1978-01-15
1978-01-15 |
1978-03-04 |
Le Grand Prix automobile du Brésil 1978 a été remporté par Carlos Reutemann ! Il est suivi par Emerson Fittipaldi pour l'équipe Fittipaldi. Le podium est complété par Niki Lauda de Brabham. Carlos Reutemann a réalisé le meilleur tour en course en 1:43.07 ! Didier Pironi a remonté de 13 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
| Pilote | Écurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
1 | PETRonniePeterson | Team Lotus  | 1:40.45 | ||
2 | HUNJamesHunt | McLaren  | +0.080 | ||
3 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | +0.170 | ||
4 | REUCarlosReutemann | Ferrari | +0.280 | ||
5 | TAMPatrickTambay | McLaren | +0.490 | ||
6 | VILGillesVilleneuve | Ferrari | +0.520 | ||
7 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +1.050 | ||
8 | JONAlanJones | Williams  | +1.420 | ||
9 | STUHans-JoachimStuck | Shadow | +1.620 | ||
10 | LAUNikiLauda | Brabham | +1.630 | ||
11 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +1.650 | ||
12 | SCHJodyScheckter | Wolf | +1.660 | ||
13 | LUNBrettLunger | McLaren | +2.200 | ||
14 | LAFJacquesLaffite | Ligier  | +2.260 | ||
15 | REGClayRegazzoni | Shadow | +2.350 | ||
16 | JARJean-PierreJarier | ATS | +2.460 | ||
17 | LEOLambertoLeoni | Ensign | +2.740 | ||
18 | PATRiccardoPatrese | Arrows | +2.740 | ||
19 | PIRDidierPironi | Tyrrell | +3.100 | ||
20 | MASJochenMass | ATS | +3.290 | ||
21 | WATJohnWatson | Brabham | +3.300 | ||
22 | REBHectorRebaque | Team Lotus | +3.410 | ||
23 | ONGDannyOngais | Ensign | +3.490 | ||
24 | KEERupertKeegan | Surtees | +3.750 | ||
25 | MERArturoMerzario | Merzario | +3.750 | ||
26 | CHEEddieCheever | Theodore | +3.830 | ||
27 | BRAVittorioBrambilla | Surtees | +4.210 | ||
28 | GALDivinaGalica | Hesketh | +6.340 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
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Course sous drapeau vert |
XX
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SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX
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RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
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Pneus Soft |
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Pneus Medium |
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Pneus Hard |
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Pneus Intermédiaire (pluie) |
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Pneus Pluie |
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Pneus neufs |
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Pneus déjà utilisés |
XX
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Arrêt au stand au XX tour |
XX
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Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |