1980-09-28
1980-09-28 |
1981-03-15 |
Le Grand Prix automobile des États-Unis Est 1980 a été remporté par Alan Jones ! Il est suivi par Carlos Reutemann pour l'équipe Williams. Le podium est complété par Didier Pironi de Ligier. Williams réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Alan Jones a réalisé le meilleur tour en course en 1:34.068 ! Jody Scheckter a remonté de 12 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | GIABrunoGiacomelli | Alfa Romeo  | 1:33.291 | ||
2 | PIQNelsonPiquet | Brabham  | +0.789 | ||
3 | REUCarlosReutemann | Williams | +0.820 | ||
4 | DE Eliode Angelis | Team Lotus  | +0.894 | ||
5 | JONAlanJones | Williams | +0.925 | ||
6 | ARNRenéArnoux | Renault  | +1.548 | ||
7 | PIRDidierPironi | Ligier | +1.680 | ||
8 | REBHectorRebaque | Brabham | +1.875 | ||
9 | WATJohnWatson | McLaren  | +1.911 | ||
10 | DE Andreade Cesaris | Alfa Romeo | +1.944 | ||
11 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | +2.052 | ||
12 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +2.130 | ||
13 | PROAlainProst | McLaren | +2.697 | ||
14 | ROSKekeRosberg | Fittipaldi  | +3.041 | ||
15 | KEERupertKeegan | Williams | +3.459 | ||
16 | CHEEddieCheever | Osella | +3.617 | ||
17 | SURMarcSurer | ATS | +3.710 | ||
18 | VILGillesVilleneuve | Ferrari  | +3.749 | ||
19 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +3.797 | ||
20 | PATRiccardoPatrese | Arrows | +4.114 | ||
21 | DALDerekDaly | Tyrrell | +4.632 | ||
22 | JARJean-PierreJarier | Tyrrell | +4.675 | ||
23 | SCHJodyScheckter | Ferrari | +4.858 | ||
24 | MASJochenMass | Arrows | +5.235 | ||
25 | LAMJanLammers | Ensign | +5.241 | ||
26 | THAMikeThackwell | Tyrrell | +17.811 | ||
27 | LEEGeoffLees | Williams |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |