1957-08-18 |
1958-01-19 |
Juan
Fangio
Maserati
Stirling
Moss
Vanwall
Wolfgang
von Trips
Ferrari
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | MOSStirlingMoss | Vanwall | 2:35:03.9 | 8 |
2 | FANJuanFangio | Maserati | +41.2 | 6 |
5 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | +2 Laps (85/87) | 4 |
7 | GREMastenGregory | Maserati | +3 Laps (84/87) | 3 |
7 | SCAGiorgioScarlatti | Maserati | +3 Laps (84/87) | 1 |
7 | SCHHarrySchell | Maserati | +3 Laps (84/87) | 1 |
4 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +4 Laps (83/87) | 0 |
4 | BROTonyBrooks | Vanwall | +5 Laps (82/87) | 1 |
1 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +5 Laps (82/87) | 0 |
6 | GODPacoGodia | Maserati | +6 Laps (81/87) | 0 |
8 | GOUHoraceGould | Maserati | +9 Laps (78/87) | 0 |
5 | SIMAndréSimon | Maserati | +15 Laps (72/87) | 0 |
5 | VOLOttorinoVolonterio | Maserati | +15 Laps (72/87) | 0 |
5 | COLPeterCollins | Ferrari | Engine (62/87) | 0 |
12 | LEWStuartLewis-Evans | Vanwall | Engine (49/87) | 0 |
9 | BEHJeanBehra | Maserati | Overheating (49/87) | 0 |
1 | HALBruceHalford | Maserati | Engine (47/87) | 0 |
10 | SCHHarrySchell | Maserati | Oil leak (34/87) | 0 |
4 | BONJoBonnier | Maserati | Overheating (31/87) | 0 |
1 | PIOLuigiPiotti | Maserati | Engine (3/87) | 0 |
Stirling Moss remporte le Grand Prix automobile d'Italie 1957 ! Il est suivi par Juan Fangio pour l'écurie Maserati. Wolfgang von Trips clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Tony Brooks de chez Vanwall en 1:43.7 ! A noter que Horace Gould est remonté de 8 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | LEWStuartLewis-Evans | Vanwall | 1:42.4 | ||
2 | MOSStirlingMoss | Vanwall | +0.300 | ||
3 | BROTonyBrooks | Vanwall | +0.500 | ||
4 | FANJuanFangio | Maserati | +0.700 | ||
5 | BEHJeanBehra | Maserati | +1.500 | ||
6 | SCHHarrySchell | Maserati | +2.700 | ||
7 | COLPeterCollins | Ferrari | +2.900 | ||
8 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | +3.100 | ||
9 | MUSLuigiMusso | Ferrari | +3.300 | ||
10 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +3.700 | ||
11 | GREMastenGregory | Maserati | +6.500 | ||
12 | SCAGiorgioScarlatti | Maserati | +6.800 | ||
13 | BONJoBonnier | Maserati | +7.300 | ||
14 | HALBruceHalford | Maserati | +9.200 | ||
15 | GODPacoGodia | Maserati | +9.800 | ||
16 | SIMAndréSimon | Maserati | +10.400 | ||
17 | PIOLuigiPiotti | Maserati | +10.500 | ||
18 | GOUHoraceGould | Maserati | +11.300 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |