Statistiques de l'écurie Brabham-BRM
Résultats détaillés, palmarès et graphiques


24
Course.s
3
Saison.s
1964
Année du 1er GP
1966
Année du dernier GP
P3
Meilleure position
1
Podium.s (2.4%)
P6
Meilleure qualif
6
Dans les points (14.6%)
15
Abandon.s (36.6%)
P12.3
Position moyenne

Evolution des classements de Brabham-BRM

Résultats détaillés saison par saison
3 saisons : 1964 - 1966

Saison 1966
P6
Meilleure position
P13
Meilleure qualif
1
Dans les points (16.7%)
2
Abandon.s (33.3%)
P12
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
1Monaco Jo SiffertR13 005
3French John Taylor616 1515116
4British John Taylor816 16017
5Dutch John Taylor818 17018
6German John TaylorR25 018
7Italian Chris AmonF22 Pit start019
Saison 1965
P4
Meilleure position
P8
Meilleure qualif
3
Dans les points (16.7%)
6
Abandon.s (33.3%)
P11.2
Position moyenne
Saison 1964
P3
Meilleure position
1
Podium.s (5.9%)
P6
Meilleure qualif
2
Dans les points (11.8%)
7
Abandon.s (41.2%)
P13.6
Position moyenne
#GPEcurieQualifPtsPts totauxClassement
2Dutch Jo Siffert1318 16007
Jo Bonnier912 507
4French Jo SiffertR18 1717008
5British Jo Siffert1117 1616008
Jo BonnierR9 1208
Ian RabyR18 Pén. 232008
6German Jo Siffert410 5336
Jo BonnierR12 06
7Austrian Jo SiffertR12 036
Jochen RindtR13 06
8Italian Jo Siffert76 10037
Giacomo RussoF23 Pit start07
Ian RabyF25 Pit start07
9United States Jo Siffert312 9476
Hap SharpN18 1906
10Mexican Jo SiffertR13 076
Hap Sharp1319 06

Répartition des résultats
Année par année, proportion de victoires, podiums, points, abandons...

Evolution des résultats de l'équipe

Cliquez sur les légendes pour faire apparaître (ou disparaître) le ratio de pôles et de tour le plus rapide


Répartition des positions d'arrivée

Evolution position moyenne


Evolution des points saison par saison

Les barres correspondent au nombre de points avec le système actuel

Le nombre de pôles est calculé par rapport au nombre de Q3 remportées, sans tenir compte des pénalités sur la grille de départ

Le nombre de pôles position correspond au nombre de départs de course en première position, en tenant compte des pénalités et d'une éventuelle course sprint