1976-09-12 |
1976-10-10 |
Patrick
Depailler
Tyrrell
James
Hunt
McLaren
Mario
Andretti
Team Lotus
Le Grand Prix automobile du Canada 1976 a été remporté par James Hunt ! Il est suivi par Patrick Depailler pour l'équipe Tyrrell. Le podium est complété par Mario Andretti de Team Lotus. Patrick Depailler a réalisé le meilleur tour en course en 1:13.817 ! Brett Lunger a remonté de 7 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | HUNJamesHunt | McLaren | 1:12.389 | ||
2 | PETRonniePeterson | March | +0.394 | ||
3 | BRAVittorioBrambilla | March | +0.410 | ||
4 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +0.448 | ||
5 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | +0.639 | ||
6 | LAUNikiLauda | Ferrari | +0.671 | ||
7 | SCHJodyScheckter | Tyrrell | +0.802 | ||
8 | STUHans-JoachimStuck | March | +0.933 | ||
9 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +1.036 | ||
10 | PACCarlosPace | Brabham-Alfa Romeo | +1.049 | ||
11 | MASJochenMass | McLaren | +1.050 | ||
12 | REGClayRegazzoni | Ferrari | +1.111 | ||
13 | PRYTomPryce | Shadow | +1.276 | ||
14 | WATJohnWatson | Penske | +1.584 | ||
15 | NILGunnarNilsson | Team Lotus | +2.008 | ||
16 | ICKJackyIckx | Ensign | +2.072 | ||
17 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +2.082 | ||
18 | JARJean-PierreJarier | Shadow | +2.724 | ||
19 | PERLarryPerkins | Brabham-Alfa Romeo | +3.209 | ||
20 | JONAlanJones | Surtees | +3.263 | ||
21 | PESHenriPescarolo | Surtees | +3.457 | ||
22 | LUNBrettLunger | Surtees | +3.812 | ||
23 | ERTHaraldErtl | Hesketh | +4.145 | ||
24 | EDWGuyEdwards | Hesketh | +4.828 | ||
25 | MERArturoMerzario | Wolf | +4.899 | ||
26 | AMOChrisAmon | Wolf | +5.813 | ||
27 | STUOttoStuppacher | Tyrrell | +12.695 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |