1950-05-30
1950-05-30 |
1950-06-18 |
| Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
|---|---|---|---|---|
1 | FARNinoFarina | Alfa Romeo | 2:02:53.7 | 9 |
1 | FAGLuigiFagioli | Alfa Romeo | +0.4 | 6 |
7 | ROSLouisRosier | Talbot-Lago | +1 Lap (L41) | 4 |
4 | BIRPrinceBira | Maserati | +2 Laps (L40) | 3 |
7 | BONFeliceBonetto | Maserati | +2 Laps (L40) | 2 |
5 | DE Toulode Graffenried | Maserati | +2 Laps (L40) | 0 |
8 | PAGNelloPagani | Maserati | +3 Laps (L39) | 0 |
10 | SCHHarrySchell | Talbot-Lago | +3 Laps (L39) | 0 |
7 | CHILouisChiron | Maserati | +3 Laps (L39) | 0 |
4 | CLAJohnnyClaes | Talbot-Lago | +4 Laps (L38) | 0 |
6 | BRAToniBranca | Maserati | +7 Laps (L35) | 0 |
11 | FANJuanFangio | Alfa Romeo | Engine (L32) | 0 |
7 | ÉTAPhilippeÉtancelin | Talbot-Lago | Gearbox (L25) | 0 |
5 | MAREugèneMartin | Talbot-Lago | Accident (L19) | 0 |
2 | SOMRaymondSommer | Ferrari | Suspension (L19) | 0 |
12 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | Engine (L9) | 0 |
12 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | Oil pump (L4) | 0 |
11 | CABYvesCabantous | Talbot-Lago | Accident (L0) | 0 |
Nino Farina remporte le Grand Prix automobile de Suisse 1950 ! Il est suivi par Luigi Fagioli pour l'écurie Alfa Romeo. Louis Rosier clôture le podium de ce Grand Prix. Alfa Romeo réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Nino Farina de chez Alfa Romeo en 2:41.6 ! À noter que Harry Schell est remonté de 10 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | FANJuanFangio | Alfa Romeo | 2:42.1 | ||
2 | FARNinoFarina | Alfa Romeo | +0.700 | ||
3 | FAGLuigiFagioli | Alfa Romeo | +3.100 | ||
4 | VILLuigiVilloresi | Ferrari | +4.000 | ||
5 | ASCAlbertoAscari | Ferrari | +4.700 | ||
6 | ÉTAPhilippeÉtancelin | Talbot-Lago | +9.000 | ||
7 | CABYvesCabantous | Talbot-Lago | +10.600 | ||
8 | BIRPrinceBira | Maserati | +11.100 | ||
9 | MAREugèneMartin | Talbot-Lago | +11.600 | ||
10 | ROSLouisRosier | Talbot-Lago | +11.900 | ||
11 | DE Toulode Graffenried | Maserati | +12.100 | ||
12 | BONFeliceBonetto | Maserati | +12.500 | ||
13 | SOMRaymondSommer | Ferrari | +12.500 | ||
14 | CLAJohnnyClaes | Talbot-Lago | +16.900 | ||
15 | PAGNelloPagani | Maserati | +24.800 | ||
16 | CHILouisChiron | Maserati | +24.800 | ||
17 | BRAToniBranca | Maserati | +27.900 | ||
18 | SCHHarrySchell | Talbot-Lago | +29.400 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |