1977-10-09 |
1978-01-15 |
Carlos
Reutemann
Ferrari
James
Hunt
McLaren
Patrick
Depailler
Tyrrell
James Hunt remporte le Grand Prix automobile du Japon 1977 ! Il est suivi par Carlos Reutemann pour l'écurie Ferrari. Patrick Depailler clôture le podium de ce Grand Prix. Le meilleur tour a été décroché par Jody Scheckter de chez Wolf en 1:14.30 ! A noter que Kunimitsu Takahashi est remonté de 13 places depuis sa position de départ sur la grille !
Cliquez sur le carré correspondant au rang de 2 pilotes pour comparer leurs performances
La barre correspond au meilleur temps en qualifications (pas forcément la pôle) et sa couleur à l'écurie correspondante.
Le numéro indique le tour auquel le temps a été réalisé
Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ANDMarioAndretti | Team Lotus | 1:12.23 | ||
2 | HUNJamesHunt | McLaren | +0.160 | ||
3 | WATJohnWatson | Brabham | +0.260 | ||
4 | STUHans-JoachimStuck | Brabham | +0.780 | ||
5 | LAFJacquesLaffite | Ligier | +0.850 | ||
6 | SCHJodyScheckter | Wolf | +0.920 | ||
7 | REUCarlosReutemann | Ferrari | +1.090 | ||
8 | MASJochenMass | McLaren | +1.140 | ||
9 | BRAVittorioBrambilla | Surtees | +1.140 | ||
10 | REGClayRegazzoni | Ensign | +1.290 | ||
11 | HOSKazuyoshiHoshino | Kojima | +1.320 | ||
12 | JONAlanJones | Shadow | +1.330 | ||
13 | PATRiccardoPatrese | Shadow | +1.350 | ||
14 | NILGunnarNilsson | Team Lotus | +1.430 | ||
15 | DEPPatrickDepailler | Tyrrell | +1.930 | ||
16 | TAMPatrickTambay | Ensign | +1.990 | ||
17 | JARJean-PierreJarier | Ligier | +2.020 | ||
18 | PETRonniePeterson | Tyrrell | +2.030 | ||
19 | TAKNoritakeTakahara | Kojima | +2.130 | ||
20 | VILGillesVilleneuve | Ferrari | +2.280 | ||
21 | BINHansBinder | Surtees | +2.500 | ||
22 | TAKKunimitsuTakahashi | Tyrrell | +2.650 | ||
23 | RIBAlexRibeiro | March | +2.780 |
R = Retired (Abandon en course)
D = Disqualifié
W = Withdrawn (Abandon avant la course)
N = Non classé
F = Failed to qualify (échec à se qualifier pour la course, voir règle des 107%)
E = Exclu
Statut : LXX = Tour XX
Course sous drapeau vert | |
XX |
SC : Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
VSC : Virtual Safety Car jusqu'au tour XX |
XX |
RF : Red Flag (drapeau rouge) au tour XX |
Pneus Soft | |
Pneus Medium | |
Pneus Hard | |
Pneus Intermédiaire (pluie) | |
Pneus Pluie | |
Pneus neufs | |
Pneus déjà utilisés |
XX |
Arrêt au stand au XX tour |
XX |
Arrêt au stand au XX tour sous Safety Car (moins de temps perdu) |