1951-07-29 |
1951-10-28 |
José Froilán
González
Ferrari
Alberto
Ascari
Ferrari
Felice
Bonetto
Alfa Romeo
Alberto Ascari remporte le Grand Prix automobile d'Italie 1951 ! Il est suivi par José Froilán González pour l'écurie Ferrari. Felice Bonetto clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Nino Farina de chez Alfa Romeo en 1:56.5 ! A noter que Franco Rol est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Alfa Romeo | 1:53.2 | ||
2 | FARNinoFarina | Alfa Romeo | +0.700 | ||
3 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | +1.900 | ||
4 | GONJosé FroilánGonzález | Ferrari | +2.700 | ||
5 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | +4.700 | ||
6 | TARPieroTaruffi | Ferrari | +5.000 | ||
7 | BONFeliceBonetto | Alfa Romeo | +5.100 | ||
8 | PARRegParnell | BRM | +9.000 | ||
9 | DE Toulode Graffenried | Alfa Romeo | +12.000 | ||
10 | RICKenRichardson | BRM | +12.400 | ||
11 | SIMAndréSimon | Simca | +14.800 | ||
12 | TRIMauriceTrintignant | Simca | +15.700 | ||
13 | MANRobertManzon | Simca | +15.800 | ||
14 | CABYvesCabantous | Talbot-Lago | +16.100 | ||
15 | ROSLouisRosier | Talbot-Lago | +17.600 | ||
16 | LANChicoLandi | Ferrari | +18.000 | ||
17 | CHILouisChiron | Talbot-Lago | +18.900 | ||
18 | ROLFrancoRol | OSCA | +20.200 | ||
19 | WHIPeterWhitehead | Ferrari | +23.000 | ||
20 | LEVPierreLevegh | Talbot-Lago | +23.300 | ||
21 | CLAJohnnyClaes | Talbot-Lago | +25.400 | ||
22 | SWAJacquesSwaters | Talbot-Lago | +25.600 | ||
23 | FISRudiFischer | ||||
24 | VONHansvon Stuck |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |