1977-10-23 |
1978-01-29 |
Niki
Lauda
Brabham
Mario
Andretti
Team Lotus
Patrick
Depailler
Tyrrell
Le Grand Prix automobile d'Argentine 1978 a été remporté par Mario Andretti ! Il est suivi par Niki Lauda pour l'équipe Brabham. Le podium est complété par Patrick Depailler de Tyrrell. Gilles Villeneuve a réalisé le meilleur tour en course en 1:49.76 ! Brett Lunger a remonté de 11 places du début à la fin du Grand Prix.
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | 1:47.75 | ||
2 | REUCarlosReutemann | Ferrari | +0.090 | ||
3 | PETRonniePeterson | Team Lotus | +0.640 | ||
4 | WATJohnWatson | Brabham | +0.670 | ||
5 | LAUNikiLauda | Brabham | +0.950 | ||
6 | HUNJamesHunt | McLaren | +0.970 | ||
7 | VILGillesVilleneuve | Ferrari | +1.220 | ||
8 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +1.380 | ||
9 | TAMPatrickTambay | McLaren | +1.720 | ||
10 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +1.940 | ||
11 | JARJean-PierreJarier | ATS | +2.020 | ||
12 | BRAVittorioBrambilla | Surtees | +2.160 | ||
13 | MASJochenMass | ATS | +2.310 | ||
14 | JONAlanJones | Williams | +2.360 | ||
15 | SCHJodyScheckter | Wolf | +2.600 | ||
16 | REGClayRegazzoni | Shadow | +2.700 | ||
17 | FITEmersonFittipaldi | Fittipaldi | +3.070 | ||
18 | STUHans-JoachimStuck | Shadow | +3.410 | ||
19 | KEERupertKeegan | Surtees | +3.670 | ||
20 | MERArturoMerzario | Merzario | +3.930 | ||
21 | ONGDannyOngais | Ensign | +3.960 | ||
22 | LEOLambertoLeoni | Ensign | +4.190 | ||
23 | PIRDidierPironi | Tyrrell | +4.240 | ||
24 | LUNBrettLunger | McLaren | +4.520 | ||
25 | REBHectorRebaque | Team Lotus | +4.770 | ||
26 | CHEEddieCheever | Theodore | +5.500 | ||
27 | GALDivinaGalica | Hesketh | +8.940 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |