1980-01-13 |
1980-03-01 |
Elio
de Angelis
Team Lotus
René
Arnoux
Renault
Alan
Jones
Williams
René Arnoux remporte le Grand Prix automobile du Brésil 1980 ! Il est suivi par Elio de Angelis pour l'écurie Team Lotus. Alan Jones clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par René Arnoux de chez Renault en 2:27.31 ! A noter que Marc Surer est remonté de 13 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | JABJean-PierreJabouille | Renault | 2:21.40 | ||
2 | PIRDidierPironi | Ligier | +0.250 | ||
3 | VILGillesVilleneuve | Ferrari | +0.770 | ||
4 | REUCarlosReutemann | Williams | +0.860 | ||
5 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +0.900 | ||
6 | ARNRenéArnoux | Renault | +0.910 | ||
7 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +1.000 | ||
8 | SCHJodyScheckter | Ferrari | +1.620 | ||
9 | PIQNelsonPiquet | Brabham | +1.760 | ||
10 | JONAlanJones | Williams | +1.980 | ||
11 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | +2.060 | ||
12 | REGClayRegazzoni | Ensign | +3.450 | ||
13 | PROAlainProst | McLaren | +3.550 | ||
14 | PATRiccardoPatrese | Arrows | +3.660 | ||
15 | ROSKekeRosberg | Fittipaldi | +4.340 | ||
16 | MASJochenMass | Arrows | +4.350 | ||
17 | GIABrunoGiacomelli | Alfa Romeo | +4.400 | ||
18 | ZUNRicardoZunino | Brabham | +5.130 | ||
19 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +5.460 | ||
20 | SURMarcSurer | ATS | +5.700 | ||
21 | DEPPatrickDepailler | Alfa Romeo | +5.710 | ||
22 | JARJean-PierreJarier | Tyrrell | +5.750 | ||
23 | WATJohnWatson | McLaren | +5.890 | ||
24 | DALDerekDaly | Tyrrell | +6.810 | ||
25 | LAMJanLammers | ATS | +8.140 | ||
26 | KENDaveKennedy | Shadow | +9.120 | ||
27 | JOHStefanJohansson | Shadow | +10.080 | ||
28 | CHEEddieCheever | Osella | +13.120 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |