2025-08-31 |
2025-09-21 |




| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | Pneus | |
|---|---|---|---|---|---|
| VERMaxVerstappen | Red Bull![]() | 1:13:24.325 | 25 | 37 53 | |
| NORLandoNorris | McLaren | +19.207 | 18 | 46 53 | |
| PIAOscarPiastri | McLaren | +21.351 | 15 | 45 53 | |
| LECCharlesLeclerc | Ferrari![]() | +25.624 | 12 | 33 53 | |
| RUSGeorgeRussell | Mercedes | +32.881 | 10 | 27 53 | |
4 | HAMLewisHamilton | Ferrari![]() | +37.449 | 8 | 38 53 |
7 | ALBAlexanderAlbon | Williams![]() | +50.537 | 6 | 41 53 |
1 | BORGabrielBortoleto | Sauber![]() | +58.484 | 4 | 20 53 |
3 | ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | +59.762 | 2 | 28 53 |
9 | HADIsackHadjar | RB F1 Team | +1:03.891 | 1 | 32 53 |
2 | SAICarlosSainz | Williams![]() | +1:04.469 | 0 | 30 53 |
1 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team![]() | +1:19.288 | 0 | 18 53 |
4 | TSUYukiTsunoda | Red Bull![]() | +1:20.701 | 0 | 19 53 |
4 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | +1:22.351 | 0 | 9 53 |
| OCOEstebanOcon | Haas F1 Team![]() | Lapped (L52) | 0 | 51 52 | |
4 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team![]() | Lapped (L52) | 0 | 49 52 |
| COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team![]() | Lapped (L52) | 0 | 32 52 | |
2 | STRLanceStroll | Aston Martin | Lapped (L52) | 0 | 49 52 |
11 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | Retired (L24) | 0 | 20 24 |
8 | HULNicoHülkenberg | Sauber![]() | Did not start (L0) | 0 |
Max Verstappen remporte le Grand Prix automobile d'Italie 2025 ! Il est suivi par Lando Norris pour l'écurie McLaren. Oscar Piastri clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Lando Norris de chez McLaren en 1:20.901 ! À noter que Isack Hadjar est remonté de 9 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Cliquez pour zoomer sur un tour
| Pneus | Tours parcourus | Perte de rythme par tour (calculé) | Temps par tour avec essence (sans) |
|---|---|---|---|
| Soft | 31 | -0.02s | 1:24.942 (1:22.665) |
| Medium | 426 | +0.002s | +0.016s (1:23.726) |
| Hard | 517 | +0.012s | +0.502s (1:23.405) |
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | VERMaxVerstappen | Red Bull ![]() | +0.041 | 1:19.140 | 1:18.792 |
2 | NORLandoNorris | McLaren | +0.103 | +0.153 | +0.077 |
3 | PIAOscarPiastri | McLaren | +0.297 | +0.146 | +0.190 |
4 | LECCharlesLeclerc | Ferrari ![]() | +0.275 | +0.170 | +0.215 |
5 | HAMLewisHamilton | Ferrari ![]() | +0.351 | +0.231 | +0.332 |
6 | RUSGeorgeRussell | Mercedes | 1:19.414 | +0.147 | +0.365 |
7 | ANTAndrea KimiAntonelli | Mercedes | +0.333 | +0.105 | +0.408 |
8 | BORGabrielBortoleto | Sauber ![]() | +0.274 | +0.183 | +0.598 |
9 | ALOFernandoAlonso | Aston Martin | +0.244 | +0.222 | +0.632 |
10 | TSUYukiTsunoda | Red Bull ![]() | +0.205 | +0.293 | +0.727 |
11 | BEAOliverBearman | Haas F1 Team ![]() | +0.274 | +0.306 | |
12 | HULNicoHülkenberg | Sauber ![]() | +0.363 | +0.358 | |
13 | SAICarlosSainz | Williams ![]() | +0.230 | +0.388 | |
14 | ALBAlexanderAlbon | Williams ![]() | +0.423 | +0.443 | |
15 | OCOEstebanOcon | Haas F1 Team ![]() | +0.402 | +0.567 | |
16 | HADIsackHadjar | RB F1 Team | +0.503 | ||
17 | STRLanceStroll | Aston Martin | +0.534 | ||
18 | COLFrancoColapinto | Alpine F1 Team ![]() | +0.578 | ||
19 | GASPierreGasly | Alpine F1 Team ![]() | +0.689 | ||
20 | LAWLiamLawson | RB F1 Team | +0.865 |
| Écurie | Pilote | Stop 1 | |
|---|---|---|---|
| McLaren | NOR | 46 | 27.5 |
| PIA | 45 | 23.6 | |
Williams ![]() | SAI | 30 | 24.6 |
| ALB | 41 | 24.7 | |
Ferrari ![]() | HAM | 38 | 24.0 |
| LEC | 33 | 24.2 | |
Red Bull ![]() | VER | 37 | 24.5 |
| TSU | 19 | 24.4 | |
Sauber ![]() | BOR | 20 | 26.1 |
| Aston Martin | ALO | 20 | 25.2 |
| STR | 49 | 38.4 | |
| Mercedes | RUS | 27 | 25.0 |
| ANT | 28 | 24.9 | |
Haas F1 Team ![]() | OCO | 51 | 30.8 |
| BEA | 18 | 25.4 | |
Alpine F1 Team ![]() | GAS | 49 | 25.0 |
| COL | 33 | 25.0 | |
| RB F1 Team | LAW | 9 | 24.2 |
| HAD | 32 | 24.3 | |
Résumé par IA :Verstappen en P1, suivi de Norris et Piastri. Leclerc, Russell et Antonelli dans le top 6. Alonso 8ème, Hamilton 10ème (pénalité de 5 places). Bearman, Hulkenberg, Sainz et Albon suivent. Ocon et Stroll plus loin. Gasly et Hadjar au départ de la voie des stands (modifications parc fermé).
Résumé par IA :Plusieurs équipes (McLaren, Ferrari, Red Bull, Racing Bulls, Williams, Kick Sauber) ont modifié des pièces après le parc fermé avec l'accord de la FIA.
Résumé par IA :Gasly partira de la voie des stands suite au changement de plusieurs éléments PU sans approbation de la FIA et non-couverture après les Quali. Pénalité de 40 places, mais départ depuis le pit lane imposé.
Résumé par IA :Isack Hadjar démarrera depuis la voie des stands. Racing Bulls a remplacé plusieurs éléments moteur sans l'approbation de la FIA en Quali, dépassant les limites autorisées.
Résumé par IA :Gasly et Hadjar démarreront depuis la voie des stands suite au dépassement de leur allocation de composants PU. Gasly : 5 ICE, TC, MGU-H, MGU-K, 6 EX. Hadjar : 5 ICE, TC, MGU-H, MGU-K, CE, 5 EX.
Résumé par IA :Les équipes sont rappelées: présence des pilotes en grille 16min avant le tour de formation, équipés. Contrôle des commissaires.
Résumé par IA :Protocole post-GP : interviews, podium & parc fermé. Top 3 restent en combinaison, escort FIA vers interviews/salle de refroidissement. Les autres directement en TV pen.
Résumé par IA :Verstappen en pôle, suivi de Norris et Piastri. Hamilton 10ème avec une pénalité de 5 places. Top 10 : Russell, Leclerc, Antonelli, Bortoleto, Alonso, Bearman, Hülkenberg, Sainz, Albon, Ocon, Hadjar, Stroll, Colapinto, Gasly, Lawson.
Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:18.792). Norris et Piastri en 1ère ligne. Hamilton, Russell et Antonelli dans le top 6.
Résumé par IA :L'Alpine de Gasly n'a pas pu être remise en conformité dans les 2h après les Quali, violation de l'art. 40.6 du règlement sportif. Référence aux commissaires.
Résumé par IA :Contrôles approfondis des autos durant les EL et Quali, conformité au règlement 2025 vérifiée (moteur, carburant, boîte, aéro, logiciel). Aucun problème constaté. Contrôle détaillé des composants Hamilton, Alonso, Sainz. Pression pneus & échantillons de carburant validés.
Résumé par IA :Antonelli a dépassé le seuil de 1:39 en Quali, mais sans sanction. Les commissaires ont jugé qu’il ne roulait pas inutilement lentement et a pris des mesures pour ne pas gêner les autres pilotes.
Résumé par IA :Temps au tour annulés pour Sainz, Albon et Norris (tours 1, 6, 7) en Quali. Lawson également pénalisé. Non-respect du règlement sportif.
Résumé par IA :Verstappen en pôle (1:18.792) devant Norris et Piastri. Hamilton 5ème, suivi de Russell et Antonelli. Alonso 9ème, Tsunoda complète le top 10.
Résumé par IA :Hadjar avertissement pour non-utilisation de l'échappatoire au virage 4/5 (EL3). Commissaires notent 2e infraction ce week-end, répétition = sanction plus lourde. Pas de danger.
Résumé par IA :Norris en tête des EL3 (1:19.331),suivi de Leclerc, Piastri et Verstappen. Hamilton 7ème, Alonso 12ème, Stroll et Gasly à égalité en 19ème position.
Résumé par IA :Hadjar (Racing Bulls) convoqué aux commissaires pour infraction au règlement sportif et non-respect des instructions du Directeur de Course (secteur 4/5).
Résumé par IA :Procédure post-Quali : Top 3 en voie des stands pour interviews & pesée, accès restreint. Tous (Q1/Q2+) pesés immédiatement après, sans changement de poids. Top 10 à la pesée & parc fermé TV.
Résumé par IA :Pirelli annonce les composés (C3, C4, C5) pour le GP d'Italie. Contrôles de pression, températures, carrossage et échanges de pneus. Position des pneus bloquée.
Résumé par IA :Contrôles détaillés moteurs, carburants & systèmes (récupération énergie, freins etc.) durant & après EL1 & EL2. Carburants Gasly & Alonso conformes. Tous les contrôles ont passé les réglementations.
Résumé par IA :Piastri réprimandé pour entrée rapide voie des stands durant FP2 suite à un message “piste libre”, sans avantage sportif.
Résumé par IA :Bortoleto a brièvement dépassé Lawson sous drapeau jaune en EL2. Les commissaires ont constaté une infraction technique, mais aucune pénalité n'a été infligée car Bortoleto a ralenti et avait peu de temps de réaction face à la vitesse de Lawson.
Résumé par IA :Les équipes ont reçu instruction de maintenir un temps maximal de 1:39.0 entre les lignes Safety Car dans la voie des stands pendant et après les Quali, et lors des tours de reconnaissance avant le GP.
Résumé par IA :Norris en tête des EL2 avec un 1:19.878. Leclerc et Sainz suivent. Hamilton 5ème, Verstappen 6ème. Gasly 18ème, Colapinto 20ème.
Résumé par IA :Piastri convoqué aux commissaires pour entrée anticipée dans la voie rapide avant reprise de la séance, infraction au règlement sportif et notes du Directeur de Course.
Résumé par IA :Hamilton en tête avec 0.169s d'avance sur Leclerc. Sainz 3ème. Verstappen, Antonelli & Norris complètent le top 6. Alonso 9ème, Gasly 18ème.
Résumé par IA :Verstappen, Gasly, Ocon, Albon, Hülkenberg & Bortoleto changent ICE, TC, MGU-H & MGU-K pour la course. Verstappen, Gasly & Ocon prennent un nouveau EX, Hülkenberg & Bortoleto un 3ème. Conformité au règlement sportif 2025.
Résumé par IA :Liste d’inscrits GP d’Italie confirmée : Piastri, Norris, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Tsunoda, Russell, Antonelli, Stroll, Alonso, Gasly, Colapinto, Ocon, Bearman, Hadjar, Lawson, Albon, Sainz, Hulkenberg & Bortoleto. Aron & Dunne éligibles pour la P1.
Résumé par IA :Monza : les équipes optimisent l’aérodynamique pour la vitesse de pointe. Ferrari, Red Bull, Mercedes, Aston Martin & Williams modifient les ailerons. Haas & Racing Bulls ajustent les ailes et le soubassement. McLaren & Sauber sans évolution.
Résumé par IA :Tous les équipes ont passé le contrôle technique avec succès. La sortie de cockpit et l'espace pour les genoux de Paul Aron ont été vérifiés selon le règlement 2025.
Résumé par IA :Usage des éléments PU : Verstappen (3),Tsunoda (5),Hamilton (5),Leclerc (4),Piastri & Norris (4),Russell (4),Antonelli (5),Stroll (4),Alonso (5),Gasly (3),Colapinto (5),Ocon (3),Bearman (5),Hadjar (4),Lawson (5),Albon & Sainz (3),Hülkenberg & Bortoleto (3).
Résumé par IA :Des notes d'événements concernant les cartes du circuit, la voie des stands, les sorties de secours, les zones de quarantaine et les zones rouges ont été publiées pour le GP d'Italie. Localisation du confinement des batteries ERS et contacts du contrôleur technique inclus.
Résumé par IA :Notes du Directeur de Course pour le GP d'Italie : consignes strictes sur les temps en Quali et tours de repérage, caméras Parc Fermé, dépassements, sécurité ERS, discipline voie des stands, procédures de fin de course, système de drapeaux, validité des tours, et essais de départ. Contrôles des voies d'échappement inclus.
Résumé par IA :Les équipes doivent présenter une monoplace dans la voie des stands (12h-13h vendredi),l’autre au garage. Les évolutions aérodynamiques majeures doivent être visibles. Hamilton (44),Piastri (81) & Hadjar (6) sélectionnés pour des présentations.
Résumé par IA :Après Zandvoort, l’équipement de stands des voitures 6 (Hadjar) et 30 (Lawson) a subi des contrôles physiques approfondis par la FIA. Tous les systèmes (crics, pistolets à écrous, logiciels) ont été jugés conformes au règlement.
Résumé par IA :Pirelli, GP d'Italie : C3 obligatoire. Pressions pneus : min 25.5 psi (secs),26.0 psi (inters),23.0 psi (pluie). Changement de position des pneus interdit, couvertures max 2h. Règlements révisés possibles.
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |