2025-05-18 |
2025-06-01 |




| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| NORLandoNorris | McLaren | 1:40:33.843 | 25 | 19 50 78 | |
| LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +3.131 | 18 | 22 49 78 | |
| PIAOscarPiastri | McLaren | +3.658 | 15 | 20 48 78 | |
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | +20.572 | 12 | 28 77 78 | |
2 | HAMLewisHamilton | Ferrari![]() | +51.387 | 10 | 18 56 78 |
1 | HADIsackHadjar | RB F1 Team | Lapped (L77) | 8 | 14 19 77 |
1 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team![]() | Lapped (L77) | 6 | 16 28 77 |
1 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | Lapped (L77) | 4 | 31 40 77 |
1 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | Lapped (L76) | 2 | 32 40 76 |
1 | SAICarlosSainz | Williams![]() | Lapped (L76) | 1 | 48 53 76 |
3 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | Lapped (L76) | 0 | 62 68 76 |
8 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team![]() | Lapped (L76) | 0 | 1 17 76 |
5 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team![]() | Lapped (L76) | 0 | 13 26 76 |
2 | BORGabrielBortoleto | Sauber![]() | Lapped (L76) | 0 | 1 26 35 76 |
4 | STRLanceStroll | Aston Martin | Lapped (L76) | 0 | 17 64 76 |
3 | HULNicoHülkenberg | Sauber![]() | Lapped (L76) | 0 | 12 44 76 |
5 | TSUYukiTsunoda | Red Bull![]() | Lapped (L76) | 0 | 1 73 76 |
3 | ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | Lapped (L75) | 0 | 69 71 75 |
13 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | Retired (L36) | 0 | 16 36 |
3 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team![]() | Retired (L7) | 0 | 1 7 |
Le Grand Prix automobile de Monaco 2025 a été remporté par Lando Norris ! Il est suivi par Charles Leclerc pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Oscar Piastri de McLaren. Lando Norris a réalisé le meilleur tour en course en 1:13.221 ! Oliver Bearman a remonté de 8 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Hard | 857 | +0.009s | 1:19.166 (1:17.498) |
| Medium | 509 | -0.021s | +0.023s (1:17.378) |
| Soft | 57 | +0.138s | +0.875s (1:17.842) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | NORLandoNorris | McLaren | +0.056 | 1:10.570 | 1:09.954 |
2 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | 1:11.229 | +0.011 | +0.109 |
3 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.079 | +0.288 | +0.175 |
4 | HAMLewisHamilton | Ferrari ![]() | +0.346 | +0.313 | +0.428 |
5 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.202 | +0.305 | +0.715 |
6 | HADIsackHadjar | RB F1 Team | +0.582 | +0.470 | +0.969 |
7 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.445 | +0.612 | +0.970 |
8 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team ![]() | +0.610 | +0.692 | +0.988 |
9 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | +0.589 | +0.680 | +1.175 |
10 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() | +0.400 | +0.162 | +1.259 |
11 | SAICarlosSainz | Williams ![]() | +0.478 | +0.792 | |
12 | TSUYukiTsunoda | Red Bull ![]() | +0.571 | +0.845 | |
13 | HULNicoHülkenberg | Sauber ![]() | +0.642 | +1.026 | |
14 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | +0.278 | ||
15 | ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | +0.651 | ||
16 | BORGabrielBortoleto | Sauber ![]() | +0.673 | ||
17 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team ![]() | +0.750 | ||
18 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team ![]() | +0.765 | ||
19 | STRLanceStroll | Aston Martin | +1.334 | ||
20 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team ![]() | +1.368 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | Stop 2 | Stop 3 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 19 | 24.5 | 50 | 23.7 | ||
| PIA | 20 | 25.8 | 48 | 23.9 | |||
Williams ![]() | SAI | 48 | 24.5 | 53 | 24.0 | ||
| ALB | 32 | 23.9 | 40 | 24.2 | |||
Ferrari ![]() | HAM | 18 | 23.6 | 56 | 24.3 | ||
| LEC | 22 | 23.6 | 49 | 23.7 | |||
Red Bull ![]() | VER | 28 | 24.1 | 77 | 24.0 | ||
| TSU | 1 | 24.5 | 73 | 24.1 | |||
Sauber ![]() | HUL | 12 | 24.1 | 44 | 24.4 | ||
| BOR | 1 | 37.2 | 26 | 24.5 | 35 | 24.2 | |
| Aston Martin | ALO | 16 | 25.4 | ||||
| STR | 17 | 24.0 | 64 | 25.9 | |||
| Mercedes | RUS | 53 | 19.5 | 62 | 25.1 | 68 | 24.0 |
| ANT | 69 | 24.5 | 71 | 24.8 | |||
Haas F1 Team ![]() | OCO | 16 | 25.6 | 28 | 24.8 | ||
| BEA | 1 | 50.2 | 17 | 24.6 | |||
Alpine F1 Team ![]() | GAS | 1 | 24.4 | ||||
| COL | 13 | 24.4 | 26 | 24.5 | |||
| RB F1 Team | LAW | 31 | 24.2 | 40 | 24.3 | ||
| HAD | 14 | 24.3 | 19 | 24.0 | |||
Résumé par IA :Piastri mène le Championnat Pilotes, McLaren domine les Constructeurs. Verstappen 3e, Leclerc 6e, Hamilton 7e. Alpine & Sauber en fond de grille.
Résumé par IA :Norris (McLaren) vainqueur du GP, suivi de Leclerc et Piastri. Verstappen 4e, Hamilton 5e. Hadjar 6e, Ocon 7e, Lawson 8e, Albon 9e et Sainz 10e. Abandons : Alonso et Gasly. Meilleur tour : Norris.
Résumé par IA :Pierre Gasly a reçu une réprimande pour collision avec Yuki Tsunoda au virage 10. Les commissaires ont jugé Gasly responsable d'un dépassement trop ambitieux et d'un blocage des roues arrière, causant l'accident. Pas de conséquence sportive pour Tsunoda.
Résumé par IA :Contrôles post-GP effectués sur toutes les voitures : aucune irrégularité. Poids et composants (aérodynamique, moteur, carburant etc.) vérifiés. Échantillons carburant/huile Hamilton (44) conformes.
Résumé par IA :Oliver Bearman (Haas) a écopé de 5000€ d'amende pour un relâchement dangereux en reconnaissance. Un ventilateur était fixé à la voiture, obligeant un mécanicien à courir dans la voie des stands pour le retirer.
Résumé par IA :Temps au tour effacés pour Tsunoda, Lawson, Leclerc, Hamilton, Antonelli (x2),Russell (x2),Verstappen, Bearman (x2) & Hulkenberg (x2) suite à non-respect des limites de piste au virage 10.
Résumé par IA :Gasly convoqué chez les commissaires à 17h50 pour infraction au règlement sportif suite à un incident avec Tsunoda au virage 10.
Résumé par IA :Yuki Tsunoda convoqué auprès des commissaires pour infraction au règlement sportif suite à un incident avec P. Gasly au virage 10. Audition à 17h50.
Résumé par IA :Enquête sur un départ potentiellement dangereux des stands de Bearman à 14h18. Présentation aux commissaires à 17h30.
Résumé par IA :Russell pénalisé d'un passage aux stands pour avoir quitté la piste au virage 10 pour dépasser Albon, gagnant un avantage. Les commissaires ont jugé une pénalité de 10 secondes insuffisante suite aux avertissements préalables.
Résumé par IA :Norris vainqueur du GP devant Leclerc et Piastri. Hamilton 5ème, Hadjar 6ème. Abandon pour Alonso et Gasly. Meilleur tour pour Norris.
Résumé par IA :Norris en pôle! Leclerc, Verstappen, Piastri et Alonso dans le top 5. Hamilton 7ème, Russell 14ème. Pénalités pour Stroll (-1),Bearman (-10) et Hamilton & Alonso (-3).
Résumé par IA :Plusieurs voitures ont eu des pièces remplacées après les EL, dont Norris & Piastri (McLaren),Hamilton (Ferrari),Tsunoda (RBR),Russell & Antonelli (Mercedes),Colapinto (Alpine),Hadjar & Lawson (Racing Bulls),Albon & Sainz (Williams) et Hülkenberg (Sauber). Modifications approuvées par la FIA.
Résumé par IA :Procédure post-GP Monaco : top 3 (grille, interviews, podium, salle de refroidissement, TV pen & conf. presse). Processus similaire, plus court, pour les pilotes P4 et suivants.
Résumé par IA :Rappel aux équipes concernant la procédure pré-course au GP de Monaco. Présence des pilotes en combinaison 16 min avant le tour de formation pour l'hymne national. Contrôle de conformité.
Résumé par IA :Limitations strictes de vitesse dans la voie des stands (60km/h),réintégration sécurisée après les arrêts, éviter les ralentissements inutiles, règles précises sur les limites de piste (virages 10-11). Modifications du circuit (revêtement & vibreurs virages 3-15). Les commissaires surveilleront les ralentissements, dépassements de limites et ERS dangereux.
Résumé par IA :Norris en pôle, suivi de Leclerc et Verstappen. Piastri 4ème. Pénalités sur la grille pour Stroll (1 place),Hamilton et Bearman (3 places chacun).
Résumé par IA :Norris (McLaren) en pôle (1:09.954). Leclerc (Ferrari) 2ème, Piastri (McLaren) 3ème. Hamilton (Ferrari) 4ème, Verstappen (Red Bull) 5ème. Hadjar (Racing Bulls) 6ème, Alonso (Aston Martin) 7ème, Ocon (Haas) 8ème, Lawson (Racing Bulls) 9ème, Albon (Williams) 10ème.
Résumé par IA :Contrôles approfondis sur toutes les monoplaces (EL & Quali): paramètres moteurs, carburant, aéro, freins. Conformité au règlement technique F1 2025 vérifiée. Contrôles spécifiques sur McLaren, Ferrari, RBR, Mercedes, Aston Martin, Alpine, Haas & Williams.
Résumé par IA :Hamilton pénalisé de 3 places sur la grille pour gêne envers Verstappen en Quali. Erreur radio de l'équipe non considérée comme circonstance atténuante.
Résumé par IA :Lance Stroll recule de 3 places sur la grille pour obstruction sur Pierre Gasly en Quali. Il a mal jugé le trafic, bloquant Gasly lors d'un tour rapide.
Résumé par IA :Enquête sur Hulkenberg (dépassement du temps 1:24 sous SC). Pas de pénalité, les commissaires ont estimé qu'il a ralenti pour laisser passer les autres en sécurité.
Résumé par IA :Norris en pôle (1:09.954). Leclerc et Piastri complètent le podium. Hamilton 4ème, Verstappen 5ème. Hadjar, Alonso, Ocon, Lawson et Albon dans le top 10.
Résumé par IA :Temps des Quali annulés pour Gasly, Sainz, Antonelli, Russell, Hamilton, Bortoleto, Albon, Leclerc, Ocon, Piastri, Bearman, Alonso, Tsunoda & Hadjar (non-utilisation des virages 1, 10 & 16).
Résumé par IA :Hamilton sous enquête pour obstruction de Verstappen au virage 3 à 16h15 (Art. 37.5). Présentation aux commissaires à 17h55.
Résumé par IA :Verstappen enquêté pour obstruction sur Hamilton au virage 3 à 16h15. Violation potentielle du règlement sportif. Présentation des pilotes aux commissaires.
Résumé par IA :Lance Stroll est sous enquête pour obstruction sur Pierre Gasly au virage 10. Il et un représentant Aston Martin doivent se présenter aux commissaires à 17h30.
Résumé par IA :Pierre Gasly convoqué aux commissaires à 17h30 pour gêne de Stroll au virage 10. Incident à 16h08, enquête pour violation du règlement sportif.
Résumé par IA :Sainz investigué pour dépassement sur Colapinto sous drapeau rouge en EL2. Pas de sanction, dépassement jugé inévitable en raison de la différence de vitesse.
Résumé par IA :Colapinto a brièvement dépassé Stroll sous drapeau rouge en EL3. Pas de sanction, Colapinto a ralenti immédiatement après le signal et s’est conformé aux règles.
Résumé par IA :Sainz convoqué aux commissaires pour non-respect d'un drapeau rouge durant les EL2.
Résumé par IA :Leclerc en tête des EL3 (1:10.953),suivi de Verstappen et Norris. Hamilton, Albon, Sainz dans le top 6. Gasly 14e, Colapinto dernier.
Résumé par IA :Procédure post-Quali : Les 3 premiers (Verstappen, Leclerc, Hamilton) doivent passer en voie des stands pour la pesée et interviews. Les autres pilotes (Sainz, Albon, Russell etc.) doivent être pesés immédiatement après les Quali. Règles strictes sur les contacts et changements de poids.
Résumé par IA :Contrôles de routine effectués sur les voitures (échappements, pneus, paramètres moteur, carburant/huile - voitures 6 & 55, systèmes d’énergie/logiciels) durant et après les EL1 & EL2. Conformité réglementaire.
Résumé par IA :Tsunoda a été initialement enquêté pour non-respect du ralentissement sous drapeaux jaunes en EL, mais aucune sanction n'a été prise car les données ont confirmé un ralentissement suffisant.
Résumé par IA :Oliver Bearman pénalisé de 10 places sur la grille et 2 points pour dépassement de Sainz sous drapeau rouge en EL2. Les commissaires rejettent sa justification, invoquant des raisons de sécurité.
Résumé par IA :Les équipes ont été rappelées : vitesse minimale de 1:24.0 entre les lignes SC en voie des stands pendant et après les Quali, et en reconnaissance avant le GP, pour éviter les vitesses excessivement lentes.
Résumé par IA :Leclerc en tête des EL2 (1:11.355),suivi de Piastri et Hamilton. Verstappen 10ème, Gasly 17ème et Colapinto 20ème.
Résumé par IA :O. Bearman convoqué chez les commissaires pour non-respect d'un drapeau rouge en séance à 17h19. Un représentant de l'équipe doit également être présent.
Résumé par IA :Nouvelle cartographie de la voie des stands (V2) pour le GP de Monaco. Localisation des équipes : McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes, Aston Martin, Alpine, Haas, Racing Bulls & Sauber.
Résumé par IA :Stroll pénalisé d’une place sur la grille et d’un point pour collision avec Leclerc au virage 6. Les commissaires imputent la faute entièrement à Stroll, coupant la trajectoire de Leclerc.
Résumé par IA :Leclerc en tête des EL avec un 1:11.964, suivi de Verstappen et Norris. Albon et Piastri dans le top 5. Hamilton 9ème, Alonso 10ème, Stroll dernier (1:15.635).
Résumé par IA :Leclerc sous enquête pour incident au virage 6 avec Stroll (13h36). Collision potentielle, les deux pilotes doivent se présenter aux commissaires.
Résumé par IA :Stroll fait l’objet d’une enquête suite à un contact avec Leclerc au virage 6 durant les EL. Il et un représentant Aston Martin doivent se présenter aux commissaires à 15h.
Résumé par IA :Verstappen prend de nouveaux TC, MGU-H et EX pour la course. Leclerc, Hamilton, Tsunoda, Hadjar et Colapinto aussi changent EX. Tous les changements sont conformes au règlement.
Résumé par IA :Liste d'inscrits Monaco GP confirmée : Piastri, Norris, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Tsunoda, Russell, Antonelli, Stroll, Alonso, Gasly, Colapinto, Ocon, Bearman, Hadjar, Lawson, Albon, Sainz, Hulkenberg & Bortoleto participent.
Résumé par IA :Les équipes (Ferrari, McLaren, Red Bull, Aston Martin, Alpine, Haas, Racing Bulls, Williams & Sauber) ont soumis des évolutions spécifiques Monaco, axées sur l'appui pour plus d'adhérence. Ferrari, McLaren, Red Bull & Williams réutilisent des designs 2024. Refroidissement des frets av. et géométrie des suspensions sont ajustés. Haas, Alpine, Racing Bulls & Sauber maximisent l'appui.
Résumé par IA :Toutes les écuries – McLaren (Norris, Piastri),Ferrari (Leclerc, Hamilton),Red Bull (Verstappen, Tsunoda),Mercedes (Russell, Antonelli),Aston Martin (Stroll, Alonso),Alpine (Gasly, Colapinto),Haas (Ocon, Bearman),Racing Bulls (Hadjar, Lawson),Williams (Albon, Sainz) et Sauber (Hülkenberg, Bortoleto) – ont passé la vérification technique.
Résumé par IA :Rapport utilisation éléments PU : Verstappen, Tsunoda, Colapinto & Bearman ont utilisé le plus de composants. McLaren, Ferrari, Mercedes & Aston Martin surtout sur 2e jeu. Alpine & Racing Bulls usage plus élevé.
Résumé par IA :Le Directeur de Course a distribué le plan des sorties de secours du GP de Monaco aux équipes et officiels pour des raisons de sécurité.
Résumé par IA :Notes d'événement publiées : plans du circuit et localisation de la zone de confinement des batteries ERS (Centre de Secours Fontvieille) confirmés. Contacts d'urgence fournis.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course pour le GP de Monaco : sécurité, vitesse voie des stands (60km/h),limites de piste, entrées/sorties stands, contrôles ERS, départs, dépassements, zones DRS, modifications circuit. Règles précises sur les tours de relance, retour en piste après incidents et positionnement voiture en suspension.
Résumé par IA :Les équipes doivent exposer une monoplace en voie des stands (12h-13h) pour les médias, notamment les nouvelles pièces aérodynamiques. Hamilton, Norris & Sainz sélectionnés pour des présentations. Essais des arrêts limités. La météo pourrait déplacer l'exposition aux garages.
Résumé par IA :La voiture d’Albon a subi un contrôle approfondi après Imola (suspension & amortisseurs). Pas d’infraction réglementaire détectée. Tous les composants conformes au règlement 2025.
Résumé par IA :La voiture d'ALBON a subi des inspections physiques approfondies après Imola (tirage au sort Top 10). Suspensions AV/AR, amortisseurs & capteurs ont été vérifiés. Conformité totale au règlement 2024.
Résumé par IA :Le couvre-feu du GP de Monaco réduit de 3h pour 6 personnes (préparation pneus) mer-ven. Équipes doivent nommer le personnel à la FIA chaque jour.
Résumé par IA :Prévision Pirelli GP Monaco : gommes C4, C5, C6 choisies. Pression mini départ : 1,49 bar AV, 1,41 bar AR. Chauffage pneus limité, couvertures autorisées (slick/intermédiaires). Pas d'échange de gommes allouées.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
|
Course sous drapeau vert |
XX
|
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
|
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
|
|
Pneus Soft |
|
|
Pneus Medium |
|
|
Pneus Hard |
|
|
Pneus Intermédiaire (pluie) |
|
|
Pneus Pluie |
|
|
Pneus neufs |
|
|
Pneus déjà utilisés |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour |
XX
|
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |