1952-05-30 |
1952-07-06 |
Nino
Farina
Ferrari
Alberto
Ascari
Ferrari
Robert
Manzon
Gordini
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
ASCAlbertoAscari | Ferrari | 3:03:46.3 | 9 | |
FARNinoFarina | Ferrari | +1:55.2 | 6 | |
1 | MANRobertManzon | Gordini | +4:28.4 | 4 |
2 | HAWMikeHawthorn | Cooper | +1 Lap (35/36) | 3 |
3 | FRÈPaulFrère | HWM | +2 Laps (34/36) | 2 |
3 | BROAlanBrown | Cooper | +2 Laps (34/36) | 0 |
6 | DE Charlesde Tornaco | Ferrari | +3 Laps (33/36) | 0 |
11 | CLAJohnnyClaes | Gordini | +3 Laps (33/36) | 0 |
3 | BRAEricBrandon | Cooper | +3 Laps (33/36) | 0 |
8 | BIRPrinceBira | Simca | +4 Laps (32/36) | 0 |
3 | MACLanceMacklin | HWM | +4 Laps (32/36) | 0 |
8 | LAURogerLaurent | HWM | +4 Laps (32/36) | 0 |
8 | LEGArthurLegat | Veritas | +5 Laps (31/36) | 0 |
8 | O'BRobertO'Brien | Simca | +6 Laps (30/36) | 0 |
1 | GAZTonyGaze | HWM | +6 Laps (30/36) | 0 |
1 | MONRobinMontgomerie-Charrington | Aston Butterworth | Engine (17/36) | 0 |
14 | TARPieroTaruffi | Ferrari | Accident (13/36) | 0 |
13 | BEHJeanBehra | Gordini | Accident (13/36) | 0 |
12 | WHAKenWharton | Frazer Nash | Spun off (10/36) | 0 |
3 | ROSLouisRosier | Ferrari | Transmission (6/36) | 0 |
10 | COLPeterCollins | HWM | Halfshaft (3/36) | 0 |
12 | MOSStirlingMoss | ERA | Engine (0/36) | 0 |
Le Grand Prix automobile de Belgique 1952 a été remporté par Alberto Ascari ! Il est suivi par Nino Farina pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Robert Manzon de Gordini. L'équipe Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Alberto Ascari a réalisé le meilleur tour en course en 4:55 ! Johnny Claes a remonté de 11 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | 4:37.0 | ||
2 | FARNinoFarina | Ferrari | +3.000 | ||
3 | TARPieroTaruffi | Ferrari | +9.000 | ||
4 | MANRobertManzon | Gordini | +15.000 | ||
5 | BEHJeanBehra | Gordini | +19.000 | ||
6 | HAWMikeHawthorn | Cooper | +21.000 | ||
7 | WHAKenWharton | Frazer Nash | +24.000 | ||
8 | FRÈPaulFrère | HWM | +28.000 | ||
9 | BROAlanBrown | Cooper | +30.000 | ||
10 | MOSStirlingMoss | ERA | +30.600 | ||
11 | COLPeterCollins | HWM | +32.000 | ||
12 | BRAEricBrandon | Cooper | +34.000 | ||
13 | DE Charlesde Tornaco | Ferrari | +37.500 | ||
14 | MACLanceMacklin | HWM | +40.100 | ||
15 | MONRobinMontgomerie-Charrington | Aston Butterworth | +42.300 | ||
16 | GAZTonyGaze | HWM | +45.800 | ||
17 | ROSLouisRosier | Ferrari | +48.700 | ||
18 | BIRPrinceBira | Simca | +51.400 | ||
19 | CLAJohnnyClaes | Gordini | +54.100 | ||
20 | LAURogerLaurent | HWM | +1:00.900 | ||
21 | LEGArthurLegat | Veritas | +1:08.000 | ||
22 | O'BRobertO'Brien | Simca | +1:14.000 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |