10 courses
10 courses |
10 courses |
# | GP | Date | Pôle | km | Laps | Durée | ||
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1 | Monaco | 10 mai | HILGrahamHill | CLAClark | HILHill | 314.5 | 100 | 2h41m |
2 | Dutch | 24 mai | CLAJimClark | GURGurney | CLAClark | 335.4 | 80 | 2h07m |
3 | Belgian | 14 juin | CLAJimClark | GURDanGurney | 451.2 | 32 | 2h06m | |
4 | French | 28 juin | GURDanGurney | CLAClark | BRABrabham | 372.9 | 57 | 2h07m |
5 | British | 11 juil. | CLAJimClark | 341.2 | 80 | 2h15m | ||
6 | German | 2 août | SURJohnSurtees | 342.2 | 15 | 2h12m | ||
7 | Austrian | 23 août | BANLorenzoBandini | HILHill | GURGurney | 105 | 2h06m | |
8 | Italian | 6 sept. | SURJohnSurtees | 448.5 | 78 | 2h10m | ||
9 | United States | 4 oct. | HILGrahamHill | CLAJimClark | 407.1 | 110 | 2h16m | |
10 | Mexican | 25 oct. | GURDanGurney | CLAJimClark | 65 | 2h09m |
Ecurie | Pts | ||
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Ferrari | 45 | 3 | |
BRM | 42 | 2 | |
Lotus-Climax | 37 | 3 | |
Brabham-Climax | 30 | 2 | |
Cooper-Climax | 16 | 0 | |
Brabham-BRM | 7 | 0 | |
BRP | 5 | 0 | |
Lotus-BRM | 3 | 0 | |
Derrington | 0 | 0 | |
Honda | 0 | 0 | |
Brabham-Ford | 0 | 0 | |
Porsche | 0 | 0 | |
Scirocco | 0 | 0 | |
Cliquez sur un des secteurs pour zoomer, cliquez au centre pour dé-zoomer
Pos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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1 | ||||||||||
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10 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |