1952-05-30 |
1952-07-06 |
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
ASCAlbertoAscari | Ferrari![]() | 3:03:46.3 | 9 | |
FARNinoFarina | Ferrari![]() | +1:55.2 | 6 | |
1 | MANRobertManzon | Gordini![]() | +4:28.4 | 4 |
2 | HAWMikeHawthorn | Cooper![]() | +1 Lap (L35) | 3 |
3 | FRÈPaulFrère | HWM![]() | +2 Laps (L34) | 2 |
3 | BROAlanBrown | Cooper![]() | +2 Laps (L34) | 0 |
6 | DE Charlesde Tornaco | Ferrari![]() | +3 Laps (L33) | 0 |
11 | CLAJohnnyClaes | Gordini![]() | +3 Laps (L33) | 0 |
3 | BRAEricBrandon | Cooper![]() | +3 Laps (L33) | 0 |
8 | BIRPrinceBira | Simca![]() | +4 Laps (L32) | 0 |
3 | MACLanceMacklin | HWM![]() | +4 Laps (L32) | 0 |
8 | LAURogerLaurent | HWM![]() | +4 Laps (L32) | 0 |
8 | LEGArthurLegat | Veritas![]() | +5 Laps (L31) | 0 |
8 | O'BRobertO'Brien | Simca![]() | +6 Laps (L30) | 0 |
1 | GAZTonyGaze | HWM![]() | +6 Laps (L30) | 0 |
1 | MONRobinMontgomerie-Charrington | Aston Butterworth![]() | Engine (L17) | 0 |
14 | TARPieroTaruffi | Ferrari![]() | Accident (L13) | 0 |
13 | BEHJeanBehra | Gordini![]() | Accident (L13) | 0 |
12 | WHAKenWharton | Frazer Nash![]() | Spun off (L10) | 0 |
3 | ROSLouisRosier | Ferrari![]() | Transmission (L6) | 0 |
10 | COLPeterCollins | HWM![]() | Halfshaft (L3) | 0 |
12 | MOSStirlingMoss | ERA![]() | Engine (L0) | 0 |
Le Grand Prix automobile de Belgique 1952 a été remporté par Alberto Ascari ! Il est suivi par Nino Farina pour l'équipe Ferrari. Le podium est complété par Robert Manzon de Gordini. Ferrari réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Alberto Ascari a réalisé le meilleur tour en course en 4:55 ! Johnny Claes a remonté de 11 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ASCAlbertoAscari | Ferrari ![]() | 4:37.0 | ||
2 | FARNinoFarina | Ferrari ![]() | +3.000 | ||
3 | TARPieroTaruffi | Ferrari ![]() | +9.000 | ||
4 | MANRobertManzon | Gordini ![]() | +15.000 | ||
5 | BEHJeanBehra | Gordini ![]() | +19.000 | ||
6 | HAWMikeHawthorn | Cooper ![]() | +21.000 | ||
7 | WHAKenWharton | Frazer Nash ![]() | +24.000 | ||
8 | FRÈPaulFrère | HWM ![]() | +28.000 | ||
9 | BROAlanBrown | Cooper ![]() | +30.000 | ||
10 | MOSStirlingMoss | ERA ![]() | +30.600 | ||
11 | COLPeterCollins | HWM ![]() | +32.000 | ||
12 | BRAEricBrandon | Cooper ![]() | +34.000 | ||
13 | DE Charlesde Tornaco | Ferrari ![]() | +37.500 | ||
14 | MACLanceMacklin | HWM ![]() | +40.100 | ||
15 | MONRobinMontgomerie-Charrington | Aston Butterworth ![]() | +42.300 | ||
16 | GAZTonyGaze | HWM ![]() | +45.800 | ||
17 | ROSLouisRosier | Ferrari ![]() | +48.700 | ||
18 | BIRPrinceBira | Simca ![]() | +51.400 | ||
19 | CLAJohnnyClaes | Gordini ![]() | +54.100 | ||
20 | LAURogerLaurent | HWM ![]() | +1:00.900 | ||
21 | LEGArthurLegat | Veritas ![]() | +1:08.000 | ||
22 | O'BRobertO'Brien | Simca ![]() | +1:14.000 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
|
Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
|
Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
|
Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |