1979-04-08
1979-04-08 |
1979-05-13 |
Le Grand Prix automobile d'Espagne 1979 a été remporté par Patrick Depailler ! Il est suivi par Carlos Reutemann pour l'équipe Team Lotus. Le podium est complété par Mario Andretti de Team Lotus. Gilles Villeneuve a réalisé le meilleur tour en course en 1:16.44 ! Jan Lammers a remonté de 12 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | LAFJacquesLaffite | Ligier | 1:14.50 | ||
2 | DEPPatrickDepailler | Ligier | +0.290 | ||
3 | VILGillesVilleneuve | Ferrari  | +0.320 | ||
4 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | +0.570 | ||
5 | SCHJodyScheckter | Ferrari | +0.600 | ||
6 | LAUNikiLauda | Brabham-Alfa Romeo  | +0.950 | ||
7 | PIQNelsonPiquet | Brabham-Alfa Romeo | +1.110 | ||
8 | REUCarlosReutemann | Team Lotus | +1.170 | ||
9 | JABJean-PierreJabouille | Renault  | +1.280 | ||
10 | PIRDidierPironi | Tyrrell | +1.540 | ||
11 | ARNRenéArnoux | Renault | +1.560 | ||
12 | JARJean-PierreJarier | Tyrrell | +1.580 | ||
13 | JONAlanJones | Williams  | +1.730 | ||
14 | REGClayRegazzoni | Williams | +2.110 | ||
15 | HUNJamesHunt | Wolf | +2.380 | ||
16 | PATRiccardoPatrese | Arrows | +2.420 | ||
17 | MASJochenMass | Arrows | +2.540 | ||
18 | WATJohnWatson | McLaren  | +2.610 | ||
19 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +2.850 | ||
20 | TAMPatrickTambay | McLaren | +2.950 | ||
21 | STUHans-JoachimStuck | ATS | +3.070 | ||
22 | DE Eliode Angelis | Shadow | +3.350 | ||
23 | REBHectorRebaque | Team Lotus | +3.920 | ||
24 | LAMJanLammers | Shadow | +4.290 | ||
25 | DALDerekDaly | Ensign | +4.800 | ||
26 | MERArturoMerzario | Merzario | +5.960 | ||
27 | BRAGianfrancoBrancatelli | Kauhsen | +8.740 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |