes, stands, EL),protocole de reprise de course. Application stricte des limites de piste, système F1MS pour drapeaux bleus, instructions précises pour stands, EL et reprise en cas de suspension. Activités filmage et modifications du circuit inclus.
Plan du circuit, voie des stands et zone rouge
Résumé par IA :Des notes sur le tracé, la voie des stands et la zone rouge ont été diffusées aux équipes et aux commissaires pour le GP d'Italie.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une voiture vendredi de 12h à 13h (comme l’an dernier),axé sur les nouvelles pièces. Entraînement aux arrêts permis, mais voiture immobile. 3 voitures sélectionnées post-Quali pour une présentation dimanche 5h avant la course. Planning médias spécifiques vendredi.
Pirelli Preview
Résumé par IA :Pirelli GP d'Italie: pneus obligatoires C3, C4; C5 en Quali si pluie. Pressions min. de départ: 24.5psi (AV),22.5psi (AR). Temps & temps en couvertures limités.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |