1953-06-07 |
1953-07-05 |
Luigi
Villoresi
Ferrari
Alberto
Ascari
Ferrari
Onofre
Marimón
Maserati
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
1 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | 2:48:30.3 | 8 |
3 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | +2:48.2 | 6 |
13 | MAROnofreMarimón | Maserati | +1 Lap (35/36) | 4 |
5 | DE Toulode Graffenried | Maserati | +1 Lap (35/36) | 3 |
3 | TRIMauriceTrintignant | Gordini | +1 Lap (35/36) | 2 |
1 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +1 Lap (35/36) | 0 |
5 | SCHHarrySchell | Gordini | +3 Laps (33/36) | 0 |
5 | ROSLouisRosier | Ferrari | +3 Laps (33/36) | 0 |
6 | WACFredWacker | Gordini | +4 Laps (32/36) | 0 |
1 | FRÈPaulFrère | HWM | +6 Laps (30/36) | 0 |
7 | PILAndréPilette | Connaught | +7 Laps (29/36) | 0 |
2 | CLAJohnnyClaes | Maserati | Accident (35/36) | 0 |
2 | FANJuanFangio | Maserati | Accident (35/36) | 0 |
4 | MACLanceMacklin | HWM | Engine (19/36) | 0 |
10 | FARNinoFarina | Ferrari | Engine (16/36) | 0 |
14 | FANJuanFangio | Maserati | Engine (13/36) | 0 |
13 | GONJosé FroilánGonzález | Maserati | Throttle (11/36) | 1 |
3 | BEHJeanBehra | Gordini | Engine (9/36) | 0 |
2 | COLPeterCollins | HWM | Clutch (4/36) | 0 |
1 | BERGeorgesBerger | Simca | Engine (3/36) | 0 |
1 | LEGArthurLegat | Veritas | Transmission (0/36) | 0 |
Alberto Ascari remporte le Grand Prix automobile de Belgique 1953 ! Il est suivi par Luigi Villoresi pour l'écurie Ferrari. Onofre Marimón clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par José Froilán González de chez Maserati en 4:34 ! A noter que Onofre Marimón est remonté de 13 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Maserati | 4:30 | ||
2 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | +2.000 | ||
3 | GONJosé FroilánGonzález | Maserati | +2.000 | ||
4 | FARNinoFarina | Ferrari | +6.000 | ||
5 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | +9.000 | ||
6 | MAROnofreMarimón | Maserati | +10.000 | ||
7 | HAWMikeHawthorn | Ferrari | +12.000 | ||
8 | TRIMauriceTrintignant | Gordini | +15.000 | ||
9 | DE Toulode Graffenried | Maserati | +19.000 | ||
10 | CLAJohnnyClaes | Maserati | +20.000 | ||
11 | FRÈPaulFrère | HWM | +22.000 | ||
12 | SCHHarrySchell | Gordini | +23.000 | ||
13 | ROSLouisRosier | Ferrari | +26.000 | ||
14 | BEHJeanBehra | Gordini | +27.000 | ||
15 | WACFredWacker | Gordini | +33.000 | ||
16 | COLPeterCollins | HWM | +33.000 | ||
17 | MACLanceMacklin | HWM | +44.000 | ||
18 | PILAndréPilette | Connaught | +53.000 | ||
19 | LEGArthurLegat | Veritas | +1:11.000 | ||
20 | BERGeorgesBerger | Simca | +1:28.000 | ||
21 | SWAJacquesSwaters | ||||
22 | DE Charlesde Tornaco |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |