2023-07-30 |
2023-09-03 |
Fernando
Alonso
Aston Martin
Max
Verstappen
Red Bull
Pierre
Gasly
Alpine F1 Team
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
---|---|---|---|---|---|
VERMaxVerstappen | Red Bull | 2:24:04.411 | 25 | 2 11 49 61 63 64 72 | |
3 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +3.744 | 19 | 2 10 48 61 64 72 |
9 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +7.058 | 15 | 1 11 46 60 64 72 |
3 | PERSergioPérez | Red Bull | +10.068 | 12 | 1 12 45 60 64 72 |
1 | SAICarlosSainz | Ferrari | +12.541 | 10 | 2 10 41 60 64 72 |
7 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +13.209 | 8 | 3 9 45 60 64 72 |
5 | NORLandoNorris | McLaren | +13.232 | 6 | 3 10 42 60 64 72 |
4 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +15.155 | 4 | 44 61 64 72 |
1 | PIAOscarPiastri | McLaren | +16.580 | 2 | 15 46 60 64 72 |
6 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +18.346 | 1 | 2 10 43 61 64 72 |
STRLanceStroll | Aston Martin | +20.087 | 0 | 4 9 16 34 60 64 72 | |
2 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +20.840 | 0 | 16 48 60 64 72 |
6 | LAWLiamLawson | AlphaTauri | +26.147 | 0 | 1 10 17 46 59 64 72 |
4 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +27.388 | 0 | 16 47 59 64 72 |
2 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +29.893 | 0 | 1 10 60 64 72 |
MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +31.410 | 0 | 1 9 35 60 64 72 | |
14 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +55.754 | 0 | 4 10 16 60 64 67 72 |
3 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | Accident (L62) | 0 | 1 10 37 60 62 |
10 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | Undertray (L41) | 0 | 1 11 41 |
10 | SARLoganSargeant | Williams | Accident (L14) | 0 | 14 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile des Pays-Bas 2023 ! Il est suivi par Fernando Alonso pour l'écurie Aston Martin. Pierre Gasly clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Fernando Alonso de chez Aston Martin en 1:13.837 ! A noter que Pierre Gasly est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
20 % des votes
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Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
---|---|---|---|
Hard | 44 | +0.001s | 1:18.329 (1:16.450) |
Medium | 196 | +0.006s | +0.275s (1:16.840) |
Soft | 774 | -0.306s | +0.841s (1:17.550) |
Intermediate | 323 | -0.409s | +7.688s (1:24.175) |
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.026 | 1:18.856 | 1:10.567 |
2 | NORLandoNorris | McLaren | +0.337 | +0.913 | +0.537 |
3 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.406 | +0.764 | +0.727 |
4 | ALBAlexanderAlbon | Williams | 1:20.939 | +0.543 | +0.852 |
5 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.901 | +0.573 | +0.939 |
6 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.382 | +1.073 | +1.187 |
7 | PERSergioPérez | Red Bull | +1.033 | +1.000 | +1.313 |
8 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.292 | +0.536 | +1.371 |
9 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +1.080 | +0.744 | +2.098 |
10 | SARLoganSargeant | Williams | +1.097 | +1.211 | +6.181 |
11 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.631 | +1.265 | |
12 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team | +0.796 | +1.272 | |
13 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.980 | +1.295 | |
14 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.842 | +1.374 | |
15 | HULNicoHülkenberg | Haas F1 Team | +0.952 | +1.394 | |
16 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +1.128 | ||
17 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +1.171 | ||
18 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +1.253 | ||
19 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +1.321 | ||
20 | LAWLiamLawson | AlphaTauri | +2.481 |
Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | Stop 5 | Stop 6 | Stop 7 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
McLaren | NOR | 3 | 20.2 | 10 | 20.4 | 42 | 18.9 | 60 | 19.9 | 63 | 40:4 | 64 | 44.3 | ||
PIA | 15 | 19.0 | 46 | 19.1 | 60 | 22.4 | 63 | 40:3 | 64 | 38.5 | |||||
Williams | ALB | 44 | 19.7 | 61 | 21.3 | 63 | 40:4 | 64 | 39.2 | ||||||
Ferrari | SAI | 2 | 21.0 | 10 | 19.5 | 41 | 19.4 | 60 | 19.8 | 64 | 40:4 | ||||
LEC | 1 | 32.7 | 11 | 27.2 | |||||||||||
Red Bull | PER | 1 | 22.7 | 12 | 19.5 | 45 | 18.8 | 60 | 27.6 | 63 | 41:0 | 64 | 35.6 | ||
VER | 2 | 20.4 | 11 | 19.3 | 49 | 18.7 | 61 | 19.4 | 63 | 20.4 | 64 | 41:2 | |||
Alfa Romeo | BOT | 16 | 20.2 | 47 | 20.2 | 59 | 19.7 | 63 | 40:0 | 64 | 32.5 | ||||
ZHO | 1 | 23.1 | 10 | 20.2 | 37 | 20.5 | 60 | 21.4 | |||||||
Aston Martin | ALO | 2 | 20.6 | 10 | 20.1 | 48 | 25.1 | 61 | 20.7 | 64 | 40:5 | ||||
STR | 4 | 20.0 | 9 | 20.2 | 16 | 19.7 | 34 | 19.9 | 60 | 21.5 | 63 | 40:1 | 64 | 33.6 | |
Mercedes | HAM | 3 | 20.3 | 9 | 20.0 | 45 | 19.3 | 60 | 20.8 | 64 | 40:3 | ||||
RUS | 4 | 21.2 | 10 | 20.1 | 16 | 19.6 | 60 | 24.0 | 63 | 40:4 | 64 | 39.8 | 67 | 22.4 | |
Haas F1 Team | HUL | 16 | 20.4 | 48 | 19.7 | 60 | 23.6 | 63 | 40:1 | 64 | 32.9 | ||||
MAG | 1 | 31.3 | 9 | 20.1 | 35 | 20.5 | 60 | 23.6 | 63 | 39:5 | 64 | 30.6 | |||
AlphaTauri | TSU | 1 | 32.3 | 10 | 18.9 | 60 | 20.6 | 63 | 40:1 | 64 | 34.9 | ||||
LAW | 1 | 42.6 | 10 | 30.8 | 17 | 19.6 | 46 | 19.2 | 59 | 19.3 | 63 | 39:5 | 64 | 31.3 | |
Alpine F1 Team | OCO | 2 | 22.5 | 10 | 19.8 | 43 | 19.0 | 61 | 22.1 | 63 | 40:3 | 64 | 37.0 | ||
GAS | 1 | 28.5 | 11 | 19.5 | 46 | 25.4 | 60 | 20.4 | 64 | 40:4 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |