1951-07-29
1951-07-29 |
1951-10-28 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
2 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | 2:42:39.3 | 8 |
2 | GONJosé FroilánGonzález | Ferrari | +24.6 | 6 |
4 | BONFeliceBonetto | Alfa Romeo | +1 Lap (L79) | 2 |
4 | FARNinoFarina | Alfa Romeo | +1 Lap (L79) | 3 |
1 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | +1 Lap (L79) | 3 |
1 | TARPieroTaruffi | Ferrari | +2 Laps (L78) | 2 |
5 | SIMAndréSimon | Simca | +6 Laps (L74) | 0 |
8 | ROSLouisRosier | Talbot-Lago | +7 Laps (L73) | 0 |
6 | CABYvesCabantous | Talbot-Lago | +8 Laps (L72) | 0 |
9 | ROLFrancoRol | OSCA | +13 Laps (L67) | 0 |
9 | FANJuanFangio | Alfa Romeo | Engine (L39) | 0 |
1 | TRIMauriceTrintignant | Simca | Engine (L29) | 0 |
1 | MANRobertManzon | Simca | Engine (L29) | 0 |
4 | CHILouisChiron | Talbot-Lago | Ignition (L23) | 0 |
6 | LEVPierreLevegh | Talbot-Lago | Engine (L9) | 0 |
7 | SWAJacquesSwaters | Talbot-Lago | Overheating (L7) | 0 |
14 | FARNinoFarina | Alfa Romeo | Engine (L6) | 0 |
4 | CLAJohnnyClaes | Talbot-Lago | Oil pump (L4) | 0 |
9 | DE Toulode Graffenried | Alfa Romeo | Supercharger (L1) | 0 |
| WHIPeterWhitehead | Ferrari | Magneto (L1) | 0 | |
4 | LANChicoLandi | Ferrari | Transmission (L0) | 0 |
13 | PARRegParnell | BRM | Withdrew (L0) | 0 |
12 | RICKenRichardson | BRM | Withdrew (L0) | 0 |
Alberto Ascari remporte le Grand Prix automobile d'Italie 1951 ! Il est suivi par José Froilán González pour l'écurie Ferrari. Felice Bonetto clôture le podium de ce Grand Prix. Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Nino Farina de chez Alfa Romeo en 1:56.5 ! À noter que Franco Rol est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Alfa Romeo | 1:53.2 | ||
2 | FARNinoFarina | Alfa Romeo | +0.700 | ||
3 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | +1.900 | ||
4 | GONJosé FroilánGonzález | Ferrari | +2.700 | ||
5 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | +4.700 | ||
6 | TARPieroTaruffi | Ferrari | +5.000 | ||
7 | BONFeliceBonetto | Alfa Romeo | +5.100 | ||
8 | PARRegParnell | BRM | +9.000 | ||
9 | DE Toulode Graffenried | Alfa Romeo | +12.000 | ||
10 | RICKenRichardson | BRM | +12.400 | ||
11 | SIMAndréSimon | Simca | +14.800 | ||
12 | TRIMauriceTrintignant | Simca | +15.700 | ||
13 | MANRobertManzon | Simca | +15.800 | ||
14 | CABYvesCabantous | Talbot-Lago | +16.100 | ||
15 | ROSLouisRosier | Talbot-Lago | +17.600 | ||
16 | LANChicoLandi | Ferrari | +18.000 | ||
17 | CHILouisChiron | Talbot-Lago | +18.900 | ||
18 | ROLFrancoRol | OSCA | +20.200 | ||
19 | WHIPeterWhitehead | Ferrari | +23.000 | ||
20 | LEVPierreLevegh | Talbot-Lago | +23.300 | ||
21 | CLAJohnnyClaes | Talbot-Lago | +25.400 | ||
22 | SWAJacquesSwaters | Talbot-Lago | +25.600 | ||
23 | FISRudiFischer | | |||
24 | VONHansvon Stuck | |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |