1958-08-03 |
1958-09-07 |
Mike
Hawthorn
Ferrari
Stirling
Moss
Vanwall
Stuart
Lewis-Evans
Vanwall
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
MOSStirlingMoss | Vanwall | 2:11:27.80 | 8 | |
HAWMikeHawthorn | Ferrari | +5:12.75 | 7 | |
LEWStuartLewis-Evans | Vanwall | +1 Lap (49/50) | 4 | |
BEHJeanBehra | BRM | +1 Lap (49/50) | 3 | |
1 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | +1 Lap (49/50) | 2 |
1 | SCHHarrySchell | BRM | +1 Lap (49/50) | 0 |
1 | BRAJackBrabham | Cooper | +2 Laps (48/50) | 0 |
1 | TRIMauriceTrintignant | Cooper | +2 Laps (48/50) | 0 |
2 | SALRoySalvadori | Cooper | +4 Laps (46/50) | 0 |
SHECarrollShelby | Maserati | Brakes (47/50) | 0 | |
6 | BROTonyBrooks | Vanwall | Spun off (37/50) | 0 |
HILGrahamHill | Team Lotus | Spun off (25/50) | 0 | |
ALLCliffAllison | Maserati | Engine (15/50) | 0 | |
BONJoBonnier | Maserati | Physical (9/50) | 0 | |
DE Mariade Filippis | Maserati | Engine (6/50) | 0 |
Stirling Moss remporte le Grand Prix automobile du Portugal 1958 ! Il est suivi par Mike Hawthorn pour l'écurie Ferrari. Stuart Lewis-Evans clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Mike Hawthorn de chez Ferrari en 2:32.37 ! A noter que Roy Salvadori est remonté de 2 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | MOSStirlingMoss | Vanwall | 2:34.21 | ||
2 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +0.050 | ||
3 | LEWStuartLewis-Evans | Vanwall | +0.390 | ||
4 | BEHJeanBehra | BRM | +0.780 | ||
5 | BROTonyBrooks | Vanwall | +1.750 | ||
6 | VONWolfgangvon Trips | Ferrari | +2.830 | ||
7 | SCHHarrySchell | BRM | +2.840 | ||
8 | BRAJackBrabham | Cooper | +3.250 | ||
9 | TRIMauriceTrintignant | Cooper | +3.760 | ||
10 | SHECarrollShelby | Maserati | +6.190 | ||
11 | SALRoySalvadori | Cooper | +8.820 | ||
12 | HILGrahamHill | Team Lotus | +12.010 | ||
13 | ALLCliffAllison | Maserati | +12.060 | ||
14 | BONJoBonnier | Maserati | +12.390 | ||
15 | DE Mariade Filippis | Maserati | +27.740 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |