1970-05-10
1970-05-10 |
1970-06-21 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
5 | RODPedroRodríguez | BRM | 1:38:10.1 | 9 |
1 | AMOChrisAmon | March | +1.1 | 6 |
8 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +1:43.7 | 4 |
4 | GIUIgnazioGiunti | Ferrari | +2:38.5 | 3 |
2 | STORolfStommelen | Brabham | +3:31.8 | 2 |
11 | PESHenriPescarolo | Matra | Electrical (L27) | 1 |
3 | SIFJoSiffert | March | Fuel pressure (L26) | 0 |
4 | ICKJackyIckx | Ferrari | +2 Laps (L26) | 0 |
| PETRonniePeterson | March | Not classified (L20) | 0 | |
5 | BRAJackBrabham | Brabham | Clutch (L19) | 0 |
5 | HILGrahamHill | Team Lotus | Engine (L19) | 0 |
11 | STEJackieStewart | March | Engine (L14) | 0 |
| MILJohnMiles | Team Lotus | Gearbox (L13) | 0 | |
12 | RINJochenRindt | Team Lotus | Engine (L10) | 0 |
1 | OLIJackieOliver | BRM | Engine (L7) | 0 |
4 | COUPiersCourage | De Tomaso | Oil pressure (L4) | 0 |
2 | BELDerekBell | Brabham | Gearbox (L1) | 0 |
Pedro Rodríguez remporte le Grand Prix automobile de Belgique 1970 ! Il est suivi par Chris Amon pour l'écurie March. Jean-Pierre Beltoise clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Chris Amon de chez March en 3:27.4 ! À noter que Henri Pescarolo est remonté de 11 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | STEJackieStewart | March | 3:28.0 | ||
2 | RINJochenRindt | Team Lotus | +2.100 | ||
3 | AMOChrisAmon | March | +2.300 | ||
4 | ICKJackyIckx | Ferrari | +2.700 | ||
5 | BRAJackBrabham | Brabham | +3.500 | ||
6 | RODPedroRodríguez | BRM | +3.600 | ||
7 | STORolfStommelen | Brabham | +4.000 | ||
8 | GIUIgnazioGiunti | Ferrari | +4.400 | ||
9 | PETRonniePeterson | March | +4.800 | ||
10 | SIFJoSiffert | March | +4.900 | ||
11 | BELJean-PierreBeltoise | Matra | +4.900 | ||
12 | COUPiersCourage | De Tomaso | +5.000 | ||
13 | MILJohnMiles | Team Lotus | +5.800 | ||
14 | OLIJackieOliver | BRM | +6.200 | ||
15 | BELDerekBell | Brabham | +8.200 | ||
16 | HILGrahamHill | Team Lotus | +9.000 | ||
17 | PESHenriPescarolo | Matra | +9.100 | ||
18 | SOLAlexSoler-Roig | | +24.700 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |