1980-03-01
1980-03-01 |
1980-05-04 |
Nelson Piquet remporte le Grand Prix automobile des États-Unis Ouest 1980 ! Il est suivi par Riccardo Patrese pour l'écurie Arrows. Emerson Fittipaldi clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Nelson Piquet de chez Brabham en 1:19.83 ! À noter que Emerson Fittipaldi est remonté de 21 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | PIQNelsonPiquet | Brabham | 1:17.694 | ||
2 | ARNRenéArnoux | Renault  | +0.995 | ||
3 | DEPPatrickDepailler | Alfa Romeo  | +1.025 | ||
4 | LAMJanLammers | ATS | +1.089 | ||
5 | JONAlanJones | Williams  | +1.125 | ||
6 | GIABrunoGiacomelli | Alfa Romeo | +1.230 | ||
7 | REUCarlosReutemann | Williams | +1.270 | ||
8 | PATRiccardoPatrese | Arrows | +1.377 | ||
9 | PIRDidierPironi | Ligier  | +1.582 | ||
10 | VILGillesVilleneuve | Ferrari  | +1.591 | ||
11 | JABJean-PierreJabouille | Renault | +1.622 | ||
12 | JARJean-PierreJarier | Tyrrell | +1.624 | ||
13 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +1.761 | ||
14 | DALDerekDaly | Tyrrell | +2.050 | ||
15 | ANDMarioAndretti | Team Lotus  | +2.069 | ||
16 | SCHJodyScheckter | Ferrari | +2.457 | ||
17 | MASJochenMass | Arrows | +2.716 | ||
18 | ZUNRicardoZunino | Brabham | +2.725 | ||
19 | CHEEddieCheever | Osella | +3.114 | ||
20 | DE Eliode Angelis | Team Lotus | +3.136 | ||
21 | WATJohnWatson | McLaren  | +3.174 | ||
22 | ROSKekeRosberg | Fittipaldi | +3.217 | ||
23 | REGClayRegazzoni | Ensign | +3.290 | ||
24 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +3.656 | ||
25 | KENDaveKennedy | Shadow | +3.829 | ||
26 | LEEGeoffLees | Shadow | +5.792 | ||
27 | SOUStephenSouth | McLaren | +6.427 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |