2022-05-22
2022-05-22 |
2022-06-12 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
2 | PERSergioPérez | Red Bull | 1:56:30.265 | 25 | 16 22 30 64 |
| SAICarlosSainz | Ferrari | +1.154 | 18 | 21 64 | |
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +1.491 | 15 | 18 22 30 64 |
3 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | +2.922 | 12 | 18 21 64 |
1 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +11.968 | 10 | 21 30 64 |
1 | NORLandoNorris | McLaren | +12.231 | 9 | 17 22 51 64 |
| ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +46.358 | 6 | 21 30 64 | |
| HAMLewisHamilton | Mercedes | +50.388 | 4 | 15 22 30 64 | |
3 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +52.525 | 2 | 20 64 |
1 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +53.536 | 1 | 6 23 64 |
6 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +54.289 | 0 | 2 22 64 |
2 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +55.644 | 0 | 21 30 64 |
1 | RICDanielRicciardo | McLaren | +57.635 | 0 | 19 64 |
4 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1:00.802 | 0 | 1 2 24 64 |
4 | LATNicholasLatifi | Williams | +1 Lap (L63) | 0 | 1 2 19 29 63 |
4 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +1 Lap (L63) | 0 | 19 29 63 |
6 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +1 Lap (L63) | 0 | 6 21 29 56 63 |
2 | ALBAlexanderAlbon | Williams | Mechanical (L48) | 0 | 18 22 48 |
4 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | Accident (L24) | 0 | 4 17 24 |
7 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | Water pressure (L19) | 0 | 19 |
Le Grand Prix automobile de Monaco 2022 a été remporté par Sergio Pérez ! Il est suivi par Carlos Sainz pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Max Verstappen de Red Bull. Lando Norris a réalisé le meilleur tour en course en 1:14.693 ! Pierre Gasly a remonté de 6 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Medium | 338 | -0s | 1:21.593 (1:19.099) |
| Soft | 7 | -0.019s | +0.376s (1:18.824) |
| Hard | 417 | +0.652s | +1.727s (1:21.049) |
| Intermediate | 129 | -0.423s | +14.527s (1:35.393) |
| Wet | 285 | -0.921s | +16.645s (1:37.676) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | LECCharlesLeclerc | Ferrari | 1:12.569 | 1:11.864 | 1:11.376 |
2 | SAICarlosSainz | Ferrari | +0.047 | +0.210 | +0.225 |
3 | PERSergioPérez | Red Bull | +0.435 | +0.090 | +0.253 |
4 | VERMaxVerstappen | Red Bull | +0.424 | +0.253 | +0.290 |
5 | NORLandoNorris | McLaren | +0.358 | +0.402 | +0.473 |
6 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.218 | +0.753 | +0.736 |
7 | ALOFernandoAlonso | Alpine F1 Team | +0.825 | +0.824 | +0.871 |
8 | HAMLewisHamilton | Mercedes | +0.875 | +0.731 | +1.184 |
9 | VETSebastianVettel | Aston Martin | +0.744 | +0.749 | +1.356 |
10 | OCOEstebanOcon | Alpine F1 Team | +0.279 | +0.664 | +1.671 |
11 | TSUYukiTsunoda | AlphaTauri | +0.541 | +0.933 | |
12 | BOTValtteriBottas | Alfa Romeo | +0.972 | +1.045 | |
13 | MAGKevinMagnussen | Haas F1 Team | +0.500 | +1.057 | |
14 | RICDanielRicciardo | McLaren | +0.769 | +1.100 | |
15 | MSCMickSchumacher | Haas F1 Team | +0.900 | +1.217 | |
16 | ALBAlexanderAlbon | Williams | +1.042 | ||
17 | GASPierreGasly | AlphaTauri | +1.091 | ||
18 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.109 | ||
19 | LATNicholasLatifi | Williams | +1.834 | ||
20 | ZHOGuanyuZhou | Alfa Romeo | +3.037 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | Stop 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | RIC | 19 | 26.1 | 30 | 19:2 | ||||
| NOR | 17 | 24.9 | 22 | 24.8 | 30 | 19:4 | 51 | 24.6 | |
| Williams | ALB | 18 | 27.2 | 22 | 31.5 | 29 | 19:4 | ||
| LAT | 1 | 36.8 | 2 | 36.4 | 19 | 26.9 | 29 | 19:4 | |
| Ferrari | SAI | 21 | 24.7 | 30 | 19:3 | ||||
| LEC | 18 | 25.7 | 21 | 28.0 | 30 | 19:3 | |||
| Red Bull | PER | 16 | 24.4 | 22 | 24.5 | 30 | 19:3 | ||
| VER | 18 | 27.0 | 22 | 26.9 | 30 | 19:3 | |||
| Alfa Romeo | BOT | 20 | 25.9 | 30 | 19:4 | ||||
| ZHO | 19 | 25.6 | 29 | 19:3 | |||||
| Aston Martin | VET | 6 | 25.0 | 23 | 25.1 | 30 | 19:2 | ||
| STR | 1 | 26.7 | 2 | 32.8 | 24 | 25.7 | 29 | 19:3 | |
| Mercedes | HAM | 15 | 24.8 | 22 | 24.5 | 30 | 19:4 | ||
| RUS | 21 | 25.4 | 30 | 19:3 | |||||
| Haas F1 Team | MSC | 4 | 27.6 | 17 | 36.9 | ||||
| AlphaTauri | GAS | 2 | 35.5 | 22 | 28.8 | 30 | 19:2 | ||
| TSU | 6 | 25.1 | 21 | 26.0 | 29 | 19:3 | 56 | 25.3 | |
| Alpine F1 Team | ALO | 21 | 24.5 | 30 | 19:4 | ||||
| OCO | 21 | 24.9 | 30 | 19:4 | |||||
Résumé par IA :Verstappen mène le Championnat avec 125 pts, suivi de Leclerc (116) et Pérez (110). Russell (84) est 4e, Sainz 5e (83) et Hamilton 6e (50). Norris, Bottas, Alpine et AlphaTauri complètent le top 10.
Résumé par IA :Pérez vainqueur du GP, suivi de Sainz et Verstappen. Leclerc 4e, Russell 5e, Norris 6e. Alonso 7e, Hamilton 8e, Bottas 9e, Vettel 10e. Pénalités pour Ocon et Albon. Meilleur tour pour Norris.
Protest lodged against Car 11
Résumé par IA :Ferrari a protesté Pérez pour avoir franchi la ligne jaune à la sortie des stands, mais la réclamation a été rejetée car Ferrari a reconnu que la voiture est restée à droite de la ligne.
Protest lodged against Car 1
Résumé par IA :La réclamation de Ferrari contre Verstappen pour franchissement de la ligne jaune de sortie des stands a été rejetée par les commissaires. L'équipe Red Bull n'a pas totalement franchi la ligne selon les règles 2022. Notes du DR contradictoires.
Résumé par IA :Contrôles pré & post-course réalisés sur toutes les voitures : freins, carburant, huile, poids, aéro, limites moteur, énergie, couple, PCU, pneus. Conformité règlementaire confirmée.
Car 11 - Alleged failing to stay right of the yellow line at pit exit
Résumé par IA :Pérez sous enquête suite à une réclamation de Ferrari concernant dépassement des limites de piste à la sortie des stands. Présentation aux commissaires obligatoire.
Car 1 - Alleged failing to stay right of the yellow line at pit exit
Résumé par IA :Verstappen sous investigation suite à une réclamation de Ferrari concernant dépassement des limites de piste à la sortie des stands. Un représentant de l'équipe doit se présenter aux commissaires.
Car 31 - Provocation d'une collision
Résumé par IA :Esteban Ocon a reçu une pénalité de 5 secondes et un point sur son permis suite à une collision avec Lewis Hamilton au 1er virage. Les commissaires ont jugé Hamilton ayant droit à l'espace.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Gasly, Russell, Zhou, Stroll, Hamilton, Albon, Magnussen, Alonso, Tsunoda et Sainz pour avoir quitté la piste au virage 10/11.
Résumé par IA :Pérez vainqueur du GP, suivi de Sainz et Verstappen. Russell 5ème, Norris 6ème, Alonso 7ème, Hamilton 8ème. Bottas et Vettel dans le top 10. Pénalités pour Albon et Ocon. Meilleur tour: Norris.
Car 23 - Leaving the track and gaining an advantage
Résumé par IA :Albon a reçu une pénalité de 5 secondes et un point sur son permis pour avoir quitté la piste au virage 10 et gagné un avantage pendant la course. Il a coupé la chicane dans un duel avec Schumacher.
Résumé par IA :Consignes après-course: Top 3 sur le circuit (combinaisons obligatoires). Accès restreint. Pilotes P4+ en TV pen après pesée. Abandon en TV pen.
Résumé par IA :Plusieurs équipes ont modifié des pièces après les Quali avec l'accord de la FIA, notamment les boîtes de vitesses de Sainz et Russell. Mercedes, Red Bull, Alpine, AlphaTauri, Aston Martin et Williams ont remplacé ou ajusté des composants sur leurs voitures.
Résumé par IA :Plusieurs équipes ont modifié des pièces après les Quali avec l'accord de la FIA, incluant des boîtes de vitesses pour Sainz et Russell, suspensions pour Pérez, et divers composants pour Hamilton, Alonso, Stroll, Vettel, Tsunoda et Albon.
Résumé par IA :Rappel aux équipes concernant la procédure avant-course du GP de Monaco : tenues de course uniquement pendant l'hymne national (14h43). Non-respect signalé aux commissaires.
Résumé par IA :Sainz en pôle à Monaco, suivi de Verstappen et Russell. Leclerc 1er, Perez 3ème, Norris 5ème, Alonso 7ème. Bottas 12ème, Ricciardo 14ème, Tsunoda 11ème, Vettel 9ème. Albon (Williams) 16ème, Latifi dernier.
Résumé par IA :Sainz en pôle pour le GP de Monaco, suivi de Verstappen & Russell. Leclerc 1er des Quali mais sous enquête. Hamilton P8, Alonso P7, Vettel P9. Grille de départ complète publiée.
Résumé par IA :Leclerc en pôle (1:11.376) devant Sainz et Perez. Hamilton 8ème, Verstappen 4ème. Latifi et Zhou en fond de grille.
Résumé par IA :Contrôles approfondis des voitures (carburant, huile, moteur, énergie, poids, ailerons, logiciels) durant EL et Quali. Conformité réglementaire générale.
Car 5 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Vettel pénalisé de 300€ pour excès de vitesse (3km/h) dans la voie des stands lors des Quali (63km/h au lieu de 60km/h).
Car 11 - Impeding car 63 in turn 18
Résumé par IA :Pérez reçoit un avertissement et 10 000€ d'amende pour gêner Russell en EL3. Les commissaires notent un manque de communication et une sanction moins sévère qu'un incident similaire précédent.
Résumé par IA :Temps au tour de Sainz, Perez & Russell effacés en Quali pour avoir quitté la piste au virage 10. Non-respect du règlement sportif.
Résumé par IA :Leclerc en pôle (1:11.376) devant Sainz et Pérez. Hamilton 8ème, Alonso 7ème. Latifi en dernière position.
Car 24 - Impeding car 1 in turns 15 and 16
Résumé par IA :Zhou (Alfa Romeo) avertissement officiel et 10 000€ d'amende pour gêne de Verstappen en EL3. L'équipe reconnaît une erreur de communication, n'ayant pas prévenu Zhou de l'arrivée de Verstappen.
Car 55 - Impeding car 18 in turn 19
Résumé par IA :Sainz réprimande (3ème de la saison) et Ferrari 25 000€ d'amende pour gêne à Stroll en EL3. Messages radio trompeurs de l'équipe impliqués. Incident similaire avec Vettel noté par les commissaires.
Résumé par IA :La FIA définit la procédure post-Quali : Top 3 interviewés sur la piste après être sortis des voitures, puis pesés, conférence de presse & TV. Les autres pilotes aussi interviewés à la TV.
Car 11 - Alleged impeding of car 63
Résumé par IA :Pérez sous investigation pour obstruction de Russell au virage 18. Présentation aux commissaires à 15h30.
Car 63 - Alleged impeding by car 11
Résumé par IA :Russell est sous enquête pour obstruction sur Pérez au virage 18 à 13h51, possible violation du règlement sportif. Présentation aux commissaires à 15h30.
Résumé par IA :Perez en tête des FP3 (1:12.476),suivi de Leclerc et Sainz. Verstappen 4ème, Gasly et Norris complètent le top 6. Hamilton 7ème, devant Magnussen, Russell et Alonso.
Car 1 - Alleged impeding by car 24
Résumé par IA :Verstappen convoqué chez les commissaires à 15h pour obstruction présumée de Zhou au virage 14 à 13h43 (Art. 37.5 du règlement sportif).
Car 24 - Alleged impeding of car 1
Résumé par IA :Zhou convoqué aux commissaires à 15h pour obstruction présumée de Verstappen au virage 14, violation de l'article 37.5 du règlement sportif.
Car 18 - Alleged impeding of car 55
Résumé par IA :Stroll fait l'objet d'une enquête pour obstruction de Sainz au virage 19 à 13h21 (Art. 37.5 du règlement sportif). Présentation aux commissaires à 14h30.
Car 55 - Alleged impeding of car 18
Résumé par IA :Carlos Sainz convoqué aux commissaires pour un possible gêne de Stroll au virage 19.
Résumé par IA :Ricciardo changera sa boîte de vitesses, cassette et transmission pour le reste du GP. Ces changements sont autorisés dans le règlement saisonnier.
Résumé par IA :McLaren a travaillé sur la voiture pendant la nuit, 2ème et dernière dérogation pour 2022. Pas de sanction supplémentaire.
SC2 - SC1 Time
Résumé par IA :Les équipes ont été informées que les pilotes doivent maintenir un temps supérieur à 1:24.0 entre les lignes Safety Car en Quali et lors des tours de reconnaissance pour éviter une conduite excessivement lente.
P3 Tyres
Résumé par IA :Pas de pneus inter supplémentaires avant la P3 en raison des prévisions météo, selon Freitas.
Résumé par IA :Le Directeur de Course Freitas a publié des notes détaillées pour Monaco, axées sur la sécurité et les limites de piste. Points clés : vitesse voie des stands (60km/h),protocoles drapeaux jaunes (temps supprimés),surveillance T10 (drapeau noir/blanc),règles practice start, drapeaux bleus via F1MS, et extension du couvre-feu pour la préparation des pneus. Clarifications Pirelli également.
Résumé par IA :Contrôles techniques des voitures 63, 44, 1, 11, 55, 14, 10, 22, 18, 5, 23, 6, 20, 47 effectués durant/après les EL1/EL2. Prélèvements essence/huile. Conformité réglementaire.
Résumé par IA :Bottas a utilisé une boîte de vitesses supplémentaire en EL1, la première des quatre autorisées cette saison selon le règlement.
Car 22 - Impeding car 20
Résumé par IA :Yuki Tsunoda a reçu une réprimande pour obstruction de Kevin Magnussen en EL2. Malgré les avertissements, il a bloqué la trajectoire, forçant Magnussen à éviter une collision. C'est sa 4ème réprimande de la saison.
Résumé par IA :Leclerc en tête des EL2 (1:12.656),suivi de Sainz, Perez, Verstappen et Norris. Russell, Gasly, Alonso dans le top 8. Hamilton 12ème, Bottas 13ème, Zhou 15ème. Latifi dernier.
Car 22 - Alleged impeding of car 20
Résumé par IA :Yuki Tsunoda et un représentant d'AlphaTauri doivent se présenter aux commissaires pour un possible gêne de Magnussen au virage 10.
Car 20 - Alleged impeding by car 22
Résumé par IA :Magnussen sous investigation pour gêne sur Tsunoda au virage 10 à 17h38 (Art. 37.5 du règlement sportif). Présentation aux commissaires à 18h30.
Car 22 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :AlphaTauri a reçu une amende de 1000€ pour excès de vitesse de 16.3 km/h dans la voie des stands lors des EL2 (76.3 km/h au lieu de 60 km/h).
Résumé par IA :Leclerc en tête des EL1 devant Perez et Sainz. Verstappen 4ème, suivi de Norris, Gasly et Ricciardo. Hamilton 10ème, Bottas seulement 2 tours. Schumacher le plus lent.
Car 77 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Bottas, 1000€ d'amende pour excès de vitesse (81.9km/h au lieu de 60km/h) dans la voie des stands lors des EL1.
Car 11 - Excès de vitesse dans la voie des stands
Résumé par IA :Pérez pénalisé de 300€ pour excès de vitesse (3km/h au-dessus de la limite) dans la voie des stands lors des EL1.
Résumé par IA :Gasly partira avec un 4ème échappement cette saison, conformément au règlement sportif.
Résumé par IA :Tous les teams ont passé le contrôle technique. Un joint de la boîte de vitesses de Leclerc a été cassé, nécessitant un changement de rapports et une rondelle. La boîte a ensuite passé les vérifications.
Résumé par IA :Liste d'engagés confirmée pour le GP de Monaco: Russell, Hamilton, Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz et les autres pilotes sont confirmés au départ.
Résumé par IA :Rapport sur les éléments PU : plusieurs pilotes ont dépassé la limite de 2 moteurs, notamment Alonso (4 ICE),Gasly (3 ICE) et Tsunoda (3 ICE). Russell, Hamilton & Verstappen : 2 ICE.
Résumé par IA :Tous les pilotes ont utilisé 2 pneus intermédiaires sauf Ocon, Gasly, Bottas & Schumacher (3 chacun) et Tsunoda (1).
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une voiture ven. 12h30-13h30 (Mercedes-Haas). Après les Quali, 3 voitures (éliminées Q1, Q2, Q3) seront présentées (17h30-18h00).
Pit Lane Drawing, Red Zone and Pirelli Preview
Résumé par IA :Notes d'événement : détails voie des stands, zone rouge pneus & prescriptions Pirelli pour le GP de Monaco. Contrôles sur pressions, carrossage & températures pneus.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course GP Monaco : limites de piste T10 = temps annulés, double drapeaux jaunes = réduction vitesse & possible suppression tour. Drapeau bleu via FMS (pré-avertissement 3s, drapeaux 1.2s). Vitesse voie des stands : 60km/h. EL : départs simulés. Couvre-feu étendu pour pneus.
Résumé par IA :La voiture d’Ocon a été sélectionnée au hasard pour un contrôle approfondi de l’échappement après la course. Elle a passé tous les tests et est conforme au règlement.
Plan du circuit
Résumé par IA :Le Directeur de Course a publié le plan officiel du circuit de Monaco aux équipes et aux officiels. La longueur du centre est de 3,337km.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
|
Pneus Soft |
|
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Pneus Medium |
|
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Pneus Hard |
|
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
|
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |
