1979-07-14 |
1979-08-12 |
Clay
Regazzoni
Williams
Alan
Jones
Williams
Jacques
Laffite
Ligier
Alan Jones remporte le Grand Prix automobile d'Allemagne 1979 ! Il est suivi par Clay Regazzoni pour l'écurie Williams. Jacques Laffite clôture le podium de ce Grand Prix. L'équipe Williams réalise un doublé en plaçant ses pilotes en position 1-2. Le meilleur tour a été décroché par Gilles Villeneuve de chez Ferrari en 1:51.89 ! A noter que Jochen Mass est remonté de 12 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | JABJean-PierreJabouille | Renault | 1:48.48 | ||
2 | JONAlanJones | Williams | +0.270 | ||
3 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +0.950 | ||
4 | PIQNelsonPiquet | Brabham-Alfa Romeo | +1.020 | ||
5 | SCHJodyScheckter | Ferrari | +1.520 | ||
6 | REGClayRegazzoni | Williams | +1.640 | ||
7 | LAUNikiLauda | Brabham-Alfa Romeo | +1.890 | ||
8 | PIRDidierPironi | Tyrrell | +1.920 | ||
9 | VILGillesVilleneuve | Ferrari | +1.930 | ||
10 | ARNRenéArnoux | Renault | +2.000 | ||
11 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | +2.200 | ||
12 | WATJohnWatson | McLaren | +2.380 | ||
13 | REUCarlosReutemann | Team Lotus | +2.460 | ||
14 | ICKJackyIckx | Ligier | +2.590 | ||
15 | TAMPatrickTambay | McLaren | +2.990 | ||
16 | LEEGeoffLees | Tyrrell | +3.020 | ||
17 | ROSKekeRosberg | Wolf | +3.530 | ||
18 | MASJochenMass | Arrows | +4.260 | ||
19 | PATRiccardoPatrese | Arrows | +4.450 | ||
20 | LAMJanLammers | Shadow | +5.110 | ||
21 | DE Eliode Angelis | Shadow | +5.250 | ||
22 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +5.530 | ||
23 | STUHans-JoachimStuck | ATS | +5.990 | ||
24 | REBHectorRebaque | Team Lotus | +7.380 | ||
25 | GAIPatrickGaillard | Ensign | +7.470 | ||
26 | MERArturoMerzario | Merzario | +13.360 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |